
海口網(wǎng)7月13日消息 (記者 李坤東)在由市交通運(yùn)輸和港航管理局、海口晚報(bào)等單位聯(lián)合開展的“征集市民意見,優(yōu)化公交線路”活動(dòng)中,曾經(jīng)出現(xiàn)了一個(gè)點(diǎn)擊量高達(dá)15萬多次的市民跟帖。經(jīng)本報(bào)報(bào)道后,該市民的建議引起了市交通主管部門的高度重視。本報(bào)記者為此也進(jìn)行了一個(gè)多月的跟蹤。記者了解到,目前我市交通主管部門已經(jīng)決定適時(shí)調(diào)整公交線路途經(jīng)該路段,并設(shè)置相應(yīng)的公交站點(diǎn)。
46路優(yōu)化調(diào)整后,紅城湖、南海大道一帶的居民出行更加方便。 (記者 李漢仁 攝)
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今年5月初,在??诮煌ňW(wǎng)上的市民留言欄目,出現(xiàn)了一個(gè)網(wǎng)友的帖子,該網(wǎng)友在留言中提出“目前11路、9路、35路公交車從海南師范到南北水果市場這一段,可否增加一個(gè)站點(diǎn)在中山南路2-18號(hào)(福祥家園小區(qū)門口),隨著附近道路日益完善,現(xiàn)已經(jīng)修好,居民早晨上班很不便利,需要走10分鐘才能到達(dá)站點(diǎn)。”為了讓自己的意見更加明確,這位網(wǎng)友還專門作了“解釋”:“(設(shè)個(gè)站點(diǎn))事實(shí)上也不存在堵車。而且又不會(huì)涉及大的路段調(diào)整,就是(原線路)拐彎即可。”
調(diào)查:網(wǎng)友所指地區(qū)為公交盲區(qū)
網(wǎng)友的訴求,本報(bào)在5月10日進(jìn)行了報(bào)道,引起了我市交通主管部門重視,市交通局道路處、市運(yùn)管處等單位組織調(diào)研人員前往府城中山南路進(jìn)行調(diào)研。
“我們來了兩次沒有找到該網(wǎng)友提到的具體地點(diǎn)。”市運(yùn)管處公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,由于該路道路狀況不是很好,而且網(wǎng)友反映的地點(diǎn)不是很好找,一直到第三天才找到了具體的地點(diǎn)。
不過,經(jīng)過實(shí)地查看后,調(diào)研組的人員也是頗感為難,由于鳳翔路與中山南路南端一帶目前道路仍未開通,一直沒有公交車通行,因此更談不上設(shè)立公交站點(diǎn)了。
措施:開辟公交線路方便市民出行
“網(wǎng)友反映的是沒有公交站點(diǎn),但我們調(diào)研之后發(fā)現(xiàn)該路段還沒有公交車,因此解決該問題不是設(shè)一個(gè)站點(diǎn)這么簡單。”公交科有關(guān)負(fù)責(zé)人說,經(jīng)過研究后,按照交通局的要求,他們決定先調(diào)整公交線路進(jìn)去,然后再設(shè)置公交站點(diǎn)。
經(jīng)過研究后,市交通局決定在33路優(yōu)化調(diào)整的基礎(chǔ)上,開辟“白駒學(xué)校—藥谷”公交線路,該線路途經(jīng)振發(fā)橫路、中山南路、高登西街、大園路、振興路、龍昆南路、南海大道,然后至藥谷。
線路走向已經(jīng)作了公示,待公示期滿后即可實(shí)施,并在市民、網(wǎng)友反映的中山南路南端附近設(shè)置公交車站,但是由于鳳翔路與中山南路南端一帶的道路目前仍未開通,公交車無法進(jìn)入。交通部門將與相關(guān)單位協(xié)商,爭取盡早解決該路段的大巴車通車問題。
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