
本報(bào)???月16日訊 (記者侯小健 通訊員阮東華)盤(pán)點(diǎn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)大事件,東環(huán)高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)不失為亮點(diǎn)之一。這一“黃金通道”的開(kāi)辟,實(shí)現(xiàn)了人們出行方式的大變革,為國(guó)際旅游島建設(shè)增光添彩。東環(huán)高鐵自2010年12月30日投入運(yùn)營(yíng)至去年底,安全運(yùn)營(yíng)總里程463.17萬(wàn)公里,運(yùn)送旅客956.96萬(wàn)人次,實(shí)現(xiàn)票款收入5.71億元,成為國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)效益最好的高鐵線路之一。
“東環(huán)高鐵的運(yùn)營(yíng),完善了我省的立體交通體系,使東部的時(shí)空距離大大縮短,區(qū)域間人流過(guò)往更加便捷,帶動(dòng)了旅游、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展,大大推動(dòng)了海南國(guó)際旅游島建設(shè)。”省跨海辦有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
2010年12月30日,東環(huán)高鐵正式投入運(yùn)營(yíng),使人們感受到了現(xiàn)代交通所帶來(lái)的高效出行效率。從此,海南正式告別了無(wú)電氣化鐵路、無(wú)城際軌道交通的歷史,昂首邁入高鐵時(shí)代。
快捷、安全、舒適的東環(huán)高鐵開(kāi)通后,吸引著四面八方的旅客,客流記錄不斷刷新,日發(fā)送旅客從開(kāi)通之初的2萬(wàn)人增至3萬(wàn)人,最高峰突破4.95萬(wàn)人次。
值得一提的是,粵海鐵公司以方便旅客出行、更好地服務(wù)海南國(guó)際旅游島建設(shè)為己任,以便民、利民為宗旨,著力打造一流海島高鐵標(biāo)準(zhǔn)示范線,先后6次優(yōu)化列車(chē)開(kāi)行方案,動(dòng)車(chē)組從最初的10對(duì)逐步增加到28對(duì)。日常開(kāi)行動(dòng)車(chē)組22對(duì),節(jié)假日開(kāi)行25~28對(duì)。與此同時(shí),增設(shè)自動(dòng)售票機(jī)30臺(tái),增設(shè)代售點(diǎn)34個(gè)。并適時(shí)開(kāi)通電話訂票和網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù),方便了旅客購(gòu)票乘車(chē)。
東環(huán)高鐵已成為人們出行的理想交通工具,尤其是在去年金磚國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)和博鰲亞洲論壇年會(huì)期間,東環(huán)高鐵的現(xiàn)代設(shè)施、運(yùn)行品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量受到了國(guó)家及國(guó)外領(lǐng)導(dǎo)人的交口稱(chēng)贊,大大提升了海南國(guó)際旅游島的形象,也為我國(guó)高鐵贏得了國(guó)際聲譽(yù)。
業(yè)內(nèi)人士稱(chēng),東環(huán)高鐵的投入運(yùn)營(yíng),是海南居民出行方式的一次大變革,實(shí)現(xiàn)了人流的快速流動(dòng)。更為重要的是,東環(huán)高鐵對(duì)帶動(dòng)旅游、房地產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,助力海南國(guó)際旅游島建設(shè)起到了極大的促進(jìn)作用。東環(huán)高鐵將東部各市縣串為一體,整合了旅游資源,新辟了一條旅游大通道,使海南旅游發(fā)展趨于均衡,傳統(tǒng)的“南熱北冷”的旅游格局正逐步發(fā)生裂變。 (候選序號(hào)11)
作者:侯小健 阮東華
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