
萬寧日月灣海灘,國外沖浪者戴上了具有海南特色的斗笠起舞浪尖。(資料照片)本報(bào)記者王凱攝
4月14日,三亞大東海,外國游客在沙灘上休閑。特約記者孫清攝
4月13日,來自湖南的旅客焦陽提著行李箱走出了三亞鳳凰國際機(jī)場,他計(jì)劃要去南山拜觀音,去大東??慈章?。不過一下飛機(jī),他卻將鳳凰機(jī)場變成了自己第一個(gè)旅游景點(diǎn)。
“鳳凰機(jī)場很漂亮,海南民俗風(fēng)情的櫥窗,海洋氣息的地磚,飾滿熱帶風(fēng)情彩繪的柱子以及熱情洋溢的熱帶植物,讓人感受到一股熱帶濱海氣息。恰如其名,是一只美麗的‘鳳凰’。”焦陽說。
但十年前,這只鳳凰還只是一只“丑小鴨”。鳳凰機(jī)場1990年5月開工建設(shè),1994年7月正式通航,設(shè)計(jì)年吞吐量為150萬人次,機(jī)場設(shè)施簡陋,最初幾年旅客不多,機(jī)場也一直冷清。
從“丑小鴨”蛻變成“金鳳凰”始于2003年。當(dāng)年第53屆世界小姐總決賽在三亞舉辦,提升了三亞知名度,鳳凰機(jī)場開始迎來井噴式的發(fā)展,次年旅客量就達(dá)到252萬人次,同比增長49.1%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過當(dāng)初設(shè)計(jì)的吞吐量。
鳳凰機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,鳳凰機(jī)場的發(fā)展與三亞旅游業(yè)發(fā)展息息相關(guān),伴隨著三亞市的一系列城市旅游營銷活動,鳳凰機(jī)場也開啟了它強(qiáng)勁的發(fā)展勢頭。
數(shù)據(jù)顯示,鳳凰機(jī)場2005年旅客吞吐量突破300萬人次,2007年突破500萬人次,2008年突破600萬人次,2010年突破900萬人次,2011年突破1000萬人次,達(dá)到1036萬人次,在全國178個(gè)民用機(jī)場中位列第18位。
為了滿足旅客量增長的需求,鳳凰機(jī)場實(shí)施了一期和二期擴(kuò)建工程。2006年和2007年,富有海南本土元素的新國內(nèi)航站樓和國際航站樓相繼投入使用,不僅提升了鳳凰機(jī)場旅客吞吐量的保障能力,也讓它成為了一個(gè)“熱帶濱海公園式機(jī)場”。
如今,隨著國際旅游島建設(shè)步伐的加快,這只“鳳凰”開始展翅騰飛了。去年鳳凰機(jī)場年度旅客吞吐量突破千萬人次時(shí),機(jī)場管理層就順勢提出:要借國際旅游島建設(shè)之勢,把握航空業(yè)發(fā)展良機(jī),將鳳凰機(jī)場打造成為具有熱帶濱海特色的中國熱帶旅游門戶機(jī)場。
目前,鳳凰機(jī)場正在積極申報(bào)三期擴(kuò)建項(xiàng)目,計(jì)劃擴(kuò)建30萬平方米航站樓,新的停機(jī)坪和相關(guān)的配套設(shè)施等,工程完工后旅客年吞吐量的保障能力可提高到1500萬到2000萬人次。(本報(bào)三亞4月15日電)
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