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“摩的”“電的”載客扎堆??诟髌嚳瓦\(yùn)站
來源:     作者:陳曼莉    2012-08-11

南站前秩序混亂

  汽車站、火車站作為城市的窗口單位,是展現(xiàn)一個(gè)城市文明形象的載體。雖然,在文明大行動(dòng)中,??诓粩啻驌?ldquo;電的”“摩的”非法營(yíng)運(yùn),但本報(bào)記者通過連續(xù)兩天的走訪發(fā)現(xiàn),??诟髌嚳瓦\(yùn)站“摩的”“電的”扎堆攬客現(xiàn)象依然嚴(yán)重,非法營(yíng)運(yùn)現(xiàn)象依舊猖獗。

  ■本報(bào)記者田春宇 實(shí)習(xí)生李夢(mèng)瑤 攝影報(bào)道

  汽車東、西、南站

  “摩的”屢禁不止

  9日上午10時(shí),記者在??谄嚃|站門前看到,三、四十輛“摩的”“電的”橫七豎八地停在車站圍欄外,并不時(shí)地主動(dòng)與剛走出來的旅客搭腔招攬生意。

  同樣的情況,也不時(shí)地在客運(yùn)西站和南站上演。8日下午15時(shí)30分許,天空下著大雨,原本停在南站出租車載客區(qū)的幾十輛摩的都躲到了高鐵橋墩下的人行道和非機(jī)動(dòng)車道躲雨,并伺機(jī)攬客。過往的行人都只能斜著身體通過人行道,而非機(jī)動(dòng)車更是直接繞行機(jī)動(dòng)車道。9日上午10許,記者再次來到南站看到,雖然為出租車便于上落客設(shè)立專門的區(qū)域,但是仍有不少出租車習(xí)慣性地停在南站出口的機(jī)動(dòng)車道上待客,而拉著行李的旅客們也十分“配合”地站在道路中間等車,“摩的”“電的”三輪車圍著這些等車的旅客。一度讓南站門前的交通陷入癱瘓。

  而西站的情況也不比南站樂觀。9日下午14時(shí)許,過往的非機(jī)動(dòng)車、旅客與“摩的”“電的”在西站前“糾纏不清”,順利通過這道屏障進(jìn)入西站或者通過西站門前的非機(jī)動(dòng)車道十分費(fèi)力。

  但據(jù)各個(gè)客運(yùn)站的治安處或者運(yùn)政人員介紹,實(shí)際上,他們一直在打擊非法營(yíng)運(yùn)“電的”、違法入市的“摩的”等,效果卻不佳。??谑薪痪ш?duì)龍華中隊(duì)一中隊(duì)民警介紹,該中隊(duì)民警每小時(shí)都會(huì)在南站周邊進(jìn)行定期巡邏,但由于對(duì)于違法入市的“摩的”按照現(xiàn)行法律法規(guī)只能對(duì)其“非法入市”的違法行為進(jìn)行200元處罰,起不到震懾作用,因此,“摩的”猖獗現(xiàn)場(chǎng)仍舊存在。

  “每天都是這些人巡邏查處,這些‘摩的’‘電的’司機(jī)都認(rèn)識(shí)我們了,穿著便裝去查也逃不過他們的‘法眼’。見到執(zhí)法人員到別處巡邏了,他們就再重新回來。”??谑羞\(yùn)管處龍華區(qū)隊(duì)小陳如是說。

  火車東站“摩的”

  猖獗現(xiàn)象有所緩解

  8日、9日連續(xù)2天,記者分4次前往??诨疖嚃|站走訪,均發(fā)現(xiàn)該站出站口處秩序井然,“摩的”蹤跡甚少或難覓。

  8日下午14時(shí)許,??诨疖嚃|站出口處,長(zhǎng)長(zhǎng)的出租車專用通道里容納的近40輛出租車,秩序井然地排著隊(duì)等候著旅客的到來,而在出租車通道不遠(yuǎn)處,十幾輛“摩的”也在等候著。14時(shí)20分許,一名穿著警服的工作人員上崗后便開始驅(qū)逐非法營(yíng)運(yùn)的“摩的”“電的”,幾分鐘便難覓“摩的”。

  9日上午9時(shí)30分,記者環(huán)繞火車東站走一圈沒有見到“摩的”“電的”的蹤影。記者蹲守近20分鐘發(fā)現(xiàn),偶爾會(huì)有幾輛“摩的”穿梭在旅客身邊試圖拉客,但很快執(zhí)勤人員便會(huì)上前驅(qū)趕。當(dāng)天11時(shí)30分許,火車東站剛好迎來一批出站旅客,這時(shí),記者發(fā)現(xiàn),為了躲避執(zhí)勤人員,藏在車站外圍綠化草坪的十來輛“摩的”蠢蠢欲動(dòng),卻遲遲不敢靠近車站出站口處,只是在草坪附近小心地招攬著旅客。

  記者觀察發(fā)現(xiàn),大部分旅客一般會(huì)選擇搭乘出租車離開,在出租車不夠用的情況下,許多旅客會(huì)選擇繼續(xù)等待,只有極少數(shù)旅客會(huì)選擇搭乘“摩的”離開。“這里每天出租車會(huì)有多個(gè)接客高潮,平均每次會(huì)有100多輛車,除了在11:30左右和5:30左右這兩個(gè)時(shí)間段會(huì)因?yàn)槌鲎廛嚀Q班而出現(xiàn)‘車少人多’的情況外,一般出租車的供給還是可以的。”火車東站一名駐站的運(yùn)管處執(zhí)勤人員說,充足的出租車供應(yīng),一定程度上也抑制了“摩的”的生存空間。

  剛從三亞回來的李先生說,自己早就習(xí)慣了車站前“摩的”占道攬客,但近期車站周邊非法載客“摩的”明顯減少的情況,令他感到非常滿意。

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