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?？诨疖囌敬哼\(yùn)結(jié)束 發(fā)送旅客達(dá)10余萬人次
來源：新華網(wǎng)
作者：修梓馨 2012-02-17
歷時(shí)40天的鐵路春運(yùn)于2月16日落下帷幕。?？诨疖囌居?6日發(fā)送旅客2751人后，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，該站共發(fā)送旅客103645人次，同比增長203%。
25日前有部分出島長途車票
記者從?？诨疖囌精@悉，截止16日下午15：30分，K486次成都東方向2月16日至2月25日有部分長途車票;K512次上海南方向2月19日至2月25日有部分長途車票;T202次北京西方向2月25日有部分長途車票;K408次廣州方向2月23日至2月25日有部分車票。
據(jù)介紹，今年春運(yùn)節(jié)前15天，?？诨疖囌究土髌骄彛站l(fā)送旅客2800余人。學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，交織出行，1月20日出現(xiàn)節(jié)前首個(gè)出行高峰，共發(fā)送旅客3218人;節(jié)后客流量持續(xù)時(shí)間長，日均發(fā)送旅客2700人左右，出現(xiàn)學(xué)生流、探親流、旅游流疊加現(xiàn)象。
海口火車站春運(yùn)期間收到2面錦旗
為應(yīng)對客流高峰，?？谡緩某醵_始啟動(dòng)了高峰期客流組織方案，采取“封閉管理、分區(qū)候車、分時(shí)段進(jìn)站、強(qiáng)化疏導(dǎo)”的做法組織旅客候車及乘降。針對大霧天氣造成列車晚點(diǎn)，制定了相應(yīng)的應(yīng)急組織預(yù)案，確保旅客候車、乘降組織有序。為了讓旅客走得了、走得好，該站根據(jù)客流情況隨時(shí)加開窗口、延長售票時(shí)間，最大限度的減少旅客排隊(duì)時(shí)間。
在做好旅客乘降組織工作的同時(shí)，該站在待客服務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)用語方面，嚴(yán)格做到首問負(fù)責(zé)，百問不厭;首幫負(fù)責(zé)，一幫到底;首訴負(fù)責(zé)，有訴必應(yīng)。特別對老弱病殘?zhí)厥饫щy旅客重點(diǎn)照顧，急旅客所急，幫旅客所需，盡力為他們排憂解難。 春運(yùn)期間該站共為旅客做好事100余件，還收到了2面錦旗和旅客的來信表揚(yáng)3封。(記者楊雋瑩 通訊員周金麗 李蘭芳)
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