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?？谥裂笃?小時(shí)交通圈：建成后行車縮短50分鐘
來源：南海網(wǎng)-南國都市報(bào)
作者：修梓馨 2012-04-08
作為?？谥裂笃?小時(shí)交通圈主要項(xiàng)目的西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程，全長102公里，目前各項(xiàng)工程正在如火如荼的進(jìn)行著。記者近日再次走進(jìn)工程現(xiàn)場，了解工程的進(jìn)展。
省交通運(yùn)輸廳近期將結(jié)合省委政府“項(xiàng)目建設(shè)年”要求和交通項(xiàng)目施工作業(yè)及交通組織變化具體的情況，精心做好“快”的文章，進(jìn)一步加快?？谥裂笃?小時(shí)交通圈項(xiàng)目白馬井立交至白蓮立交段改建工程建設(shè)進(jìn)度。據(jù)悉，洋浦1小時(shí)交通圈共由5個(gè)項(xiàng)目構(gòu)成，總里程為129.5公里，預(yù)計(jì)2013年全部項(xiàng)目建成后，從海口至洋浦行車時(shí)間將由目前的1小時(shí)50分鐘縮短至1小時(shí)8分鐘。
本報(bào)記者秦銘通訊員陳濤陳言錦
泡沫瀝青攤鋪：三道工序缺一不可
記者在泡沫瀝青施工現(xiàn)場看到，一輛大型的攤鋪機(jī)正在勻速移動(dòng)，運(yùn)料車輛配合著運(yùn)送材料，三臺(tái)壓路機(jī)緊跟著轟隆而過，施工工人有序地進(jìn)行艱苦奮戰(zhàn)。
為了搶抓瀝青攤鋪施工進(jìn)度，各施工單位現(xiàn)場調(diào)配充足的人力、物力，先后配備了大型瀝青攤鋪機(jī),大型雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī),中型壓路機(jī)，大型十輪卡、十二輪卡運(yùn)輸車輛。
據(jù)悉，按照施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，該改建工程瀝青攤鋪分為上、中、下三層，底層為泡沫瀝青，中面層為50#瀝青，上面層為SBS改性瀝青。泡沫瀝青穩(wěn)定舊路具有環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。50#瀝青能夠明顯提高路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性，有良好的抵抗水損害性能。SBS改性瀝青可以提高抗車轍、抗開裂和耐磨耗能力，延長使用壽命。
截止3月29日，施工Ⅰ標(biāo)共完成瀝青混凝土中面層攤鋪156664.4㎡，占總量的37.5%。施工Ⅱ標(biāo)共完成泡沫瀝青下面層50910㎡，占總量的8.90%。施工Ⅲ標(biāo)共完成泡沫瀝青下面層91413.3㎡，占總量的17.33%。施工Ⅳ標(biāo)共完成泡沫瀝青下面層47134.5㎡，占總量的9.30%。
構(gòu)造物施工正在加緊推進(jìn)
據(jù)了解，工程在改建工程中涉及到22座天橋的重建和修整、64座小橋的面板更換。目前，各標(biāo)段已經(jīng)開始進(jìn)行大量通道、涵洞構(gòu)造物蓋板、梁板以及路緣石的預(yù)制，業(yè)主、駐地監(jiān)理人員更是親臨現(xiàn)場進(jìn)行了預(yù)制前檢查、預(yù)制中指導(dǎo)以及施工間跟蹤，加快構(gòu)造物工程的施工進(jìn)程，確保工程質(zhì)量，為項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)、高效、安全建設(shè)發(fā)揮積極作用。
記者在施工Ⅱ標(biāo)的構(gòu)造物施工現(xiàn)場看到，梁板預(yù)制場、拌和站、養(yǎng)生鍋爐、臨時(shí)用電設(shè)施架設(shè)、現(xiàn)場安全防護(hù)等，各項(xiàng)預(yù)制工作正在井然有序地進(jìn)行。在施工Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ標(biāo)施工現(xiàn)場，一路上隨處可見有些工人蹲在橋涵蓋板上綁鋼筋。有些工人爬在天橋鐵架上作業(yè)；有些工人在中央分隔帶安裝路緣石；有些工人在駕馭挖掘機(jī)挖水溝；各項(xiàng)工作快速向前推進(jìn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止3月29日，施工Ⅰ標(biāo)共完成預(yù)制新洲中橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板23片，占總量的42.6%；完成路緣石安裝10744.5m，占總量的27%。施工Ⅱ標(biāo)完成梁板預(yù)制337片，占總量的56.54%；完成路緣石安裝10960m，占總量的19.52%。施工Ⅲ標(biāo)共完成拆除鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)1122.9m3，占總量的39.31%；完成梁板預(yù)制334塊，占總量的70.76%；完成路緣石安裝730m，占總量m的1.48%。施工Ⅳ標(biāo)完成路基排水582m，占總量的2.63%；完成梁板預(yù)制334片，占總量的77.67%。
交通安全設(shè)施：攤鋪一段安裝一段
白馬井立交至白蓮立交段改建工程交通安全設(shè)施工程包括標(biāo)志、標(biāo)線、防眩板、隔離柵、護(hù)欄板、立柱等方面。目前，改建工程交通設(shè)施標(biāo)（施工Ⅴ、Ⅵ標(biāo)）已完成項(xiàng)目部的建設(shè)，打樁機(jī)、鉆孔機(jī)、運(yùn)輸車輛等機(jī)械設(shè)備已經(jīng)進(jìn)場到位，護(hù)欄板、立柱等交通設(shè)施大量預(yù)制，承諾的人員、施工隊(duì)伍全部到場。
為了確保早日完成交通安全設(shè)施工程，施工Ⅴ、Ⅵ標(biāo)迅速組織，抓緊安排，開始在各標(biāo)段立柱樁施工。目前，西線高速公路改建工程路面瀝青攤鋪工作還未完成，不能大量進(jìn)行交通設(shè)施施工。
“我們采取鋪好一段、安裝一段的做法，搶抓工程進(jìn)度。瀝青攤鋪完后，就全面啟動(dòng)交通設(shè)施的施工。”施工Ⅴ標(biāo)劉經(jīng)理如是說。“對(duì)于原材料，我們更是認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量，為工程建設(shè)營造良好的施工環(huán)境。”
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