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海南郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速 三亞成國內(nèi)三大母港之一
來源：
作者：陳曼莉 2012-12-12
11月初，世界三大郵輪公司麗星郵輪旗下“寶瓶星號(hào)”再次回到三亞。這艘以三亞為母港的國際豪華郵輪復(fù)航又一次拉開了為期五個(gè)月的三亞至越南郵輪航期的序幕，“海南度假+郵輪假期”旅游新產(chǎn)品，成為今冬旅游市場的一大亮點(diǎn)。
國際郵輪發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)一個(gè)地區(qū)人均GDP達(dá)到8000-10000美元時(shí)，郵輪消費(fèi)開始起步，人均20000美元時(shí)將達(dá)到高峰隨后增速減緩。
按照這一標(biāo)準(zhǔn)，我省主要國內(nèi)客源地長三角、珠三角和環(huán)渤海等發(fā)達(dá)地區(qū)，已經(jīng)具備郵輪消費(fèi)條件。一直領(lǐng)跑中國濱海旅游市場的海南島，在國際旅游島建設(shè)大背景下，又一次領(lǐng)跑郵輪旅游。
停靠在三亞的“寶瓶星號(hào)”本報(bào)記者蘇建強(qiáng)攝
郵輪巨頭布局中國 三亞成三大母港之一
“中國郵輪市場潛力巨大，令人振奮！”在2012年世界郵輪大會(huì)上，看好中國市場成為國際郵輪巨頭的共識(shí)。而早在此前，三大郵輪巨頭歌詩達(dá)、皇家加勒比、麗星已經(jīng)紛紛開始在中國布局，三大郵輪公司先后將天津、上海、三亞辟為自己的郵輪母港，開始在中國這個(gè)潛力巨大的新興市場培育郵輪旅游市場。
去年11月，“寶瓶星號(hào)”豪華郵輪開始以三亞為母港，開通了三條三亞至越南的郵輪航線，也成為首艘以三亞為母港的國際郵輪。麗星郵輪希望借助海南一流的休閑度假資源，以及多年來引領(lǐng)中國休閑度假市場這一良好基礎(chǔ)，吸引中國高端游客到海南休閑度假的同時(shí)嘗試郵輪旅游新項(xiàng)目。
早在上世紀(jì)九十年代，海南就開始成為國際郵輪停靠港，是國內(nèi)最早享受到郵輪市場蛋糕的地區(qū)。按照國際郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從經(jīng)濟(jì)而言，母港收益是停靠港收益的5—10倍，從提升地區(qū)形象擴(kuò)大影響力而言，是否能成為郵輪母港直接關(guān)系到一個(gè)地區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。作為國內(nèi)三大郵輪母港之一，三亞已經(jīng)在中國郵輪旅游版圖中占據(jù)了重要份額。
與天津、上海等國內(nèi)主要郵輪港口相比，海南雖然自身不具備規(guī)模龐大的客源腹地，但卻具備了吸引全國高端消費(fèi)者的基礎(chǔ)和條件，正在加快推進(jìn)建設(shè)的國際旅游島，更是讓海南郵輪經(jīng)濟(jì)炙手可熱。
高端消費(fèi)者青睞郵輪旅游
不少中國游客對郵輪的認(rèn)識(shí)，或許是從好萊塢大片《泰坦尼克號(hào)》中了解到的。1912年遠(yuǎn)洋豪華郵輪“泰坦尼克號(hào)”在處女航撞到冰山沉沒時(shí)，正值世界郵輪發(fā)展開始走向高峰。隨著這一事件被多次搬上熒幕，也讓郵輪生活、郵輪文化一次次在世界范圍傳播，越來越多的人開始向往登上“漂浮的五星級(jí)酒店”去體驗(yàn)世界。
100年之后，被視為21世紀(jì)旅游業(yè)主流的豪華郵輪旅游，開始獲得中國高消費(fèi)人群的青睞，中國郵輪市場開始迎來一個(gè)快速發(fā)展的黃金時(shí)期。
世界三大郵輪公司近年來不余遺力地在中國推廣郵輪文化、郵輪生活，同時(shí)加大對這一市場的投入力度。如未來幾年，皇家加勒比將至少投入8--10艘豪華郵輪到中國市場，根據(jù)郵輪業(yè)扎堆發(fā)展的特點(diǎn)，皇家加勒比相信，其對中國市場的投入，會(huì)帶動(dòng)其他公司的積極跟進(jìn)，中國會(huì)成為郵輪巨頭近期的一個(gè)發(fā)展熱點(diǎn)和重點(diǎn)。麗星郵輪也將從明年2月起，啟用“雙子星號(hào)”豪華郵輪執(zhí)行三亞至越南的郵輪航線，希望進(jìn)一步加大對這一市場的開拓和推動(dòng)力度。
今年3月，國內(nèi)最大的在線旅游商攜程宣布上線新的郵輪子頻道，將郵輪作為未來重要業(yè)務(wù)加快發(fā)展。在其郵輪子頻道中，郵輪線路超過百條，覆蓋全球主要郵輪航線區(qū)域，出發(fā)港口包括三亞、上海、天津、香港、新加坡、邁阿密、羅馬等。產(chǎn)品包括團(tuán)隊(duì)游、自由行和郵輪船票等多種旅行方式，價(jià)格從數(shù)千元到數(shù)萬元不等。令市場想不到的是，十余天行程的邁阿密郵輪之旅，盡管報(bào)價(jià)高達(dá)數(shù)萬元，依然受到中國高端消費(fèi)者的青睞。
海南郵輪經(jīng)濟(jì)一度領(lǐng)跑
《中國旅游業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要》明確指出將在“十二五”期間落實(shí)海洋戰(zhàn)略，加快培育海洋旅游增長極。其中，海南國際旅游島、北部灣國際旅游區(qū)等將作為中國發(fā)展海洋旅游的重點(diǎn)區(qū)域。而《海南國際旅游島建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，海南要“大力發(fā)展海洋旅游業(yè)”，并且“在保護(hù)好海洋生態(tài)環(huán)境的前提下，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)特色海洋旅游項(xiàng)目”。
作為全國唯一的熱帶島嶼省份，海南無疑是中國最適合發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)的地區(qū)：終年氣候宜人，景色秀麗，沿海島嶼星羅棋布，沙灘連綿，發(fā)展郵輪游艇產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢得天獨(dú)厚。
2006年11月，國內(nèi)第一個(gè)國際郵輪專用碼頭——三亞鳳凰島一期工程10萬噸級(jí)碼頭竣工并投入運(yùn)營。截至去年，已有超過350艘國際豪華郵輪停靠，成為國內(nèi)到港郵輪班次最多的郵輪港口之一，進(jìn)出港郵輪游客已突破40萬人次，其中八成以上為國外高端游客；2008年，我省接待國際郵輪達(dá)到132艘次，接待量高居全國第一，創(chuàng)下新高；今年春節(jié)期間，國際郵輪頻頻造訪海南島感受“中國年”。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從農(nóng)歷小年（1月17日）至元宵節(jié)（2月6日）短短20天，就有28個(gè)郵輪航次造訪三亞。
在推進(jìn)郵輪游艇新業(yè)態(tài)的發(fā)展中，海南將通過開發(fā)入境和出境郵輪旅游產(chǎn)品，推進(jìn)郵輪母港建設(shè)，為郵輪游艇提供更加便利快捷的通關(guān)手續(xù)，對外省游客從海南乘坐郵輪出境旅游給予優(yōu)惠政策，簡化辦證程序；同時(shí)，積極引進(jìn)境外大型郵輪公司在海南注冊設(shè)立經(jīng)營性機(jī)構(gòu)，吸引國內(nèi)大公司在海南設(shè)立郵輪公司等。（本報(bào)?？?2月11日訊）
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