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[剛峰觀臺(tái)灣5]夜遇香蕉碼頭 看高雄的創(chuàng)意！
來源：
作者：修梓馨 2012-12-30
#剛峰觀臺(tái)灣5#從阿里山下來，車駛進(jìn)高雄市時(shí)已華燈初上。
或許是對(duì)島南這座由藍(lán)轉(zhuǎn)綠的城市有太多的期待，總以為能在一個(gè)湛藍(lán)如洗的天空下，我能如愿以償?shù)赜斡[這座有點(diǎn)神秘的城市，去讀讀這座城市的色彩，去掃掃街與這座城市的原住民來聊聊天，然而，理想與現(xiàn)實(shí)總是難以吻合，團(tuán)隊(duì)的旅游總會(huì)有許多意想不到的地方，讓原來的行程改變方向。
意外，有時(shí)卻伴著驚喜，車停下來，我抬頭一望，竟然是在一個(gè)名叫香蕉港的地方吃晚餐！我大為驚詫，因?yàn)?，早在網(wǎng)絡(luò)上就知道，在高雄港有一個(gè)文創(chuàng)碼頭，取材于早年的運(yùn)輸香蕉的舊倉(cāng)庫(kù)，因打造成文化旅游景區(qū)而聞名，而成為我一直希望考察的目標(biāo)。想不到我竟然與與目標(biāo)不期而遇！
團(tuán)員們都進(jìn)二樓吃飯了，我對(duì)前來歡迎的歌舞藝員及周邊附近文創(chuàng)商鋪、碼頭進(jìn)行拍照?；蛟S是一個(gè)偶然，抑或是一種必然，碼頭周邊的街道很干凈卻有點(diǎn)靜。靜靜的這個(gè)文創(chuàng)碼頭讓人有點(diǎn)惆悵，燈光在昏暗中有點(diǎn)滄桑。漁人碼頭靠海邊的酒吧更顯得有點(diǎn)冷淡，我返回倉(cāng)庫(kù)與一老板聊著天，老板滿頭白發(fā)卻依然激揚(yáng)向我敘說五十多年前，在這個(gè)港口發(fā)生的一些歷史故事。
其實(shí)，這個(gè)故事的敘述比較簡(jiǎn)單，50年代臺(tái)灣香蕉大量出口日本，賺進(jìn)大筆外匯，當(dāng)時(shí)自各地運(yùn)來的香蕉幾乎全由高雄港包辦。初期沒有任何特殊設(shè)備以供存放，將香蕉露天堆置，任其日曬雨淋，為提升香蕉質(zhì)量及因應(yīng)香蕉生產(chǎn)數(shù)量居增，于民國(guó)52年，在三號(hào)碼頭擴(kuò)建了一棟雙層香蕉棚，其為配合早期裝置香蕉竹簍之堆棧方式，主體建筑的柱距較一般倉(cāng)庫(kù)來的密集，又因香蕉存放空間講究通風(fēng)，則以露天方式建造，為高雄港唯一一座開放式的倉(cāng)庫(kù)。
這種倉(cāng)庫(kù)就叫香蕉柵，碼頭也被民間戲稱為香蕉港。
然而，隨著時(shí)代的進(jìn)步，香蕉柵漸漸地被遺棄了，遺棄在人們記憶的眼線中。但當(dāng)年的歷史卻依然還被許多人憶起，因?yàn)?，高雄港堆集的香蕉不僅為當(dāng)時(shí)的臺(tái)灣爭(zhēng)取了大量的創(chuàng)匯，而且是，當(dāng)年臺(tái)灣人在特殊年代下團(tuán)結(jié)一致奮力打拼，將收獲的香蕉從全島各地匯聚在這個(gè)碼頭，匯聚的是一種精神，這種精神曾鼓勵(lì)了一代人，并被譽(yù)為“臺(tái)灣精神”！
高雄人將這種精神保存下來，將香蕉柵及周邊改造成為一個(gè)景區(qū)。
如今的香蕉碼頭，依山傍海。海的正面對(duì)高雄港第一港口，夜晚對(duì)岸燈火通明，煞是好看。香蕉港與旗津?yàn)猷彛庇形髯訛?、壽山，東有西臨港線自行車道及鹽埕老街，交通四通八達(dá)。碼頭內(nèi)部空間一樓為臺(tái)灣特色伴手禮、香蕉故事館、主題式商店及國(guó)際郵輪進(jìn)出關(guān)口，二樓則為獨(dú)一無(wú)二的海景宴會(huì)用地，并備有免費(fèi)停車場(chǎng)，在先天的優(yōu)勢(shì)及多元的規(guī)劃下，如今成為高雄觀光碼頭的新亮點(diǎn)！只可惜綠地的政策拘束了它的優(yōu)勢(shì)！
且不管高雄的藍(lán)天或綠地。其實(shí)，高雄的這種文創(chuàng)還是值得海南借鑒。
海南除了一些老碼頭老船廠外，還有許多五六十年遺留在各市縣的榨糖廠或其它工廠。那一段特殊的歷史總會(huì)成為人們的一種記憶或懷念！懷念其實(shí)就是一種旅游元素，可惜，許多歷史遺跡總是被漠視，總是有人喜歡做成房地產(chǎn)，將老廠房拆遷將地賣了，為何不能換個(gè)思路，做成一種旅游元素？
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