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?？谥凉枮I客列7月1日開通 縱覽祖國南北風光
來源：東北網(wǎng)
作者：陳曼莉 2013-06-27
期待 海口至哈爾濱列車7月1日開通
2012年，當海口開通了直達成都的多趟列車后，就有消息稱因為粵海鐵4號渡輪到達?？谀细鄞a頭，跨海運輸能力得到極大提升，粵海鐵路下半年及今后將會增開更多進出島旅客列車。根據(jù)當時某媒體的報道稱，年底有望開通?？谥凉枮I的客列，但具體開通與否，要以最終的批復為準。
6月11日，新浪微博“高鐵見聞”發(fā)出一條微博稱，“哈爾濱至海口火車將開通：下個月開始，?？诤凸枮I之間將會互相對開一趟火車。我國歷史上真正跨越南北的旅客列車由此誕生，全程65個小時，從松花江畔到瓊州海峽，從大東北到海南島，體驗祖國大好河山。”
記者在鐵道部官方網(wǎng)站列車時刻表查詢到，車次為K1122的這趟由?？诘焦枮I的列車總共歷時65個小時，?？空军c45個。這趟列車經(jīng)過海南、廣東、江西、湖北、安徽、河南、山東、河北、遼寧、吉林、黑龍江共11個省份，預計里程大約4000公里。售票日期顯示為2013年7月1日。
聲音 65小時縱覽祖國南北風光
此微博一經(jīng)發(fā)出，便引來大量網(wǎng)友評論，其中微博網(wǎng)友“@青山老杜123”稱，“1959年元旦，我從哈爾濱坐火車到杭州。一路上看到窗外的皚皚白雪到江浙大地已經(jīng)綠滿江南，風景特別美，心情特別好。在中國，要是沒有這種經(jīng)歷，沒有這種親身感受，什么地理啊，歷史啊，語文啊，只能是文字，而沒有情感!有機會，快去體驗一下吧。”有不少網(wǎng)友認為，這趟列車的開通無疑是具有歷史性的一刻，因為可以從某種意義上縱向穿越中國，從北國風光到南國風情，可以在三日內(nèi)一一領略。不過也有網(wǎng)友認為，長達65個小時的全程，這對于坐火車的人來說，的確更像一場“戰(zhàn)斗”。
“這可是一路穿，一路脫的行程啊!”有網(wǎng)友在微博上調(diào)侃，屆時火車開通，旅客從哈爾濱上車，大家都穿著一身棉襖，一路欣賞北國冰雪皚皚，然后一路南下，看完北戴河，又賞黃鶴樓，穿過嶺南、趟過瓊州海峽，最后脫得只剩短袖站立在?？谶@片風景綺麗的大地上。
“如果這是真的話，對我們東北人來說就是一件好事。”一位出租車司機馬師傅說，來海南十多年他就沒怎么回去過，“一來是出島不方便，二是來回一趟花費太大。”
從中國最北端的省會城市到中國最南端的省會城市，構架一列直達的列車，不僅對旅客來說有了更多的選擇，同時也為內(nèi)地與海南構架起一座溝通橋梁，承載著更快的經(jīng)濟發(fā)展速度。
“海南的經(jīng)濟發(fā)展，離不開交通的支持，開通多條線路對海南來說是一件大好事，畢竟經(jīng)濟文化的交流依賴完善的交通體系。”一位常年旅居海南的候鳥老人說，“海南的交通落后于內(nèi)地，國際旅游島正在大發(fā)展當中，開通線路應該越來越多才好。”
@陳氏獵人：要是冬天坐上火車從哈爾濱到?？冢蔷褪且宦访撘路?
@TDK的幾何人生：有誰記得初中時那道經(jīng)典題目么?小明坐火車，上火車的時候還穿著棉襖，一路轉車，衣服不停脫，最后只剩短袖了，請問他是從哪里到哪里?答案當然是哈爾濱到?？?而現(xiàn)在，小明不用一路轉車了，哈爾濱—?？谥g開通了直達火車!小明只需要上車穿棉襖，里面穿短袖，下車直接脫就可以了!強大
反應 經(jīng)濟實惠旅游探親好選擇
“這給我們出行提供了更多的選擇，是好事。以前進出島的車次少，有時候趕上逢年過節(jié)，那可是一票難求，沒辦法只能改乘飛機，這對我們來說是一筆額外的負擔。”市民王先生說，他是山東人，來島務工十多年，對海南的交通發(fā)展深有感觸，“這些年海南的交通慢慢地發(fā)展起來了，我們的壓力也少了一些，但是相對內(nèi)地來說還是不夠。”
海口作為中國最南端的省會城市，交通出行并不是特別發(fā)達，進出島主要依賴飛機和輪渡，“我是哈爾濱人，在海南讀書，每年放長假的時候都不怎么敢回去。”在海南師范大學讀大三的小雨說，每次回一趟家，光路費就要花掉上千元，“這對我們平頭老百姓家的孩子來說是一筆不小的開支，所以回去的次數(shù)比較少。”小雨說，有時候想回家但是又不敢回家，因為一來一回的路費需要她好幾個月節(jié)衣縮食才能填平。
“如果鐵路直達真的開通了，將會省下不少錢，這對我來說是很有吸引力的，很期待直達鐵路能開通，鐵路還是比較實惠的。”小雨說，長時間的旅途也許會是個問題，但是在經(jīng)濟面前她還是會選擇鐵路，“飛機有點貴，汽車太遠太辛苦，火車正好能折中。”小雨說，想著以后回家的次數(shù)能增多，能減少對家的思念，就很開心。
“我也在海口生活快10年了，但是一直都是坐飛機往返于家鄉(xiāng)和?？谥g，假如開通了列車，對我來說是非常有意義的事情。”在?？谏畹墓枮I女孩小劉告訴記者，她的老家在離哈爾濱大約幾十公里的一個小縣城，家里除了父母還有年邁的奶奶，她來海南10年了，以往都是她趕回東北過年，但現(xiàn)在她馬上就要結婚了，年年回東北看家人也不太可能了。小劉說，因為奶奶年紀大了，身體情況不允許坐飛機，所以她想把奶奶接到海南來過冬的愿望一直無法實現(xiàn)。“奶奶以前去河北親戚家的時候就坐過火車，她坐火車肯定沒問題。”小劉得知可能要開通海口直達哈爾濱的火車時激動地說，到時候她就可以讓父母帶著奶奶一起來海南過年了。
“從北到南，由最北邊的哈爾濱到最南邊的海南的火車營運，可以將祖國這條線上的風光一覽無遺，從北國風光到椰風海韻，是一個不錯的體驗。”自由職業(yè)者小張告訴記者，她以前曾獨自一人找了一個十一黃金周再向公司請了7天假，最后15天的行程給自己留下了美好的旅行回憶。小張說，現(xiàn)在自己已經(jīng)在海口工作三年多了，如果到時候她能夠等到?？谥凉枮I的火車線路開通，她一定會找個冬天體驗一把上車穿短袖，下車穿棉襖的奇妙旅程，順便欣賞這一路的美景。
“如果抱著旅游的心態(tài)當做體驗出行就還行，如果真是作為交通工具就有點吃不消了。”曾經(jīng)坐過長途列車的凌先生說，他以前因為工作需要，曾經(jīng)從江蘇的南京坐火車去過烏魯木齊，整個行程大約50個小時左右，“那時候剛開始車上還是很多人的，大家一路聊一路說感覺時間過得很快，可是當火車過了西安以后，車上的人越來越少，最后干脆整節(jié)車廂就剩下幾個人，那個時間真的是很難挨的。”凌先生表示，如果再有機會他不會選擇超過24小時的火車行程了。
但也有市民表示，自己并不經(jīng)常出島，開通直達與否與自己無關。“我就是一實實在在的‘宅島’的人，不經(jīng)常出去，無所謂直達不直達。”市民周先生表示，完善海南的交通是一件不錯的事情，但是由于自己坐車出島的次數(shù)不多，對于是否開通直達自己并不感興趣。
算賬 運行時間長與航空比有劣勢
由于這一消息傳達的是最南省會城市與最北省會城市，時間、地域跨度很大，而在這個高速發(fā)展講究效率的時代，坐火車對于一些民眾來說又未免有些“緩慢”。
“坐火車，太耽誤時間了，60多個小時，人都坐暈去，而且這一路的氣候變化快，耗時間太長，行李都帶不過來。”網(wǎng)友“不跑調(diào)”說。更有網(wǎng)友調(diào)侃說道，“坐一次，會對中華大地有更深刻地了解。”由此可見在這趟網(wǎng)傳的南北鐵路直通車的面前，大家更注重的是時間問題。
“@lvlin100”描繪了海口至哈爾濱列車未直達時，他的“高速運轉”：5月21日下午出發(fā)，坐車到?？冢仝s去火車站，22日早上到廣州，停留12小時，再從廣州趕往哈爾濱，24日早上到達，再趕往學校。21日下午4時至24日下午6時，這都熬過來了，還有什么好怕的?接下來的事情順利辦完走人!
也有網(wǎng)友分析說：“火車基本上都分硬座、軟座、硬臥和軟臥，運氣好的話還能買個臥鋪，運氣不好只能坐硬座回去，從哈爾濱到?？谧厝?，這可是一個硬傷啊!”于是有不少網(wǎng)友表示，開通直達固然是好，但是能在這個基礎上加快速度會收到更多的支持。“要是換成高鐵，那就好多了。”網(wǎng)友“笑一笑就好”說。
相對于從海口坐火車去哈爾濱，現(xiàn)在?？谌ス枮I唯一能夠選擇的就是飛機。記者從不少航空售票點了解到，由于在海南的東北三省的外來人還是比較多，也有較多的候鳥一族，所以平時售出的前往東北三省的機票還是較多的。
“平時?？诘焦枮I的全價機票是2895元，但是提前預定一般會在1000至1800元，加上機場燃油附加費和機場建設費的價格一般都不會超過2000元。”一名航空售票點工作人員向記者介紹平時的情況。
這家航空售票點的負責人在聽說?？谝_通至哈爾濱的直達列車的時候，對記者談起了自己的看法。 “如果按照現(xiàn)在所說整個行程在65個小時，臥鋪價格771元至801元，我認為坐火車就不是很劃算，因為現(xiàn)在?？诘焦枮I的飛機票最低折扣有時候能達到1000元左右。從?？陲w往哈爾濱的飛機算上經(jīng)停的時間，整個用時也就7個小時左右，而且一上飛機就有提供的食品可以免費吃喝，時間上又節(jié)約好幾天，為什么不坐飛機呢?”航空售票點負責人說，即使開通這條火車線路，估計也不會對航空線路造成影響。
近日，鐵路行業(yè)報主編發(fā)微博稱“哈爾濱至?？诨疖噷㈤_通，下個月開始，?？诤凸枮I之間將會互相對開一趟火車。”該微博稱，這趟對開的火車行程將會是我國歷史上真正跨越南北的旅客列車，全程65個小時，從松花江畔到瓊州海峽，從大東北到海南島，可以一路體驗祖國南北大好河山。但是目前由于一些技術設備原因(車底要加裝集便器)，該微博博主稱，暫時還未正式開通。消息一傳出，就引發(fā)眾多市民、網(wǎng)友的關注。商報記者在致電采訪粵海鐵時，對方對此不置可否。但“中國鐵路客戶服務中心”的網(wǎng)站上已經(jīng)可以查詢到海口至哈爾濱K1122次列車7月1日開通，硬座約458元，硬臥771—801元。
6月11日，記者就南北省會城市即將開通直達火車這一消息走訪了?？诓糠质忻瘢^大多數(shù)市民對此看好，表示這將給民眾出行提供更多的選擇，旅游、探親的人將更為便利;但也有部分市民和網(wǎng)友表示，這一直達列車的開通，過長的旅途時間對旅客來說會是一種新的挑戰(zhàn)和“煎熬”。
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