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哈爾濱至海口首趟列車昨抵瓊 載有523位旅客
來源：南國都市報
作者：林可婷 2013-07-02
全程4458公里,運行65小時，載有523位旅客
7月1日上午11點15分，哈爾濱至?？诘腒1124次列車抵達(dá)?？诨疖囌荆丝拖萝嚵?。本組圖片由南國都市報記者劉孫謀攝
□南國都市報記者秦銘 徐善應(yīng)/文
7月1日上午11點15分，在?？诨疖囌荆惠v調(diào)車機(jī)、隔離車牽引著新K1124/1次列車車體緩緩進(jìn)站，首趟哈爾濱至?？诘牧熊嚧钶d著523位旅客順利抵達(dá)?？谡尽Ｖ链?，結(jié)束了海南與東北地區(qū)不通火車的歷史。
據(jù)了解，此次鐵路部門調(diào)整列車運行圖，粵海鐵繼原開行三亞-北京（T202/1次）、?？?上海南（K512/1次）、?？?成都東（K486/5次）、?？?長沙（K408/7次）、?？?西安（K1168/7次）5對進(jìn)出島旅客列車，新增?？谥凉枮IK1122/3次旅客列車，從此我省進(jìn)出島旅客列車達(dá)到6對。
?？诤凸枮I是我國最南端和最北端的兩個省會城市一直沒有直達(dá)列車，給旅客帶來諸多不便。7月1日，計劃增開的?？谥凉枮IK1122次列車編組由軟臥1輛、硬臥9輛、硬座5輛、餐車1輛、行李車1輛、宿營車1輛,共18輛組成。全程去程4429公里，下午15時40分從海口站始發(fā)，第四天早上8時46分到達(dá)哈爾濱站；返程4458公里，哈爾濱至?？诘腒1121次，下午17時35分從哈爾濱站始發(fā)，第四天11時17分到達(dá)?？谡尽Ｈ踢\行時間65小時。列車經(jīng)過全國12個省份，分別是海南、廣東、江西、湖北、河南、安徽、山東、河北、天津、遼寧、吉林、黑龍江。沿途停靠58個站（包括?？谡荆?，其中有7個省會城市。
記者了解到，車上售有酒水、小吃和快餐。礦泉水3元每瓶，餐車用餐30元-35元每餐，盒飯10元-15元每盒，還有哈爾濱特色的紅腸、啤酒和冰棍等供應(yīng)。此外，由于南北溫差較大，尤其是冬季，所以車內(nèi)配有冷暖空調(diào)，溫度會控制在25℃左右。
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進(jìn)島游客：景色怡人，拼命按相機(jī)快門
為了能親自參與見證列車從哈爾濱到達(dá)?？?，黑龍江綏芬河市的宋先生與王先生，特地約好一同踏上列車，前往海南觀光。“火車上耗時了65個小時，我們要在海南游玩10天左右。”7月1日，宋先生到達(dá)?？诨疖囌竞螅粑竭@里的新鮮空氣，心情愉悅。
第一次來海南，宋先生與王先生迫不及待用相機(jī)互相拍照留影。宋先生說，從哈爾濱上車后，車廂內(nèi)就有海口人，一路上跟對方聊海南的飲食、風(fēng)土人情等。
隨著列車一路南下，窗外景色越發(fā)青綠。宋先生說，特別到了?？诤?，見到窗外景色怡人，情不自禁拿起相機(jī)，拼命按快門。“我們會先找到在三亞的朋友，然后朋友會推薦我們?nèi)ヒ恍┚唧w的景點玩。”他說。
列車乘務(wù)長：平均3個小時巡查一次保安全
身為列車乘務(wù)長的孫寶成向記者介紹，在列車上，他主要負(fù)責(zé)列車安全，通過巡查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患并處理。“平均3個小時巡查一次。”孫寶成介紹，在車輛到站后，他首先會從站臺沿著列車外側(cè)巡視一遍，然后再進(jìn)入車廂內(nèi)，對每節(jié)車廂進(jìn)行巡查。“安全問題可不能忽視。”孫包成說，雖然每次檢查的內(nèi)容都一樣，但是仍舊要仔細(xì)檢查每個細(xì)節(jié)，發(fā)現(xiàn)隱患及時清除。
孫寶成說，他有近10年的列車跟車工作經(jīng)驗，從來沒有一次向這次工作時興奮。“第一次來海南，從祖國的最北端，走到祖國最南端。”他說，當(dāng)他接到此次工作任務(wù)后，就通過網(wǎng)上查看了海南的景區(qū)、美食等，對海南也有了簡單的了解。“雖然哈爾濱也有南方的水果，但是在當(dāng)?shù)仄穱L，相信會有不一樣的味道。”他說，今后有機(jī)會，會帶著家人一起來海南旅游。
列車長：以一流的服務(wù)創(chuàng)造舒適乘車環(huán)境
1日中午，K1124次列車到達(dá)?？诨疖囌竞螅熊囬L焦云龍就被新聞媒體包圍。據(jù)焦云龍介紹，他是哈爾濱人，趁著這趟列車的開通，因為工作有機(jī)會來到海南，這是一次特殊的經(jīng)歷，在整個職業(yè)生涯中，也值得好好紀(jì)念。
作為一名列車長，列車從哈爾濱開往海口的65個小時期間，焦云龍絲毫不敢放松，與車上全體31名列車員悉心照料旅客。從哈爾濱乘坐列車直達(dá)?？谶^程中，旅客適應(yīng)長時間旅途，身體表現(xiàn)良好，并未出現(xiàn)異常反應(yīng)。
“能執(zhí)行此趟列車的乘務(wù)任務(wù)，我很激動。”另外一位列車長曾凡華說，為了能更好的執(zhí)行接下來?？谥凉枮I列車的乘務(wù)任務(wù)，此趟列車的班組提出了一個口號：以一流的安全秩序保證旅客安全；以一流的乘車標(biāo)準(zhǔn)來創(chuàng)造旅客乘車環(huán)境；以一流的設(shè)備設(shè)施，帶來車內(nèi)溫度、飲水等供應(yīng)；以一流的服務(wù)管理，為旅客提高服務(wù)質(zhì)量。
最年長乘務(wù)員：火車過海要坐船，讓我大吃一驚
56歲的何樹國是K1124次列車的最年長的列車員，盡管從事列車員工作已經(jīng)30年，但是這次從哈爾濱隨車直達(dá)?？诘慕?jīng)歷，讓他感到從未有過的興奮。“我還有5年就退休了，沒想到在退休前還能來海南看看。”何樹國說。
“火車過海，感覺非常平穩(wěn)。”何樹國說，過去聽說火車達(dá)到海南是乘輪渡，自己一直不相信，還好奇究竟是什么樣的船，居然能把一列火車給裝下。這次親身經(jīng)歷后，讓他大吃一驚。
為能在海南記錄下美好印象，何樹國早就做好準(zhǔn)備，并隨身攜帶一個照相機(jī)，放置在口袋的一側(cè)。何樹國負(fù)責(zé)14號車廂，一路上忙著乘務(wù)、安全工作。當(dāng)列車到達(dá)?？诤螅M管窗外的椰子樹風(fēng)姿優(yōu)美，迷人的風(fēng)情非常誘人，但工作沒結(jié)束，他卻不敢拍照。
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?？谥凉枮I首發(fā)列車推遲
南國都市報7月1日訊（記者秦銘徐善應(yīng)）受熱帶風(fēng)暴“溫比亞”的影響，原定于7月1日從?？谑装l(fā)的海口至哈爾濱列車K1122/3次列車推遲，鐵路部門給已購買車票的旅客辦理了退票、改簽手續(xù)，并通過本報提醒近期有出行計劃的旅客，要密切關(guān)注天氣變化，提前做好出行計劃，避免耽誤行程。
1日上午，受天氣影響瓊州海峽全線封航，出島列車停運，直接導(dǎo)致原定于7月1日下午?？谑装l(fā)的到哈爾濱的列車改期發(fā)車。“感覺挺遺憾的。”采訪中，準(zhǔn)備乘坐此列車的劉女士說，當(dāng)獲悉?？陂_通到哈爾濱的直達(dá)火車后，她就提早預(yù)訂了此趟列車的車票，想帶小孩出去走走。誰知今天上午準(zhǔn)備來車站等車時，被告知延期了。
在海南某高校讀書的趙同學(xué)和5位同學(xué)準(zhǔn)備一起乘車回家。“我家是哈爾濱的。”趙同學(xué)說，以前來海南上學(xué)時，不是從廣州轉(zhuǎn)車，就是從北京轉(zhuǎn)車，很不方便。“心中的愿望終于實現(xiàn)了。”他說，每次回家或是上學(xué)時，都特別希望能開通哈爾濱至海口的直達(dá)火車，這樣中途就減少了轉(zhuǎn)車的麻煩。
據(jù)悉，接到封航通知后，?？诨疖囌疽呀?jīng)在第一時間為旅客辦理了退票、改簽的手續(xù)。
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