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?？谥\劃“十二五”交通大格局
來源：海南日?qǐng)?bào)
作者：修梓馨 2011-10-24
10月22日記者從海口市政府獲悉，《?？谑?ldquo;十二五”期間綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》（2011—2015）日前獲海口市政府常務(wù)會(huì)議原則通過。根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，?？谑袑⒔ㄔO(shè)現(xiàn)代有軌電車、城市輕軌等城市公共交通。到2015年，省會(huì)?？诔鞘械缆穼⑿纬?ldquo;七橫十二縱”的城市主干路網(wǎng)及完善的城市交通微循環(huán)系統(tǒng)。
根據(jù)規(guī)劃，“十二五”期間，海口將依托市域內(nèi)的高速公路、國道和省道，完善以“三縱七橫”為骨架的農(nóng)村公路網(wǎng)，建設(shè)長約2000公里的農(nóng)村公路1455條，實(shí)現(xiàn)村村通水泥硬化路的目標(biāo)；完成疏港公路拓寬改造、海榆中線拓寬、海榆西線拓寬、貨運(yùn)大道二、三期，新建永興—三江二級(jí)公路；建設(shè)內(nèi)港灣、內(nèi)河、紅樹林、?？谥寥齺啞⒑？谥廖魃车嚷糜尉€路；建設(shè)金沙灣至曲口沿岸的客船游艇碼頭，規(guī)劃新增游艇泊位650—700個(gè)；調(diào)整現(xiàn)有的粵海鐵路功能，增建連接海口、洋浦等主要港口的連接線。
在此期間，海口還將建設(shè)13條干道，打通7條斷頭路，重點(diǎn)實(shí)施長流片區(qū)、江東片區(qū)、海甸新埠片區(qū)部分道路建設(shè)，通過城市公共交通系統(tǒng)的建設(shè)，使?？谑忻裼慰统斯桓臃奖?，市內(nèi)公交平均出行時(shí)間控制在40分鐘內(nèi)，高峰期公交平均出行時(shí)間控制在50分鐘內(nèi)，公交出行占機(jī)動(dòng)化出行的40%，占居民總出行的25%。
為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，“十二五”期間，?？趯⒔ㄔO(shè)現(xiàn)代有軌電車一期工程，西起火車站，東至新埠橋，線路全長24公里，主要建設(shè)內(nèi)容包括軌道工程、結(jié)構(gòu)工程、橋梁工程、機(jī)電工程及車輛基地等；東環(huán)鐵路改成城市輕軌工程，充分利用東環(huán)鐵路?？诙蔚氖Ｓ噙\(yùn)力為海口市及周邊城鎮(zhèn)服務(wù)，建設(shè)輕軌交通；建設(shè)公交首末站13個(gè)，公交綜合車場、保養(yǎng)場和停車場10個(gè)；新建新海港站、鳳翔西站、秀英港站、江東站、美蘭機(jī)場站5個(gè)綜合客運(yùn)樞紐，以及南北通貨運(yùn)停車場、龍昆南貨運(yùn)樞紐、新海港貨運(yùn)樞紐、?？谀险矩涍\(yùn)樞紐、機(jī)場北貨運(yùn)樞紐5個(gè)對(duì)外貨運(yùn)樞紐。
對(duì)于物流園區(qū)建設(shè)，?？谟?jì)劃在5年內(nèi)重點(diǎn)建設(shè)“三大物流園區(qū)”、“五大物流中心”和“五個(gè)專業(yè)配送中心”。其中，“三大物流園區(qū)”是臨港、臨空和臨路物流園區(qū)。“五大物流中心”是桂林洋水產(chǎn)、永桂鋼材、府城南北水果蔬菜、丁村美居生活以及金盤汽車物流中心。“五個(gè)專業(yè)配送中心”是海口南站、金盤、靈山、長流及桂林洋配送中心。
?？谑姓嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說，到2015年，全市綜合交通體系的整體運(yùn)輸能力大大提升，為到2020年建成“能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)均衡、銜接暢通、綠色安全”的綜合交通體系，為實(shí)現(xiàn)?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸現(xiàn)代化奠定基礎(chǔ)。（記者張中寶）
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