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吉利汽車：造老百姓買得起的好車
來源：
作者：陳曼莉 2011-08-23
車商專訪 本報記者程嬌 實習生徐婕
吉利新遠景汽車 本報記者王凱攝
自從進入汽車行業(yè)的那天，吉利汽車就打出“造老百姓買得起的汽車”的口號，憑借物美價廉的低價戰(zhàn)略，迅速打開了市場局面，但也因此形成低價、低端的品牌形象，成為制約吉利后來發(fā)展的桎梏。為了擺脫桎梏，從2007年起，吉利提出戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提出了“造老百姓買得起的好車”的發(fā)展目標。
經(jīng)過多年的發(fā)展，吉利汽車從原來的舊三樣“豪情、美日、優(yōu)利歐”，到現(xiàn)在的“帝豪、全球鷹、上海英倫”三大子品牌，已經(jīng)成功從“造老百姓買得起的車”轉(zhuǎn)型到“造最安全、最環(huán)保、最節(jié)能”的好車。
2009年，吉利帝豪進入海南市場，經(jīng)過兩年的摸爬滾打，吉利汽車三大子品牌車型被越來越多的海南消費者所接受。在9月車展即將到來之際，海南日報記者與海南銘智汽車貿(mào)易服務有限公司總經(jīng)理林仙桂一道，探究吉利汽車從“造老百姓買得起的汽車”轉(zhuǎn)變成“造老百姓買得起的好車”的發(fā)展歷程。
記者（以下簡稱記）：吉利帝豪作為海南汽車展銷會的老成員，9月車展時將會帶去哪些車型參展？
林仙桂（以下簡稱林）：本屆車展我們做了充分的準備，將展位劃分為兩個展區(qū)，位于展館的C9展區(qū)專門展示帝豪系列汽車，包括帝豪手動檔EC7和自動檔EC7-RV，帝豪兩廂EC7和EC8。展館的B展區(qū)則專門展示全球鷹系列汽車，包括新自由艦和新遠景。這次車展最大的亮點是緊湊型車帝豪EC7，以及換了全球鷹標志的新遠景。
記：車展時吉利帝豪會有什么樣的購車優(yōu)惠政策？
林：吉利帝豪自2009年進入海南市場已有兩年時間，為了答謝消費者對我們的支持，此次車展上，我們將推出系列購車優(yōu)惠活動，如，凡現(xiàn)場預訂汽車可參加抽獎活動，獎品為平板彩電、微鍋爐、帝豪車模等?，F(xiàn)場購車現(xiàn)金優(yōu)惠不低于一萬元，贈送來自廠家原廠原裝的精品小禮包。此外，購買新自由艦和新遠景的消費者還可享受3000元的節(jié)能惠民補貼。
記：帝豪、全球鷹、上海英倫作為吉利汽車轉(zhuǎn)型后的三大子品牌，吉利汽車在短時間內(nèi)塑造它們其中背后的意義是什么？
林：吉利為了品牌建設，在2007年進入了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型階段。其中很重要的方面就是怎么樣通過我們的努力在企業(yè)品牌形象方面上得到提升。吉利汽車當時起步比較早，給予消費者和媒體產(chǎn)生了造車工藝比較差、檔次比較低的誤解。這樣的環(huán)境下吉利汽車就必須要進行轉(zhuǎn)型，于是吉利汽車就通過新的品牌戰(zhàn)略達到轉(zhuǎn)型的目的，比如全球鷹、上海英倫、帝豪都代表不同客戶的需求與定位。
記：您能介紹一下吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的三大子品牌的內(nèi)涵屬性，以及這三大子品牌的定位嗎？
林：帝豪品牌以“豪華、穩(wěn)健、力量”為品牌主張，代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，是一款性價比較高的中高端汽車品牌。全球鷹象征著“時尚、激情、夢想”，突出時尚潮流的設計風格，虜獲了80后的芳心。英倫汽車以“經(jīng)典、英倫、親切”的品牌特性，在外觀造型方面著重圓潤流暢的曲線，風格雋永，帶有英倫特色的設計風格，英倫品牌更致力于提供超值性價比的高品質(zhì)、獨具特色的產(chǎn)品及服務，引導消費者明智消費。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，吉利汽車堅持“造老百姓買得起的好車”這一核心理念，取得了非常不俗的成效，并影響了吉利汽車在市場上的品牌形象，而單一的低價產(chǎn)品模式，也在轉(zhuǎn)型后慢慢舍棄。目前，吉利帝豪的銷量處于穩(wěn)定增長的階段。
記：帝豪EC7是這次車展的主推車型，這款車有什么樣的特點及優(yōu)勢？
林：“跨年齡、跨職業(yè)、獨特而又大眾”是帝豪EC7的特點。據(jù)我們調(diào)查，從外觀上看，有60%的人喜歡EC7這款汽車造型。因此在外型上，EC7比較穩(wěn)重、大眾化，適合30歲至60歲不同年齡段的消費群體。這款車型主要面對的消費者群體包括普通家庭、私營企業(yè)者、白領階層等。在汽車的內(nèi)飾及配置上，這款車有85%的配件為原裝進口。在價格上，我們一向都主張“物美價廉”，EC7與一些合資品牌同類型汽車相比，價格便宜了3萬元至5萬元，可以說這是一款性價比非常高的車型。
記：吉利帝豪進入海南市場有兩年的時間，目前它的市場銷售情況如何？對今年9月份的車展有什么計劃？
林：吉利帝豪2009年進入海南市場以來，目前該款車市場保有量達到1000輛，增長速度還是比較快的。在今年車市低迷的情況下，我們?nèi)匀槐３至送ツ甏笾孪嗤脑鲩L速度。海南日報報業(yè)集團舉辦的車展選擇的時機非常好，是車商們銷售汽車的一個很好的平臺。2009年第一次參加車展，我們賣了40輛車，2010年則翻了近兩倍，共銷售70余輛車。今年車展我們的計劃是銷售100輛汽車，這個預期目標應該不難達到。（本報?？?月22日訊）
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