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　　聽證會現(xiàn)場(南海網(wǎng)記者鄧松攝)

　　南海網(wǎng)三亞6月24日消息(南海網(wǎng)記者 鄧松)6月24日，三亞市交通運輸局召開市區(qū)新增出租汽車有關問題聽證會，市人大代表、政協(xié)委員、專家學者、新聞媒體、出租汽車管理企業(yè)、出租車司機、消費者等24名代表人員參加，會上多數(shù)代表贊成在三亞市區(qū)新增200輛出租車運力的投放方案。

　　背景：旅客逐年增長 出租車運力未增導致三亞市區(qū)“打的難”

　　自2003年以來，來三亞觀光、休閑度假的國內旅客逐年增加，據(jù)不完全統(tǒng)計，三亞鳳凰國際繼承旅客吞度量年均增幅超過25%，然而三亞市區(qū)出租車運力從未增加。據(jù)悉，目前三亞市出租車數(shù)量不足1100標臺，出租車萬人擁有率按常住人口計算為18.5標臺/萬人，然而按照實際服務人口(市區(qū)+旅游量人口)計算，僅為3.4至4.5臺/萬人，目前三亞乘坐出租車平均等待時間超過20分鐘，遠超國內其他城市的5~7分鐘。

　　目前，三亞市區(qū)“打的難”已成為影響廣大市民游客交通出行的一大難題。黑車泛濫、“摩的”橫行問題也日漸突出。為此，三亞市交通運輸局擬在市區(qū)增加200輛出租車運力。6月24，三亞市交通局針對調研制定的《三亞市出租車汽車運力投放方案》組織召開聽證會，對新增出租車運力的必要性以及操作性進行論證。

　　多數(shù)與會代表贊成市區(qū)新增200輛出租車方案

　　會上，與會代表意見一：適當增加數(shù)量，調適淡旺季分配、解決區(qū)域性難題。二：增加運力有可能加重擁堵現(xiàn)狀 有待商榷 。三：增加運力對市區(qū)道路擁堵影響不大。

　　多數(shù)代表認為，適當增加三亞市出租車運力，有利于緩解“打的難”問題，也有利于破解出租車行業(yè)管理難問題。一些參會代表提出，在新增運力的同時，對三亞旅游淡旺季運力需求進行分配，規(guī)范出租車客運市場。同時，也有個別代表擔憂新增運力的同時，可能會造成市區(qū)交通擁堵。

　　三亞交通運輸局：充分考慮聽證會代表意見

　　在聽取完24個與會代表意見后，三亞市交通運輸局副局長劉沖表示，將充分考慮與會代表的意見，考慮各種因素，制定具體的投放方案，報三亞市政府批準。