
“11點(diǎn)30的班車,到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)多小時(shí)了,廣播和顯示屏都沒有通知,我們只能干等著”,多位由??谇巴矐c的旅客焦急地等待著回家的客車。記者今天午間從海口市汽車西站和汽車東站了解到,由于春運(yùn)首日客流量陡增,海口公路客運(yùn)存在站區(qū)疏導(dǎo)混亂、人員設(shè)施配備缺乏、載客不規(guī)范等問題。
記者從??谑衅囄髡菊{(diào)度中心了解到,汽車西站主要負(fù)責(zé)海南省與內(nèi)地各個(gè)省份和海南島中西線的運(yùn)輸任務(wù),1月8日共有71班客運(yùn)車輛駛往島外,550余班客車連接海南島中西線,而由于抵港班車故障等原因,目前已有4個(gè)車次出現(xiàn)了長時(shí)間晚點(diǎn)。
“早上5點(diǎn)多就來排隊(duì)買票了,買好票到現(xiàn)在已經(jīng)過去7個(gè)小時(shí)了,車晚點(diǎn)了1個(gè)多小時(shí)還沒有來,人太多都沒有地方坐,剛剛有個(gè)位置又讓給孩子了”,準(zhǔn)備回長沙過年的張先生說。記者在??谑衅囄髡究吹剑捎谟袔装嗲巴L沙、安慶等地區(qū)的車輛因故晚點(diǎn),不大的候車室內(nèi)滯留了百余名出島旅客,加之不斷有大量本地旅客進(jìn)出站,車站內(nèi)已人滿為患。所有的過道上都站滿了人,旅客的行李已經(jīng)將進(jìn)出站口堵得水泄不通,而且有的旅客甚至將大型鋼筋、建筑工具、家禽牲畜等物品堆放其中,使得其他乘客寸步難行,而記者在站內(nèi)也并未看到疏導(dǎo)人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo),場面非?;靵y。
此外,記者在現(xiàn)場看到,車站的人員和設(shè)施配套也給旅客出行造成了很多不便。“為了寄存一件行李,我和妻子已經(jīng)在這里排了一個(gè)小時(shí)隊(duì)了,寄存處就只有一個(gè)工作人員,而這里始終排著幾十個(gè)人”,準(zhǔn)備前往東方市回家過年的張先生說。記者在站內(nèi)行李寄存處看到,不足20平方米的寄存處中,堆放著近百件大小不一的行李,而存取行李只有一名工作人員負(fù)責(zé),不大的窗口前排著近30位旅客,在記者采訪期間,多名旅客都因排隊(duì)時(shí)間過長而與工作人員發(fā)生了爭執(zhí)。
除了車站的疏導(dǎo)和人員設(shè)施配備不足外,海南海汽集團(tuán)和海南秀旅公司的部分車輛也存在載客不規(guī)范的安全隱患。剛由東方市返回海口的孫先生介紹,客車在公路上經(jīng)常停車上下客,甚至是在高速公路上,這樣的臨時(shí)上下車不僅違反相關(guān)法規(guī),而且也給交通安全造成了極大隱患。就在記者結(jié)束采訪時(shí),一輛由??谄囄髡抉偼鶑慕较虻目蛙?,就在??诟劢诌吪R時(shí)停車,接上了1名乘客。
記者就上述問題現(xiàn)場采訪了海南省海汽集團(tuán)??诠纠山?jīng)理,郎經(jīng)理介紹說,因?yàn)榈指圮囕v受航運(yùn)、天氣等因素影響,海汽已經(jīng)調(diào)運(yùn)了車輛進(jìn)行頂替,由于午間工作人員倒休和用餐等原因,她也會(huì)督促員工盡快返崗工作、進(jìn)行人員疏導(dǎo),而對于載客安全等問題,記者致電海汽集團(tuán)由于無法找到相關(guān)負(fù)責(zé)人,沒有得到答復(fù)。
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