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清瀾大橋開建 能給文昌帶來什么
來源：南海網(wǎng)-南國(guó)都市報(bào)
作者：李文婷 2009-08-19
橫跨清瀾灣直通東郊鎮(zhèn)的清瀾大橋?qū)⒃?9日開工，意味著文昌正式啟動(dòng)謀劃已久的“兩橋一路”項(xiàng)目。雖然只是“兩橋一路”中的“一橋”，雖然另外一座連接橫跨鋪前與?？诘匿伹按髽蜻€要等到明年底才開工，但足以讓一直等待騰飛的文昌開始沸騰。
206.7公里風(fēng)景秀美的海岸線、120萬(wàn)故土情深的華僑、10多萬(wàn)畝可供開發(fā)的土地、濃郁的椰鄉(xiāng)文化、毗鄰省會(huì)的區(qū)位以及世界矚目的航天發(fā)射場(chǎng)，具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)資源和地理位置的文昌，為何會(huì)如此看重“兩橋一路”項(xiàng)目?這兩座橋一條路，又將給文昌帶來什么?
清瀾環(huán)球碼頭，等待過渡的乘客
本報(bào)記者劉艷/文本報(bào)記者李小崗/圖
鋪就通往海南旅游第三極之路
“兩橋一路”建設(shè)，最大的受益者無疑是文昌旅游業(yè)。
“未來的文昌將毫不遜色地成為海南旅游在南北兩個(gè)旅游圈之外的第三極?！蔽牟形瘯浥岢擅粼诮邮苡浾卟稍L時(shí)說?！昂Ｄ下糜蔚谌龢O”，成為文昌新興名詞，而它在展現(xiàn)文昌擁有優(yōu)勢(shì)資源的自信之時(shí)，也呈現(xiàn)出文昌旅游發(fā)展長(zhǎng)期以來徘徊在海南旅游主流圈之外的無奈，這種無奈，正是來自于與主要交通廊道分離帶來的結(jié)構(gòu)性制約。
文昌旅游局副局長(zhǎng)符海文在文昌工作已近10年，2000年第一次到清瀾港時(shí)，她心里的愿望是清瀾與東郊之間架起一座橋，讓村民和游客來往更便捷。這個(gè)愿望，隨著清瀾大橋的開工即將實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，符海文的愿望與她的工作密切相關(guān)，希望游客在文昌旅游不用再走“回頭路”。而這個(gè)愿望，將隨著“兩橋一路”的全部建成而實(shí)現(xiàn)。
事實(shí)上，文昌北部的旅游資源不僅豐富，而且在現(xiàn)在看來，絕對(duì)是世界級(jí)的優(yōu)勢(shì)資源，包括木蘭頭、抱虎角、月亮灣、銅鼓嶺、宋氏祖居、東郊椰林、山雅灣、寶陵灣等濱海資源，鋪前古鎮(zhèn)、木蘭燈塔等文化資源，將建的航天發(fā)射中心、航天主題公園等特色資源，以及沿線15萬(wàn)畝待開發(fā)的土地資源，這些都是文昌打造“海南旅游第三極”的信心來源。
“從東郊椰林到銅鼓嶺再到鋪前，這一路的旅游資源異常豐富，但往北走等于往?？谧?，走到頭還得再倒回來，等于走了‘回頭路’，制約了旅游線路的開發(fā)設(shè)計(jì)?！狈Ｎ恼f。“兩橋一路”建成后，從海口跨過鋪前大橋直接到達(dá)文昌鋪前，然后沿著全場(chǎng)近百公里的濱海旅游快速干道，一路往南經(jīng)過銅鼓嶺到東郊椰林，然后再跨過清瀾大橋到文城或繼續(xù)南下往瓊海等東線旅游地區(qū)。
串起文昌境內(nèi)從北至南的旅游資源，將文昌旅游真正融入瓊北旅游圈，這就是“兩橋一路”給文昌旅游帶來的動(dòng)力。
“航天效應(yīng)”放大再放大
我國(guó)新一代航天發(fā)射場(chǎng)落戶文昌，無疑給已在等待騰飛的文昌注入更強(qiáng)的活力。懷抱“金母雞”能否下得來“金蛋”，航天項(xiàng)目的落戶能否發(fā)揮效應(yīng)，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)尤為關(guān)鍵。
航天發(fā)射場(chǎng)落戶文昌，給海南特別是文昌旅游業(yè)注入了強(qiáng)大的吸引力，同時(shí)也為經(jīng)濟(jì)催生眾多新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)地區(qū)的發(fā)展起著強(qiáng)大的助推作用。事實(shí)上，目前文昌旅游業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了航天發(fā)射中心建設(shè)的前期效應(yīng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2008年文昌接待中外游客165.04萬(wàn)人次，旅游收入8.71億元，比上年有所增長(zhǎng)。
航天發(fā)射中心具有投資大、要求高、基礎(chǔ)設(shè)施齊全等特點(diǎn)，另一方面，航天城帶來的強(qiáng)大旅游客源市場(chǎng)，要求文昌必須要完善包括吃、住、行、游、購(gòu)、娛等要素在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
目前，進(jìn)出文昌的主要公路有兩條，一條是海文高速公路，一條是文嘉高等級(jí)公路，直接進(jìn)出航天發(fā)射中心的道路只有文銅公路，發(fā)射中心建成后道路交通壓力最大的是文嘉公路和文銅公路，而這兩條道路目前只有兩車道，根本無法滿足未來發(fā)射中心建設(shè)的需要?！皟蓸蛞宦贰表?xiàng)目正是新一代火箭發(fā)射基地的重要配套工程。
占得與省會(huì)“同城”最優(yōu)位置
與省會(huì)海口產(chǎn)生“同城效應(yīng)”，是包括文昌、定安、澄邁甚至屯昌在內(nèi)4個(gè)市縣都提出的一個(gè)概念。隨著海屯高速的開工，4市縣與?？诘木嚯x均在1小時(shí)交通圈內(nèi)，但資源優(yōu)勢(shì)方面，文昌無疑要占據(jù)更有利的位置?！皟蓸蛞宦贰钡慕ǔ墒沁B接海口貫穿東海岸的一條快速旅游通道，使文昌和海口形成對(duì)接，促進(jìn)瓊北城鎮(zhèn)一體化，使文昌與?？诘摹巴恰备拍钭兊酶忧逦梢?。
文昌市市長(zhǎng)嚴(yán)正接受記者采訪時(shí)說，文昌在規(guī)劃調(diào)整方面，提出與?？谕且?guī)劃，把自己定位為?？诘摹昂蠡▓@”，把海口的功能與文昌的功能有效結(jié)合，將文昌的空間、分布做一個(gè)合理的安排。在文昌市的決策者看來，隨著該市“兩橋一路”建成，文昌和?？诓粌H是空間距離將縮短，?？诰邆涞囊恍﹥?yōu)勢(shì)文昌都能用上，包括海口作為省會(huì)城市的發(fā)展理念。
按照文昌新的發(fā)展布局，文昌對(duì)東海岸統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行國(guó)際招標(biāo)，正在進(jìn)行文昌航天發(fā)射中心及周邊地區(qū)的總體規(guī)劃、木蘭灣總體規(guī)劃、馮家灣度假區(qū)總體規(guī)劃、東郊椰林風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃、八門灣西岸控規(guī)、文城和清瀾城市建設(shè)控規(guī)、文昌華僑農(nóng)場(chǎng)開發(fā)規(guī)劃，以及東郊、鋪前、龍樓、潭牛、文教、蓬萊等六個(gè)鎮(zhèn)的總規(guī)修編。
文昌人民致富的命脈之路
“文昌正處在一個(gè)轉(zhuǎn)折性的機(jī)遇期，規(guī)劃和制定文昌發(fā)展戰(zhàn)略，對(duì)文昌未來的發(fā)展做出符合實(shí)際的定位是非常重要的?！痹谖牟形瘯浥岢擅艨磥?，總投資約40億元的“兩橋一路”項(xiàng)目是文昌市東海岸開發(fā)的成功之路，是融入瓊北經(jīng)濟(jì)圈的關(guān)鍵之路，是事關(guān)文昌長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的通筋活絡(luò)之路，是文昌未來產(chǎn)業(yè)升級(jí)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的承載之路，是文昌人民致富的命脈之路。
事實(shí)上，圍繞“兩橋一路”，文昌已經(jīng)對(duì)未來發(fā)展的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃有了新的設(shè)想。“兩橋一路”的貫通，將使木蘭頭、航天城、銅鼓嶺、八門灣、清瀾、文城、馮家灣和永青現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)連成一體。同時(shí)，隨著東海岸快速干道的建設(shè)，全程近百公里沿途約15萬(wàn)畝的土地將具備很好的開發(fā)條件。
裴成敏說，文昌未來的發(fā)展，應(yīng)立足于文昌的生態(tài)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，以省會(huì)?？跒橐劳校院教斐琼?xiàng)目為龍頭，以環(huán)東海岸“兩橋一路”為軸線，以木蘭濱海新城、銅鼓嶺旅游城、八門灣休閑水城、文城商貿(mào)城、馮家灣度假休閑城以及文明生態(tài)片區(qū)、永青現(xiàn)代農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)為支撐，形成文昌“城鄉(xiāng)互動(dòng)、和諧發(fā)展”的新布局。
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