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驢友被困三沙海域獲救抵三亞救援燃料費(fèi)40萬(wàn)元

來(lái)源：作者：陳曼莉 2013-01-11

　　南海網(wǎng)三亞1月11日消息(南海網(wǎng)記者劉麗萍)網(wǎng)上組團(tuán)出海觀光，怎料所乘漁船故障頻出，最終被困三沙琛航島并在海上漂流4天，經(jīng)歷緊張和恐慌、通過(guò)微博向外求救，后得到海南邊防總隊(duì)海警、交通運(yùn)輸部南海救助局的聯(lián)合救助。1月11日上午9點(diǎn)10分，被困海上的24名“驢友”在救助人員的護(hù)送下，乘坐南海救助局三亞基地的救援船“南海救115”輪成功抵達(dá)三亞。

　　目前，24名驢友全部安全獲救，且身體狀況良好。據(jù)了解，24名“驢友”分別來(lái)自北京、上海、福建、浙江、重慶等地，是通過(guò)網(wǎng)上組團(tuán)的方式聚到一起出游，其中導(dǎo)游是三亞本地人，向每人收取了8500元的團(tuán)游費(fèi)用。省旅游委專門發(fā)布安全警示，目前西沙旅游尚在規(guī)劃中，并未對(duì)外開(kāi)放，廣大游客不能搭乘漁船或其它交通工具赴西沙旅游。

24名驢友乘坐“南海救115”輪抵達(dá)三亞(南海網(wǎng)記者劉麗萍攝)

驢友拎著行李安全上岸(南海網(wǎng)記者劉麗萍攝)

　　8500元組團(tuán)游竟乘破漁船當(dāng)場(chǎng)7名游客退出

　　1月11日上午9點(diǎn)10分，被困海上的24名“驢友”乘坐“南海救115”輪抵達(dá)三亞，救援船靠碼頭前，大家都圍站在甲板上、準(zhǔn)備拎包上岸，幾個(gè)人一起拖著一臺(tái)移動(dòng)小型冰箱?？瓷先ィ總€(gè)人的精神狀態(tài)都較好，記者在甲板上與被救人員進(jìn)行了面對(duì)面的交流。

　　遇險(xiǎn)人員謝先生來(lái)自浙江，12月31日與四個(gè)朋友結(jié)伴到三亞。據(jù)謝先生介紹，1月1日，他們上網(wǎng)查看三亞旅游攻略，突然看見(jiàn)一個(gè)網(wǎng)站上發(fā)布了組團(tuán)去西沙的信息，報(bào)價(jià)是8500元每人，因?yàn)橹奥?tīng)說(shuō)過(guò)西沙風(fēng)景很美，一直很向往，于是通過(guò)電話聯(lián)系對(duì)方自稱是“導(dǎo)游”的男子，雙方溝通了一會(huì)就談妥了。

　　謝先生說(shuō)，剛開(kāi)始擔(dān)心會(huì)不靠譜，但是對(duì)方要求拿身份證、護(hù)照復(fù)印件辦理手續(xù)，這樣一看又覺(jué)得程序正常，然后還是相信了。1月1日晚上12點(diǎn)在三亞漁人碼頭登船，跟想象的不一樣，是艘較破舊的漁船，上船前大家都不認(rèn)識(shí)，同行的還有19位北京、上海、福建、重慶的游客，有釣友、攝影愛(ài)好者、驢友，另有3位開(kāi)船的漁民。

　　據(jù)遇險(xiǎn)人員之一的福建游客許先生回憶，他和3個(gè)朋友也是通過(guò)網(wǎng)上組團(tuán)的方式知道的，網(wǎng)上有很多去西沙的旅游信息，旅游團(tuán)有四五千的，也有七八千的，他們報(bào)的是最貴的團(tuán)，覺(jué)得團(tuán)費(fèi)越貴應(yīng)該越有保障，可沒(méi)想到當(dāng)晚按照對(duì)方的要求到達(dá)乘船點(diǎn)的時(shí)候，竟發(fā)現(xiàn)是艘破漁船，當(dāng)場(chǎng)就有7個(gè)人退出了，“我們幾個(gè)人覺(jué)得，既然來(lái)了就去看看唄，所以還是跟著去了”。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)5次出故障返航被困海上自救漂流4天

　　盡管出行方式并不完美，但一路上迷人的海景還是讓大家消除戒備，開(kāi)始了一段愜意的觀光行程。謝先生告訴記者，2日早上5點(diǎn)左右啟程，一路上觀光、釣魚，30多個(gè)小時(shí)就到達(dá)西沙，還登岸游玩了2天，他們自備蔬菜、肉、純凈水，船上有煤氣罐，可以煮飯燒菜。

　　“本打算5日早上返回三亞，但意外出現(xiàn)了，風(fēng)浪太大、漁船動(dòng)力不足，無(wú)法返航。”謝先生說(shuō)，遇到這樣的情況，大家都很著急，船上只剩下水和大米、煤氣也沒(méi)有了，一番討論后漁船只得再次靠岸等待，島上淳樸的村民送來(lái)純凈水和食物，他們都很感動(dòng)，但是一天過(guò)去了，還是沒(méi)能解決問(wèn)題，同伴都返回船上尋求自救。

　　據(jù)被救人員李先生介紹，漁船的發(fā)動(dòng)機(jī)在去的途中就頻繁出故障，前前后后壞了5次，5日早上回來(lái)時(shí)，就徹底“崩潰”了，同行的游客中有人曾經(jīng)開(kāi)過(guò)船，為了自救，都親自上陣開(kāi)船、修船，但開(kāi)出去20分鐘后，發(fā)現(xiàn)風(fēng)浪很大還是原路返回。

　　許先生感慨道，“當(dāng)時(shí)的情況很焦急，真的是擔(dān)心就這樣回不去了”，為了生存，他們看見(jiàn)漁船過(guò)來(lái)就呼救，向漁民買了煤氣，然后釣了些海魚維持溫飽，就這樣又待了兩天，8日上午，同行的伙伴就開(kāi)始微博求救。

　　24名驢友被救安全離島救援燃料費(fèi)達(dá)40余萬(wàn)

　　1月8日，微博消息發(fā)布后迅速引起關(guān)注。當(dāng)天下午，海南邊防總隊(duì)海警的巡邏艦艇抵達(dá)事發(fā)地，將24名驢友安全救起，但因海上風(fēng)大浪急，還在等待專業(yè)救助船前往接救。

　　10日上午10時(shí)30分，正在三沙市七連嶼值守待命的救助船“南海救115”輪接令后迅速出動(dòng)，前往50海里外接救受困者。救助船在8級(jí)大風(fēng)中經(jīng)過(guò)3個(gè)多小時(shí)的航行，于中午13時(shí)30分抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，救助人員從海警艦艇上將24名受困游客一一接救至“南海救115”輪。

　　據(jù)介紹，在“南海救115”輪上，救助人員為“驢友”騰出空間供他們休息，并準(zhǔn)備好晚餐和夜宿。遇險(xiǎn)者中有1名30多歲男子眼部紅腫發(fā)炎，救助人員正在對(duì)其進(jìn)行護(hù)理。在救助人員照料下，所有獲救人員的情況都良好，經(jīng)過(guò)10多個(gè)小時(shí)的行程，11日上午9點(diǎn)10分準(zhǔn)時(shí)抵岸。

　　碼頭現(xiàn)場(chǎng)，交通運(yùn)輸部南海救助局三亞基地主任何世維向記者介紹了救援的前后情況。據(jù)了解，“南海救115”輪是交通運(yùn)輸部南海救助局所屬的全天候大型遠(yuǎn)洋救助船，于2010年5月建成入列，總噸位超過(guò)3500噸，配有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的專業(yè)海上救助設(shè)備，并搭載有救助直升機(jī)平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)限航區(qū)航行。

　　問(wèn)及此次救援的燃耗情況，何世維表示，接到救援任務(wù)后，25個(gè)救援人員迅速出發(fā)，來(lái)回路程需18、19個(gè)小時(shí)，僅救援船的燃耗費(fèi)用就達(dá)到40余萬(wàn)元。

　　西沙“非法旅游團(tuán)”網(wǎng)上攬生意安全隱患大

　　據(jù)了解，目前西沙旅游尚在規(guī)劃之中，并未開(kāi)放。針對(duì)近期有驢友自行組織赴西沙旅游并出現(xiàn)較大安全隱患一事，省旅游委也專門發(fā)布安全警示，提醒廣大游客不要搭乘漁船或其它交通工具赴西沙旅游。

　　南海網(wǎng)記者在網(wǎng)上檢索發(fā)現(xiàn)，關(guān)于西沙旅游的相關(guān)信息百萬(wàn)余條，包括西沙旅游攻略、西沙景點(diǎn)介紹、西沙旅游報(bào)價(jià)等，大部分信息都是個(gè)人拼團(tuán)名義發(fā)布的，并不具權(quán)威性。其中，多為一些“黑中介”為漁船和“驢友”牽線搭橋，甚至有部分旅行社出于利益驅(qū)動(dòng)，組織漁船非法載客前往西沙旅游。

　　其中，西沙旅游7天戶外探奇的團(tuán)游信息呼聲最高，網(wǎng)上掛門市價(jià)16800元、團(tuán)游價(jià)才8500元，信息注明了所乘船上有被子、枕頭、電燈、220V電源插座，并明確了7天的全部行程。精美的圖片、迷人的風(fēng)景，看似非常誘人，且信息已被百余人關(guān)注。

　　針對(duì)該現(xiàn)象，省旅游委目前專門發(fā)布安全警示，西沙旅游并并未開(kāi)放，安全隱患大，提醒廣大游客不要搭乘漁船或其它交通工具赴西沙旅游。此外，南海救助局三亞基地的負(fù)責(zé)人表示，游客出于安全考慮，出行旅游，一定要選擇正規(guī)的旅游公司，受政府安全監(jiān)管的旅游企業(yè)有規(guī)范的管理、服務(wù)，出行安全就有保障。

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