
新華社三亞1月4日專電(記者張永峰)海南三亞作為全國唯一熱帶休閑旅游度假城市,被國內(nèi)外游客稱為“度假天堂”。然而一到旅游旺季,尤其是重大節(jié)假日,各大景區(qū)和酒店就“人滿為患”,外來私家車也隨之增加,造成交通擁擠,打車更難。
2013年元旦期間,海南三亞再次迎來旅游高峰,各大旅游景區(qū)旅游人數(shù)都突破萬人次。1月2日,記者走訪和親身“體驗(yàn)”了多種“打車難”。
2日晚上,記者在三亞火車站看到,大量乘客排著長隊等候出租車的到來。由于此時公交車已停止“工作”,等候在車站外的只有少量出租車、私家車和摩托車。記者注意到,在乘客上車之后,出租車司機(jī)并未馬上離開,而是詢問是否有人同路,如果同路的話,便會請乘客上車一起走,直到車上坐滿為止。
記者采訪發(fā)現(xiàn),三亞不僅在火車站打車難,在市區(qū)也較難。記者在三亞多個路段采訪看到,在公交站臺準(zhǔn)備打車的乘客很多。等候過程中,數(shù)十輛出租車經(jīng)過,但并沒有打著紅色空車牌的出租車。記者注意到有些車內(nèi)無人的出租車也并未亮起“空車”燈。
“三亞的‘打車難’更多的是在旅游旺季,也就是在每年的10月份至次年3月份。”三亞飛馬出租車營運(yùn)管理有限公司副總經(jīng)理王斐說。
王斐分析說,三亞“打車難”與諸多因素有關(guān)。一是三亞目前交通路況還存在很多問題,比如單行線較少、人行天橋也寥寥無幾,這會造成交通極易堵塞。
“在旅游旺季,出租車司機(jī)寧愿選擇去景點(diǎn)和酒店接客,可以賺得‘額外錢’,從而間接造成市區(qū)打車難。”王斐說。
此外,目前三亞出租車投放總量不到1500輛,投放不足是急需解決的問題。三亞金路汽車出租有限公司翁紹峰分析認(rèn)為,目前三亞的出租車運(yùn)力是根據(jù)三亞基數(shù)人口來定的,所以一旦出現(xiàn)人數(shù)“意外”增加,“打車難”就顯而易見了。
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