
每年夏季是海南旅游業(yè)界的傳統(tǒng)淡季,五六月份的炎熱天氣,讓很多人望而卻步,游人的稀少,冷清的市場(chǎng),業(yè)內(nèi)人士稱之為“過(guò)冬”。
確實(shí),綜合近期的各媒體報(bào)道就知道,作為海南國(guó)際旅游島,海南還正處于“萌芽”階段,其誘惑力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上夏威夷、巴厘島、濟(jì)州島等等世界級(jí)的旅游圣地,海南旅游市場(chǎng)在炎熱夏季中“過(guò)冬”的現(xiàn)象,或許還要持續(xù)很多年,這也讓很多旅游企業(yè)聞風(fēng)色變,非常難受。
以三亞的星級(jí)酒店為例,目前三亞擁有的星級(jí)酒店近300家,四星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的,近100家。截止2012年4月,在三亞已開(kāi)業(yè)酒店中,國(guó)際品牌酒店已有20多家。這20多家酒店幾乎全是五星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以上的高端酒店,包括麗思卡爾頓、瑞吉、洲際、文華東方、悅榕莊、康萊德、希爾頓、凱賓斯基、萬(wàn)豪等國(guó)際高端酒店品牌。三亞已超越北京、上海、廣州等大城市,其所擁有的星級(jí)及高星級(jí)酒店的密度高居全國(guó)之首。
但三亞如此大容量的酒店群,床位數(shù)萬(wàn)張的星級(jí)酒店,在近日傳來(lái)的消息中不禁令人憂慮:不少高星級(jí)酒店已經(jīng)出現(xiàn)可怕的“零入住”,即一天內(nèi)無(wú)人入住,個(gè)別酒店甚至一周也就開(kāi)出兩三間房。如此罕見(jiàn)的低開(kāi)房率,人們不禁要問(wèn),到底是什么原因?難道酒店的老板們不急嗎?
顯而易見(jiàn),酒店的老板們是非常著急的,不僅是他們,在這個(gè)“寒冷”的夏季,旅行社、景區(qū)景點(diǎn)、旅游餐飲、政府官員都不好過(guò)。不然,三亞為什么屢屢號(hào)召各旅游企業(yè)“抱團(tuán)”過(guò)冬,花巨額資金到處宣傳、促銷(xiāo)、打廣告呢?
其實(shí),按現(xiàn)代商業(yè)的市場(chǎng)規(guī)律來(lái)說(shuō),產(chǎn)品在需求旺盛時(shí),水漲船高,需求低迷時(shí),價(jià)格應(yīng)明顯回落,甚至為了產(chǎn)品的持續(xù)性和有效利用,都可以亮出超低價(jià),以保持市場(chǎng),從容應(yīng)對(duì)。但包括三亞的星級(jí)酒店、景區(qū)景點(diǎn)在內(nèi)的旅游產(chǎn)品,面對(duì)如此“冰冷”的低谷期,依然高傲地保持著旺季時(shí)的價(jià)格,大部分星級(jí)酒店和景區(qū)景點(diǎn)的價(jià)格巋然不動(dòng),即便個(gè)別喊出促銷(xiāo)口號(hào),那也是說(shuō)說(shuō)而已,不觸皮毛。
完全拋開(kāi)了市場(chǎng)規(guī)律?三亞星級(jí)酒店想過(guò)冬,為何又舍不得“放下身段祭出平民價(jià)”呢?這種奇怪的現(xiàn)象,其實(shí)三亞已經(jīng)延續(xù)了很多年,很多酒店就是懷有一種不正常的心態(tài),甚至是怪胎:“半年空房等待,寧愿干著急,但打死也不降價(jià),只要迎來(lái)兩個(gè)月的旺季,一年的利潤(rùn)照樣有!因?yàn)楣夤獯汗?jié)那段時(shí)間,一房難求,一天一個(gè)價(jià),且不斷飆升的天價(jià)房,酒店就會(huì)賺到兩眼發(fā)黑,數(shù)錢(qián)到抽筋!”
這種奇特的現(xiàn)象,讓人們不禁想起了中石油和中石化,“石油雙雄”每天喊著與國(guó)際市場(chǎng)接軌,國(guó)際油價(jià)上漲時(shí),“石油雙雄”絕不會(huì)拖著不漲價(jià),總是以最快的速度接軌!相反,國(guó)際油價(jià)下降時(shí),“石油雙雄”好像耳朵塞進(jìn)了棉花,任由市場(chǎng)叫喚,降價(jià)的決定總是能拖就拖,實(shí)在拖不下去了,才非常不愉快地稍稍降一點(diǎn),以免招致更大的罵聲。
現(xiàn)在的三亞星級(jí)酒店,相比“石油雙雄”,不僅類(lèi)似,好像還“有過(guò)之而無(wú)不及”。“石油雙雄”還知道稍稍降價(jià),但我們?nèi)齺喌男羌?jí)酒店,特別是高星級(jí)酒店呢?恐怕想著淡季入住能享受優(yōu)惠價(jià)格的人們要大大地失望了,鐵公雞一個(gè),一毛不拔!
說(shuō)起來(lái),其實(shí)在“降價(jià)促銷(xiāo),讓利給消費(fèi)者,盤(pán)活市場(chǎng)”的良性商業(yè)循環(huán)當(dāng)中,民航的做法就是一個(gè)典范。每年的出行淡季,國(guó)內(nèi)民航的多數(shù)航線就會(huì)根據(jù)市場(chǎng)杠桿的調(diào)節(jié),自動(dòng)下調(diào),坐過(guò)飛機(jī)的人都知道,有時(shí)候機(jī)票的價(jià)格低到讓你無(wú)法想象,比如從??诘綇V州或是海口到深圳,還有很多城市之間,你經(jīng)常只要掏幾十元或者一百元就可以飛過(guò)去了,比汽車(chē)票要便宜多了。
民航作為出行工具中的“貴族”,都能屈能伸,三亞的星級(jí)酒店怎么就不肯拉下面子,在炎熱的夏季打個(gè)大折扣,將旺季時(shí)千元以上,甚至動(dòng)輒數(shù)千元的客房?jī)r(jià)降下來(lái),讓當(dāng)?shù)氐钠胀ù蟊?,甚至更多的島外百姓,以“平民化”的價(jià)格,去感受感受三亞灣海景酒店的風(fēng)景,體驗(yàn)體驗(yàn)亞龍灣全景酒店的浪漫呢?這樣一來(lái),淡季也不至于那么浪費(fèi)資源,空房率也會(huì)降低,與此同時(shí)還能刺激消費(fèi),帶動(dòng)餐飲、交通、游玩等相關(guān)產(chǎn)業(yè),何樂(lè)而不為?
酒店價(jià)格降下來(lái)是暫時(shí)的,是非常時(shí)期的促銷(xiāo)手段,這很正常,又不是不能恢復(fù),待旺季來(lái)臨,價(jià)格該漲還是要漲,市場(chǎng)調(diào)節(jié)的結(jié)果是公平的,我們有關(guān)部門(mén)每年淡季出那么多錢(qián)去促銷(xiāo)和宣傳,還不如將此項(xiàng)資金撥一部分給酒店、民航等相關(guān)旅游企業(yè)做補(bǔ)貼,大家共同讓利于民,一舉多得,這樣反而會(huì)給旅游本身帶來(lái)更多的好處。
不知道這樣的建議,能否有人聽(tīng)得進(jìn)?(評(píng)論員:卒章)
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