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美蘭鳳凰兩機(jī)場客流將雙破千萬 系全國首例
來源：
作者：陳曼莉 2011-12-07
12月6日，?？诿捞m國際機(jī)場正式成為國內(nèi)第二家、全球第九家“SKYTRAX四星機(jī)場”，邁入世界優(yōu)秀機(jī)場行列。在當(dāng)天的頒獎儀式上，記者同時獲悉，海口美蘭機(jī)場、三亞鳳凰機(jī)場將在本月21日-28日間雙雙突破旅客吞吐量千萬大關(guān)。
■本報記者張毅
一省兩機(jī)場雙雙破千萬國內(nèi)首例
據(jù)海航機(jī)場集團(tuán)有限公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，旅客吞吐量1000萬，是機(jī)場行業(yè)的一個門檻，突破了這個門檻，便邁入國內(nèi)大型客運(yùn)機(jī)場行列，“一個省的兩個機(jī)場，在不到兩年的時間里，雙雙突破1000萬，在全國都實(shí)屬首例”。
據(jù)介紹，美蘭機(jī)場與鳳凰機(jī)場旅客吞吐量的雙雙突破，將為海南旅游行業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益，同時也要求機(jī)場方面進(jìn)一步加強(qiáng)硬件設(shè)施以及軟件服務(wù)上的提高。吞吐量的突破也得到海南省以及民航總局的重視，機(jī)場也將得到進(jìn)一步的政策支持。
據(jù)悉，為了迎接旅客吞吐量突破1000萬大關(guān)，海航機(jī)場集團(tuán)有限公司將舉行一系列慶典活動，如鳳凰機(jī)場已組織籌劃“迎接第1000萬名幸運(yùn)飛人”相關(guān)方案。屆時，機(jī)場將為這名“幸運(yùn)飛人”舉行接機(jī)儀式，并送上包括航模紀(jì)念禮品、鳳凰機(jī)場貴賓樓免費(fèi)使用年卡、三亞五星級酒店3天免費(fèi)住宿、三亞主要景區(qū)免費(fèi)門票等超級大禮。
除了對第1000萬個旅客進(jìn)行接機(jī)儀式外，機(jī)場方面也將得到相關(guān)部門的嘉獎，美蘭、鳳凰兩個機(jī)場是海南面向全國、全世界的重要窗口之一，在海南建設(shè)國際旅游島工作的逐步推進(jìn)當(dāng)中，機(jī)場的服務(wù)工作將勢必迎接更大的挑戰(zhàn)。
兩機(jī)場躋身內(nèi)地機(jī)場20強(qiáng)
在最近的5年時間內(nèi)，我省兩大機(jī)場旅客吞吐總量增長了八成多，每年以200萬人次的速度快速增長。
伴隨著海南旅游業(yè)的飛速發(fā)展，我省兩大機(jī)場也步入了發(fā)展的“快車道”。2007年，兩大機(jī)場旅客吞吐總量達(dá)1257.7萬人次，同比增長了18.9%。當(dāng)年，鳳凰機(jī)場首次躋身內(nèi)地機(jī)場20強(qiáng)之列。在2008年，雖然全球航空市場遭遇了金融危機(jī)的猛烈沖擊，但美蘭、鳳凰兩大機(jī)場抓住機(jī)遇，尋求突破，在內(nèi)地的排名不退反進(jìn)，旅客吞吐總量突破1400萬人次。2009年，兩大機(jī)場趁勢拓展各項業(yè)務(wù)，取得了旅客吞吐量突破1600萬人次的驕人成績。2010年，鳳凰機(jī)場旅客吞吐量突破900萬人次，達(dá)929.4萬人次，不僅首次超越了美蘭機(jī)場的年旅客吞吐量，也在內(nèi)地機(jī)場排名中再上一層樓，位居第17名。美蘭機(jī)場則以877.4萬人次的吞吐量位居第19位。
打造東南亞地區(qū)國際樞紐機(jī)場
美蘭國際機(jī)場于1999年5月25日正式通航。2006年1月，航站樓及站坪續(xù)建工程竣工并正式投入使用。今年9月，為滿足逐漸增多的客流量，美蘭國際機(jī)場新建一座面積達(dá)1.32萬平方米的國際航站樓，并續(xù)建面積達(dá)2.8萬平方米的西指廊航站樓以及其他配套設(shè)施。建成后，美蘭機(jī)場航站樓面積達(dá)13萬平方米。
三亞鳳凰國際機(jī)場于1994年6月建成，近5年間，進(jìn)行了二期改擴(kuò)建工程，新建航站樓4.8萬平方米，擴(kuò)建停機(jī)坪23萬平方米。從2007年開始，鳳凰機(jī)場進(jìn)行了東側(cè)站坪工程，新增11個停機(jī)位。西側(cè)站坪工程再新增10個停機(jī)位。新建國際航站樓于2007年4月投入使用，可保障每年150萬人次國際游客的吞吐量。
按照兩個機(jī)場的初步改擴(kuò)建規(guī)劃，到2020年，美蘭和鳳凰機(jī)場旅客吞吐能力將分別達(dá)到3000萬人次和2000萬人次，起降飛機(jī)數(shù)量將成倍增長，兩個機(jī)場有望成為東南亞地區(qū)的國際樞紐機(jī)場。
專家稱：“國際旅游島效應(yīng)”初現(xiàn)
機(jī)場吞吐量是衡量一個城市乃至地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平、文明開放程度的重要標(biāo)志，對于海南這樣一個在地理位置上相對獨(dú)立的島嶼來說，機(jī)場吞吐量還意味著：進(jìn)出海南的人多了！海南職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游與藝術(shù)學(xué)院院長、海南旅游研究所所長楊哲昆認(rèn)為，經(jīng)過近2年的建設(shè)，國際旅游島政策陸續(xù)落地，其吸引力正在增強(qiáng)，機(jī)場客流量間接體現(xiàn)了“國際旅游島效應(yīng)”，這種效應(yīng)隨著國際旅游島建設(shè)的不斷深入還將會越來越大。
據(jù)了解，2010年初海南國際旅游島建設(shè)正式上升為國家戰(zhàn)略后，先后有26國免簽入境、離境退稅、離島免稅、郵輪游艇、低空飛行等利好政策紛紛出臺、落地。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2011年前10個月，海南共接待過夜國內(nèi)外游客2369萬人次，同比增長13.1%；實(shí)現(xiàn)旅游收入240億元，同比增長14.6%；海南今年游客量有望突破3000萬人次。
楊哲昆還認(rèn)為，根據(jù)他的預(yù)測，在進(jìn)出海南的游客中，與前幾年主要以團(tuán)隊游客為主不同，這兩年進(jìn)出海南以休閑度假為目的的散客占了一定比例。這表明，國際旅游島建設(shè)正在一步一步地向其目標(biāo)前進(jìn)。
海南省旅游發(fā)展研究會會長王健生在接受采訪時也表示，隨著國際旅游島建設(shè)的深入，尤其是海口、三亞兩地政府連年來不斷加大航空獎勵力度，促使很多航空公司紛紛加開航線，兩個機(jī)場的旅客吞吐量紛紛突破1000萬大關(guān)，也是必然。
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