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海南西線高速右幅擬10月底竣工
來源：
作者：陳曼莉 2012-08-10
本報(bào)海口8月9日訊（記者侯小健通訊員陳濤陳言錦）備受關(guān)注的西線高速公路改建工程（右半幅）自5月下旬啟動以來，正在加緊推進(jìn)中，預(yù)計(jì)今年10月底將竣工通車。這是記者今天從西線高速公路改建工程指揮部獲悉的。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年7月底，西線高速公路改建工程已累計(jì)完成投資7.06億元，占總投資的70%。其中，左半福已于6月27日竣工通車。右幅改建工程正加緊推進(jìn)，目前右幅舊路面銑刨或挖除已全部完成，基層（水穩(wěn)層）累計(jì)完成60%，底基層累計(jì)完成30%，面層累計(jì)完成30%，涵洞、橋梁、通道累計(jì)完成50%。
G98環(huán)島高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程項(xiàng)目是海口至洋浦1小時(shí)交通圈的重要組成部分，也是我省“十二五”開局之年啟動的第一個(gè)公路改建項(xiàng)目。據(jù)該段改建工程指揮部副總指揮馮冠群介紹，目前各參建單位正搶抓晴好天氣有利施工的好時(shí)機(jī)，嚴(yán)格按省交通運(yùn)輸廳的要求，合理調(diào)配人力、物力，先后配備了大型瀝青攤鋪機(jī)、大型雙鋼輪震動壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、中型壓路機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，加班加點(diǎn)日夜連續(xù)作業(yè)，保質(zhì)保量完成改建任務(wù)。
按施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，西線高速公路改建工程瀝青攤鋪分為上、中、下三層，底層為泡沫瀝青，中面層為50#瀝青，上面層為SBS改性瀝青。泡沫瀝青具有環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。50#瀝青能夠明顯提高路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性，有良好的抵抗水損害性能。SBS改性瀝青可提高抗車轍、抗開裂和耐磨耗能力，延長使用壽命。公路改建完成后，新路面將比原高速公路厚度增加30厘米左右。
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