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海南9成來(lái)往港澳小型船舶實(shí)現(xiàn)直航 省2-3小時(shí)
來(lái)源：
作者：黃蕾 2012-11-24
記者23日從海口海關(guān)獲悉，“來(lái)往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng)”自2005年在海南省推廣應(yīng)用以來(lái)，海南90%以上的來(lái)往港澳小型船舶實(shí)現(xiàn)了直航港澳，每個(gè)航次可節(jié)約2-3個(gè)小時(shí)。
11月22日，?？诤ｊP(guān)順利切換新版“來(lái)往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng)”，進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)功能，有效提高海南進(jìn)出口貨物在泛珠區(qū)域的通關(guān)效能。
海南省是典型的島嶼型經(jīng)濟(jì)，出口貨物主要依賴小型船舶運(yùn)往粵港澳地區(qū)中轉(zhuǎn)，以往須在廣東桂山島海面的海關(guān)中途監(jiān)管站停船一定時(shí)間等候通關(guān)。2005年，海關(guān)總署廣東分署在泛珠區(qū)域海關(guān)內(nèi)推廣應(yīng)用“來(lái)往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng)”，涵蓋廣東、廣西、海南、福建、浙江的5省11個(gè)直屬海關(guān)。該系統(tǒng)通過(guò)全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)、公共數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)和信息平臺(tái)以及移動(dòng)通信短息等信息化手段，對(duì)注冊(cè)備案的小型船舶實(shí)行動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控、分類管理和船舶驗(yàn)放，使大部分信譽(yù)良好的小型船舶無(wú)需停泊海關(guān)中途監(jiān)管站辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，即可直接通往港澳地區(qū)，有效簡(jiǎn)化了通關(guān)程序、提高了通關(guān)效率，也降低了企業(yè)運(yùn)輸成本。
此次該系統(tǒng)升級(jí)的最大特點(diǎn)是提高了數(shù)據(jù)傳輸安全性、系統(tǒng)穩(wěn)定性、運(yùn)行快速性，強(qiáng)化了中途監(jiān)管站海關(guān)與口岸海關(guān)的信息互動(dòng)，同時(shí)增強(qiáng)了海關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)分析與管理功能。
據(jù)?？诤ｊP(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月海南口岸來(lái)往港澳小型船舶進(jìn)出境1038艘次，約占同期進(jìn)出海南口岸國(guó)際船舶的28%，同比增長(zhǎng)4.7%。使用新版“來(lái)往港澳小型船舶監(jiān)管系統(tǒng)”后，將進(jìn)一步減低海南進(jìn)出口企業(yè)的物流成本，加快物流效率，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)海南外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)。(記者 史莎 通訊員 王基輝)
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