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海南西線高速鋪就環(huán)保之路 路面合格率高達95%

來源：     作者：談彥麟    2012-10-24

　　備受關注的?？谥裂笃?小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程23日建成通車。作為?？谥裂笃?小時交通圈的重要組成部分，項目也是我省西部交通大動脈的重點路段，不但大大縮短了?？谥裂笃种g的距離，而且建設質(zhì)量達到我省歷史最好水平，多項首次采用的新材料、新工藝、新設備和新技術，彰顯海南生態(tài)環(huán)保特色的低碳之路、綠色之路。

　　減少工程材料費8900多萬

　　改建工程是推行現(xiàn)代工程管理，實行“大企業(yè)進入、大標段建設、標準化施工”的第一個交通重點項目，也是大力推廣使用新材料、新工藝、新設備和新技術，變廢為寶、節(jié)約資源、降低成本的示范性項目，實現(xiàn)了質(zhì)量、安全、管理、技術、材料等多方面的突破。

　　據(jù)介紹，工程項目舊路水泥穩(wěn)定碎石基層進行冷再生利用與挖除重建比較，節(jié)省碎石材料12.6萬立方、水泥用量4500噸;舊瀝青路面混合料回收進行泡沫瀝青廠拌冷再生與新建路面比較，節(jié)省碎石26.8萬立方、石油瀝青9400多噸;再生利用減少舊料丟棄堆放用地約150畝左右;減少工程材料費用投資8900多萬元;采用冷再生技術不僅具有明顯的直接經(jīng)濟效益，大大降低了工程造價，減少了能源消耗，溫室氣體的排放;石料開采以及銑刨廢料堆放土地的需求，帶來了巨大社會環(huán)保效益，使得洋浦1小時交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段不僅成為一條經(jīng)濟騰飛之路，也彰顯了海南生態(tài)環(huán)保特色的低碳之路、綠色之路。

　　省交通控股有限公司董事長溫國明表示，按照省政府對重點項目建設“六個一”責任模式和嚴格落實施工標準化和“平安工地建設”要求，項目大力推廣使用新材料、新工藝、新設備、新技術，特別是在我省高速公路建設項目中首次采用50號瀝青材料、水泥就地冷再生、泡沫瀝青廠拌冷再生等先進工藝，從項目經(jīng)理部建設、拌合站建設、試驗室建設及現(xiàn)場施工作業(yè)到各項質(zhì)量技術指標均達到我省歷史最好水平。

　　施工標準化保障重點工程質(zhì)量

　　項目全面實行了公路工程施工標準化，這是海南公路建設行業(yè)前所未有的一次革命，給我省公路建設帶來了建設理念、施工管理、工藝流程等重大變革，有效地提升了我省公路建設工程質(zhì)量和安全水平，樹行業(yè)文明施工形象，叫響海南公路品牌，助力國際旅游島建設。

　　據(jù)介紹，始于2011年8月的施工標準化，為海南公路建設帶來了一次思想認識、建設理念、施工管理、工藝流程等重大變革。今年6月，在陜西召開的全國高速公路施工標準化活動現(xiàn)場會上，我省推廣施工標準化活動的做法得到了交通運輸部的充分肯定。

　　今年上半年與去年下半年相比，我省高速公路抽檢指標總體合格率由85.08%上升為98.65%，其中橋梁工程總體合格率由76.53%上升到86.23%，上升了9.7個百分點;鋼筋保護層厚度平均合格率由75%上升為85.28%，上升了10.28個百分點;海口至洋浦1小時交通圈項目白馬井至白蓮段路面合格率高達95%以上，創(chuàng)造我省公路建設史上的新紀錄。