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委員建議：提高獎勵吸引航空公司增開國際航班
來源：南海網(wǎng)-南國都市報(bào)
作者：林可婷 2012-02-09
政協(xié)委員建議提高獎勵標(biāo)準(zhǔn)，吸引航空公司增開進(jìn)出海南的國際航線航班
-本組文/
記者袁蘭
張毅許欣郭丹秦銘
觀瀾湖集團(tuán)主席兼行政總裁、省政協(xié)港澳委員朱鼎健建議，政府和航空機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)力、多管齊下解決嚴(yán)重制約海南國際旅游島建設(shè)的航空瓶頸問題。
現(xiàn)象：航空瓶頸制約境外旅客到訪量
朱鼎健指出，2011年海南接待入境游客為80萬人次。而普吉島一年接待境外游客320萬人次,馬爾代夫年接待境外游客人次近200萬。比較之下，海南的國際游客太少了。
作為島嶼型旅游目的地，島外境外游客“飛入”海南最為便捷。但海南現(xiàn)有的國際航線遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，且開通國際航線的城市局限于俄羅斯、新加坡等傳統(tǒng)旅游客源市場，歐美等大宗客源市場至今未開通一條航線。同時(shí)，海口、三亞飛往香港長期維持每天只開一個(gè)航班的格局，因此一票難求成為常態(tài)；一些世界級會議和賽事在海南舉行，往往會引起階段性“機(jī)票荒”。航空瓶頸已經(jīng)成為制約海南國際旅游島建設(shè)最現(xiàn)實(shí)、最突出的障礙。
建議：激勵航空機(jī)構(gòu)開辟國際航線
朱鼎健建議海南應(yīng)加大力度激勵航空機(jī)構(gòu)在海南開辟國際航線航班。應(yīng)在俄羅斯、日韓、東南亞、港澳臺等對海南旅游度假認(rèn)同度高、有較廣泛客源基礎(chǔ)的地區(qū)及時(shí)開設(shè)定期航班。針對歐美等重頭客源地，先開設(shè)旅游包機(jī)積累人脈和口碑，同時(shí)針對季節(jié)性游客提供靈活包機(jī)產(chǎn)品。
同時(shí)，加快瓊港空中快線建設(shè)，增加海口、三亞至香港的航班密度，讓更多的國際旅客經(jīng)由香港到海南旅游度假。
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