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海南代表團(tuán)：放寬對(duì)三亞機(jī)場(chǎng)航班容量限定
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：黃蕾 2013-03-10
由原高峰小時(shí)20架次增加到26架次
三亞機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量位居全國(guó)地級(jí)市首位，但隨著旅客逐年增加，航班數(shù)量已不適應(yīng)形勢(shì)需要，成為三亞旅游業(yè)加快發(fā)展的瓶頸。在今年全國(guó)兩會(huì)上，海南代表團(tuán)呼吁，中國(guó)民用航空局放寬對(duì)三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻容量限定，由原高峰小時(shí)20架次增加到26架次。
海南代表團(tuán)在建議中提出，優(yōu)先發(fā)展民航既符合三亞的區(qū)域特點(diǎn)，也符合建設(shè)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為支撐的海南國(guó)際旅游島的需要。建議國(guó)家民航局根據(jù)三亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新需要，及時(shí)給予政策等方面支持，放寬對(duì)三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻容量限定，由原高峰小時(shí)20架次增加到26架次。
記者了解到，近年來(lái)，鳳凰機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量連創(chuàng)新高，2012年旅客吞吐量達(dá)1134萬(wàn)人次?，F(xiàn)有進(jìn)出鳳凰機(jī)場(chǎng)航班規(guī)模已不適應(yīng)三亞航空運(yùn)輸需要，民航局于2011年2月16日發(fā)布的《關(guān)于公布航班時(shí)刻協(xié)調(diào)機(jī)場(chǎng)容量標(biāo)準(zhǔn)的通知》對(duì)三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻小時(shí)容量限定在20架次，航空公司申請(qǐng)三亞時(shí)刻的難度持續(xù)增大，增加航班擴(kuò)大運(yùn)力的迫切要求與機(jī)場(chǎng)時(shí)刻資源緊缺形成的矛盾日益明顯。
海南代表團(tuán)認(rèn)為，放寬對(duì)三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻容量限定的條件已基本具備。鳳凰機(jī)場(chǎng)目前無(wú)論從候機(jī)樓服務(wù)設(shè)施、安檢消防條件，還是水電保障方面都有很大改善和提高，保障能力較2010年已發(fā)生了質(zhì)的飛躍，具備1500萬(wàn)人次的服務(wù)保障條件，具有增加航班時(shí)刻容量限定的基本條件。三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)的地面保障和配套設(shè)施己經(jīng)提升，國(guó)內(nèi)候機(jī)樓連廊西擴(kuò)，新建了貴賓樓，新增值機(jī)島和行李分揀帶、提取帶，運(yùn)行環(huán)境也進(jìn)一步優(yōu)化。
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