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三亞購物天堂亟待大型物流基地 倉儲水平待提高
來源：
作者：林可婷 2012-03-15
見習(xí)記者宋敏本報記者吳鐘斌
三亞作為國際旅游島的重要組成部分，海內(nèi)外的高端游客不斷增多，但三亞的旅游購物消費卻沒有因此而發(fā)生質(zhì)的飛躍。其中最主要的原因之一，便是三亞城市商業(yè)功能沒有完善，仍處于初級狀態(tài)。
隨著打造國際知名旅游勝地的不斷推進，三亞亟待改善商貿(mào)業(yè)布局，大力發(fā)展倉儲物流配送服務(wù)業(yè)，建立規(guī)模化、規(guī)范化的物流集散地，完善城市商業(yè)功能。
8年更換三處倉庫
對于海南春光食品有限公司三亞分公司區(qū)域經(jīng)理周啟進來說，在三亞找到一個像樣的倉庫實在太難了。
作為海南本土的特產(chǎn)企業(yè)，海南春光食品公司一直將三亞視為橋頭堡。除了供應(yīng)各大超市、酒店等，2008年開始，春光食品以三亞為基地，首次大膽嘗試開設(shè)專營店，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到70多家。
借助這些外觀新穎、形象靚麗的特產(chǎn)專賣店，春光食品的銷售量大大增加。貨物源源不斷地供應(yīng)，倉儲也就變得越來越重要。
“因為沒有自己的配送中心，只好租用公共的倉庫，條件當(dāng)然也很難如意。”周啟進無奈地說。
隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展，從2004年到現(xiàn)在，春光食品三亞配送基地的變遷經(jīng)歷了這么幾個過程：最初在群眾街，連員工宿舍共200平方米的倉庫，每月租金4000元；幾年后，遷到位于荔枝溝的新城玻璃廠內(nèi)，倉庫擴大到1000平方米，租金每月每平方米11元；去年底，又另尋到農(nóng)墾的一處廠房，面積擴大到1800平方米，租金每月每平方米12元。
“我們理想的倉儲基地，要面積充足、設(shè)施齊全、安全衛(wèi)生又交通便利。”周啟進說，選擇時要綜合考量各個因素，除了倉儲面積，最主要的是配套設(shè)施，看是否有車庫、員工宿舍、食堂、網(wǎng)絡(luò)、安全防護措施等，租金價格也是一個條件。
短短的8年時間，海南春光在三亞的物流倉庫就換了三個地方。春光只是眾多企業(yè)在三亞倉儲的一個縮影，找倉庫難，換倉庫頻，是很多企業(yè)面臨的共同難題。
現(xiàn)有倉儲水平有待提高
在荔枝溝路段，看到瓊州學(xué)院的標(biāo)識牌拐進去，是一條坑坑洼洼、塵土飛揚的土路。順著這條路開車約有十分鐘，就來到春光食品三亞公司剛剛搬遷不久的配送中心——荔枝溝工業(yè)園區(qū)。說是“工業(yè)園區(qū)”，其實就是原三亞市木材廠院內(nèi)，由原有廠房改造的一片倉庫。
記者在這里看到，整片倉庫約占地3萬平方米，共有面積大小不一的倉庫40余間，現(xiàn)已全部出租。每間廠房里都堆滿了各種各樣的貨品，門前偶見停著貨運車輛，工作人員進進出出，忙著裝卸、清點物品。除了春光，入駐此園區(qū)耳熟能詳?shù)钠放七€有：家電類如容聲、海爾等，飲料類如可口可樂、力加啤酒等，花生油如寶島香、金龍魚等，另外海墾農(nóng)資、華安科技、三順物流等企業(yè)的配送中心也選在這里。
“因為找不到端口，剛搬到這里時申請網(wǎng)絡(luò)都一個月還沒給裝上。”春光食品三亞公司倉儲經(jīng)理潘蝶飛說，木材廠院內(nèi)有原來的職工宿舍，公司只申請到一間，大部門員工仍是分散在三亞各處。目前在倉庫廠房內(nèi)自建了辦公室和食堂，房頂也是自費加裝了隔熱保護薄膜。“這里就是離繞城高速路出口比較近，另外租金也相對合理。”另一處物流基地——新城玻璃廠的情況就要差很多。一扇扇生銹緊鎖的大門，低矮破敗的廠房，玻璃鑲在幾欲掉落下來的窗框上。整個廠區(qū)沒有保安值守，廠區(qū)內(nèi)的路甚至沒有硬化，砂石路坑坑洼洼。路邊散落著用過的一次性餐盒、塑料袋等廢棄物品。即使這樣的環(huán)境，椰樹礦泉水、康師傅方便面、烏龍茶、歐派廚具、漢莎食品等仍集中于此。記者注意到，這里有一家洗滌廠，承包了三亞十幾家酒店床上用品的洗滌業(yè)務(wù)，其中不乏高端酒店。
相比之下，位于海潤路新火車站附近，由三亞火車頭實業(yè)有限公司投資建設(shè)的火車頭倉儲中心條件則好很多。這個倉儲中心去年剛剛完工招商，占地3萬平方米，共有十多間倉庫，每間倉庫的面積可達到2000至3000平方米。據(jù)一位羅姓負責(zé)人介紹，這里廠房、監(jiān)控、車庫、宿舍、食堂、網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施一應(yīng)俱全，目前已經(jīng)全部租賃出去，以地磚、食品類企業(yè)居多。
這三處倉儲中心規(guī)模均不算大，條件及配套設(shè)施均不完善。記者采訪發(fā)現(xiàn)，仍有相當(dāng)多的企業(yè)產(chǎn)品分散在居民區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村的民房里，打一槍換一個地方。
打造購物天堂需完善物流
因為城市規(guī)劃的短腿，三亞的城市商業(yè)功能極不完善。一位專家認為，“三亞有相當(dāng)多的城市配套設(shè)施是空缺的不完善的，最突出的體現(xiàn)是沒有像樣的專業(yè)市場，沒有像樣的物流基地，導(dǎo)致城市經(jīng)濟社會形態(tài)的很多方面嚴重變形。”
專家們認為的“變形”指：因為沒有大型物流集散地，城市人群所需的工作生活所需產(chǎn)品的庫存量少，物價不斷上漲。物價上漲，也帶來一系列連鎖反應(yīng)。他打了一個比喻，如果有大型物流倉儲基地，有了足夠的城市庫存，春節(jié)期間各類生活必需品上漲幅肯定不會如此大。
為扭轉(zhuǎn)這一局面，根據(jù)“十二五”規(guī)劃，三亞將加快以現(xiàn)代商貿(mào)為主體的商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃布局，以大型購物商場、專業(yè)商品市場、特色商業(yè)街、品牌折扣店、免稅店等重大項目為載體，進一步完善商貿(mào)設(shè)施建設(shè)，促進商貿(mào)物流業(yè)快速發(fā)展，建設(shè)大型品牌直銷購物中心。
去年年底，三亞市委、市政府召集三亞旅游、交通、餐飲等行業(yè)代表舉行的迎新春座談會上，中免集團三亞市內(nèi)免稅店有限公司副總經(jīng)理管武曾透露，受到目前經(jīng)營面積的制約，三亞籌劃在海棠灣建設(shè)免稅店二期工程——一個更大的海南國際免稅城。而作為海棠灣工
程的配套項目，中免集團計劃兩年之內(nèi)，在三
亞建立一個繼上海、大連、青島、深圳之后的全
國第五大物流倉儲中心。
“這樣的一個倉儲中心一定是高標(biāo)準(zhǔn)、高起點的，不只是滿足自用，解決免稅店的后顧之憂，更會面向全社會，面向中小企業(yè)，以其先進性和專業(yè)化為企業(yè)服務(wù)，節(jié)約成本，提高整個社會的物流效率。”管武說。
三亞市商務(wù)部門有關(guān)負責(zé)人表示，三亞目前的商業(yè)網(wǎng)點的規(guī)劃和布局確實不太合理，要打造旅游購物天堂還需完善物流配送服務(wù)，包括崖城農(nóng)產(chǎn)品配送基地、遠跳物流城、旅游綜合配送服務(wù)中心、南果農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地和銷地集配中心等。三亞市政府有關(guān)負責(zé)人也建議，非常有必要在新開通的繞城高速公路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)一個大型的、專業(yè)化的、設(shè)施先進的區(qū)域型物流集散地。（本報三亞3月12日電）
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