
新華社北京3月9日新媒體專電(記者傅勇濤 華曄迪)全國(guó)人大代表、三沙市委書記、市長(zhǎng)肖杰9日接受記者采訪時(shí)表示,西沙郵輪旅游的郵輪建造已經(jīng)完成,從海南島至西沙群島的旅游航線基本確定,目前正在研究確定景點(diǎn)、島礁對(duì)接點(diǎn),安排旅游活動(dòng)。經(jīng)過精心準(zhǔn)備后,西沙郵輪旅游便擇機(jī)開通。
肖杰說,三沙有豐富的旅游資源。開發(fā)旅游是三沙市發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。目前,海航集團(tuán)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)一艘大型郵輪海娜號(hào),容積總噸4.7萬(wàn)噸,船身全長(zhǎng)223米,船身最大寬度31米,設(shè)有客艙739間,可容納游客1965名,最大航速21海里/小時(shí),并設(shè)劇場(chǎng)、鋼琴吧、精品店、棋牌室、娛樂場(chǎng)、迪廳、少年活動(dòng)中心等。該郵輪將作為西沙旅游郵輪使用。同時(shí),海南港航控股有限公司也在積極建造郵輪,為西沙旅游做準(zhǔn)備。
“郵輪旅游有兩個(gè)特點(diǎn):一是起步時(shí)容易操作。郵輪可以將生活垃圾帶回,緩解島礁環(huán)保壓力;二是不需要在島礁建設(shè)更多的住宿、餐飲等設(shè)施。”肖杰說,郵輪旅游也存在很多困難。首先是受海況、風(fēng)浪影響較大。如果郵輪顛簸,游客的舒適度會(huì)打折扣。其次,三沙生態(tài)環(huán)境脆弱,環(huán)保和旅游設(shè)施壓力大,承接游客的數(shù)量有限。所以,開通郵輪旅游,必須解決三個(gè)問題:一是郵輪足夠大,抗風(fēng)浪能力強(qiáng);二是接駁點(diǎn)設(shè)施足夠安全、方便;三是線路、景點(diǎn)和軟件配套足夠完善。“旅游設(shè)施建設(shè)過程艱難,要進(jìn)行海洋地質(zhì)勘探、外運(yùn)建筑材料,需要大量時(shí)間。線路開通后,旅游費(fèi)用也會(huì)比較高。”
除了西沙郵輪旅游,三沙還將開發(fā)哪些旅游線路?肖杰說,三沙有很多美麗的島礁,游客可以在永興島觀看海景,可以上北礁欣賞珊瑚礁。三沙還有維權(quán)文化、海洋文化,有第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位——西沙甘泉島唐宋居住遺址、海南省重點(diǎn)文物保護(hù)單位——北礁古代沉船遺址,為旅游提供了豐富的資源。
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