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3歲小孩也要買全票 旅客投訴省際客車違規(guī)收費(fèi)
來(lái)源：
作者：林可婷 2011-08-25
記者調(diào)查：?？谄囄髡臼‰H客車違規(guī)向1.5米以下兒童收全票
不到1.5米的兒童不買全票就不能上車？8月24日，市民向南國(guó)都市報(bào)反映，在?？谄囄髡境俗‰H客運(yùn)車時(shí)，司機(jī)強(qiáng)行要求他為隨行的僅3歲的孩子購(gòu)買全價(jià)票。記者隨后調(diào)查發(fā)現(xiàn)，西站省際班車普遍存在這一現(xiàn)象，如果家長(zhǎng)在車站內(nèi)為小孩買了半票，進(jìn)站后需要向司機(jī)補(bǔ)交另外一部分的車票差額。
旅客投訴：司機(jī)要求兩個(gè)孩子買全票
24日上午，從湖北荊州來(lái)?？诖蚬さ男煜壬o本報(bào)打來(lái)熱線反映，昨天送妻子和兩個(gè)孩子從?？谄囄髡境塑嚮厍G州。徐先生的兩個(gè)孩子一個(gè)剛滿3歲，身高還沒(méi)超過(guò)1.2米，另一個(gè)小孩身高是1.3米，“小孩子就跟妻子睡一個(gè)床位。”徐先生說(shuō)，他們從售票窗口購(gòu)買了一張成人票和一張兒童半票。
徐先生準(zhǔn)備將妻子和兩個(gè)孩子送上車后再離開(kāi)，卻被司機(jī)攔住了。“司機(jī)說(shuō)小孩子也得買全票。”徐先生說(shuō)，司機(jī)稱徐先生只給一個(gè)小孩買了一張半票，卻占用一個(gè)鋪位，另外一個(gè)小孩也沒(méi)有買票，不能上車。為了趕時(shí)間，他們只好補(bǔ)交一張半票并且為剛滿3歲的孩子購(gòu)買了一張全價(jià)車票。“他們沒(méi)有給車票，就給了一個(gè)憑證。”
徐先生認(rèn)為，出現(xiàn)這種情況主要是車站管理不到位。“車站都貼著各種規(guī)定，為什么在執(zhí)行時(shí)就不一樣了呢？”
記者暗訪：多名旅客被迫為孩子補(bǔ)票
記者24日上午來(lái)到?？谄囄髡荆ㄟ^(guò)省際客運(yùn)車檢票窗口進(jìn)入到車站上車的地方。記者看到，有不少提著大包小包的旅客在站臺(tái)等候上車，多人結(jié)伴而行的旅客一般都帶著不少于3個(gè)的小孩。記者向其父母詢問(wèn)了解到，這些小孩的身高都在1.5米以下。
記者注意到，有一些人身前挎著一個(gè)小包滿頭大汗地在車站走來(lái)走去，不停地招呼著候車的旅客。他們手里拿著一些打印的收據(jù)，上面寫著某省份一客運(yùn)公司的名字，在這些收據(jù)上，記者沒(méi)有看到所寫客運(yùn)公司的公章。記者向候車旅客了解到，這些人是各條客運(yùn)線路的司機(jī)或車主，旅客上車時(shí)，他們會(huì)一一驗(yàn)票上車。如果旅客購(gòu)買車票不符合司機(jī)的規(guī)定，則需要向司機(jī)補(bǔ)交車票差額。
記者在站內(nèi)向候車旅客了解發(fā)現(xiàn)，多位旅客都出現(xiàn)了與報(bào)料人徐先生相同的經(jīng)歷：與他們隨行的小孩購(gòu)買的都是全價(jià)票，購(gòu)買全價(jià)票后，這些小孩仍然與家長(zhǎng)共睡一個(gè)鋪位。
“不經(jīng)常坐車，也不知道小孩要買半票。”一位武漢的旅客說(shuō)。這位旅客和妻子帶著一個(gè)身高1.3米的小孩，在車站售票大廳購(gòu)買車票時(shí)，按照站內(nèi)貼出的購(gòu)票要求，為小孩購(gòu)買了一張半價(jià)兒童票。誰(shuí)知到了上車的時(shí)候，司機(jī)卻要求他們補(bǔ)交另一半的車票。他說(shuō)，聽(tīng)司機(jī)說(shuō)這是車站的規(guī)定，由于不經(jīng)常坐車，不清楚具體情況，也就補(bǔ)交了另一半的車票。
另一位旅客認(rèn)為，這種情況不合理，但由于要趕路，他們也只能被迫接受司機(jī)的要求。去昆明的陳女士說(shuō)，考慮到如果當(dāng)天不走就趕不上小孩開(kāi)學(xué)，也只好忍受心中的怨氣，向司機(jī)補(bǔ)交了錢。
記者在采訪中看到，一些司機(jī)當(dāng)場(chǎng)向旅客收取車票費(fèi)用，隨后在手里拿著的收據(jù)上寫明旅客人數(shù)及乘車費(fèi)用，將收據(jù)交給旅客。那些在車站已經(jīng)購(gòu)買兒童半票的旅客，也需要向司機(jī)補(bǔ)買車票。
司機(jī)自曝：向他們買票比站內(nèi)便宜
記者隨后以旅客的身份向一名前往武漢的司機(jī)詢問(wèn)了解到，乘坐他們的車時(shí)，隨行的兒童都要購(gòu)買一張全價(jià)票。如果兩個(gè)兒童占用一個(gè)鋪位的話，需要購(gòu)買一張全價(jià)票和一張半價(jià)票。也就是成人攜帶兩個(gè)身高不到1.5米的兒童乘車，除了要購(gòu)買自身的成人票以外，還要為兩名兒童購(gòu)買一張全價(jià)票和一張半價(jià)票。記者質(zhì)疑這樣收費(fèi)不合理，但司機(jī)只說(shuō)“買票才能上車”。
記者向一輛開(kāi)往昆明客車的司機(jī)詢問(wèn)情況時(shí)，司機(jī)說(shuō)，如果需要乘車的話，可以不通過(guò)站內(nèi)售票處買票。“從我們這里買票，比站里便宜20塊錢。”該司機(jī)透露，現(xiàn)在有很多旅客直接向司機(jī)購(gòu)票。“小孩會(huì)根據(jù)情況收費(fèi)”，這位司機(jī)說(shuō)，如果小孩要占用一個(gè)鋪位，也需要購(gòu)買全價(jià)車票。
從當(dāng)天上午11點(diǎn)至中午2點(diǎn)半，記者在西站調(diào)查的這3個(gè)半小時(shí)里，發(fā)現(xiàn)前往昆明、武漢、長(zhǎng)沙、襄樊等地的省際客運(yùn)車輛，均存在要求1.5米以下兒童購(gòu)買全票的情況。
管理部門：旅客遭遇強(qiáng)行補(bǔ)票請(qǐng)舉報(bào)
省汽車總站客運(yùn)辦負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，如果查出省際客運(yùn)班線司機(jī)存在私自收費(fèi)的現(xiàn)象，站內(nèi)會(huì)根據(jù)省際各客運(yùn)班線與車站簽署的協(xié)議對(duì)車主進(jìn)行相應(yīng)處罰。
這位負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定，身高在1.2米至1.5米之間的兒童，需要購(gòu)買一張半價(jià)車票，“購(gòu)買車票是有一個(gè)位置的。”就記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)的一些旅客已經(jīng)在站內(nèi)購(gòu)買了半價(jià)票，又要向司機(jī)再次補(bǔ)交另外一半票款的情況，這位負(fù)責(zé)人表示“已經(jīng)構(gòu)成二次售票行為”。
該負(fù)責(zé)人表示，在日常工作中，車站會(huì)安排工作人員對(duì)省際班車進(jìn)行巡查，發(fā)現(xiàn)司機(jī)存在不符合規(guī)定的行為，例如二次收費(fèi)、超載等行為，車站會(huì)根據(jù)規(guī)定對(duì)車主進(jìn)行處罰。
“我們希望市民遇到司機(jī)不合理收費(fèi)的情況時(shí)，向車站客運(yùn)辦舉報(bào)。”這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，由于工作人員人手有限，對(duì)于旅客的遭遇很難及時(shí)發(fā)現(xiàn)，“很多旅客在遇到這種情況時(shí)沒(méi)有維權(quán)意識(shí)。”該負(fù)責(zé)人提醒，旅客遭遇被強(qiáng)行補(bǔ)票時(shí)，請(qǐng)保存好車主出示的收據(jù)，車站調(diào)查屬實(shí)后不僅會(huì)幫助旅客維護(hù)自身權(quán)益，還會(huì)對(duì)車主進(jìn)行處罰。
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16歲以下孩子如何單獨(dú)乘飛機(jī)？
本報(bào)海口8月24日訊（記者秦銘通訊員陳春雁）本報(bào)近日接到不少讀者詢問(wèn)，暑期即將結(jié)束，孩子要乘坐飛機(jī)回老家上學(xué)。未滿16歲又無(wú)成人陪伴的孩子，可以單獨(dú)乘坐飛機(jī)嗎？如何乘坐？記者就此問(wèn)題采訪南航海南分公司相關(guān)人士。
據(jù)介紹，航空公司不接受5周歲以下的兒童單獨(dú)乘坐飛機(jī)。5周歲以上至16周歲以下、無(wú)家長(zhǎng)陪伴的小朋友單獨(dú)乘坐飛機(jī)，要由其父母或監(jiān)護(hù)人在航空公司的直屬售票部門提出申請(qǐng)，工作人員查看航班后，符合條件的小朋友父母或監(jiān)護(hù)人應(yīng)填寫“無(wú)成人陪伴兒童（青少年）乘機(jī)申請(qǐng)書”。內(nèi)容包括：兒童（青少年）姓名、年齡、始發(fā)地、目的地、航班號(hào)、日期、送站人和接站人姓名、電話、地址等項(xiàng)目。航空公司中心售票處接受申請(qǐng)并核實(shí)無(wú)誤后，將填開(kāi)客票并在定座系統(tǒng)拍發(fā)無(wú)成人陪伴兒童（青少年）乘機(jī)電報(bào)。兒童（青少年）旅客在父母或監(jiān)護(hù)人陪伴下，在飛機(jī)起飛100分鐘前到機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)，并填寫詳細(xì)的接送人資料交給航空公司服務(wù)人員。旅客到達(dá)目的站后，航空公司客艙或地面服務(wù)人員將把該旅客交到接送人手中。
由于航空公司在地面和飛機(jī)上要對(duì)無(wú)成人陪伴的兒童（青少年）提供特殊服務(wù)和照顧，各航空公司在不同的飛機(jī)機(jī)型上都有不同的數(shù)量限制。比如南航在波音737、757機(jī)型和空中客車321、320、319機(jī)型最多接受5名，如果該飛機(jī)上同時(shí)接收了數(shù)量限制的病殘旅客，無(wú)成人陪伴兒童（青少年）的限制數(shù)量要減半。5周歲（含）以上至12周歲（不含）以下的無(wú)成人陪伴兒童，票價(jià)按相應(yīng)的兒童票價(jià)購(gòu)買；12周歲（含）以上至16周歲以下的無(wú)成人陪伴的青少年，票價(jià)按照成人普通票價(jià)購(gòu)買。
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