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西環(huán)高鐵將營造同城效應(yīng) 構(gòu)建大交通運輸新格局
來源：海南日報
作者：蔡文娟 2013-08-08
新建西環(huán)鐵路站點：
新建海南西環(huán)鐵路項目北起海口市，途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東，接入三亞市，全長344公里。全線擬設(shè)車站16個：?？谡?既有站)、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂東、崖城、鳳凰、三亞站(既有站)，其中新建車站14個。(侯輯)
一條快速鐵路猶如一條巨龍縱貫海南西部，坐上快速如飛的動車，盡賞窗外旖旎的海島風(fēng)光，感受獨特的西部風(fēng)情，體驗一次暢快的生態(tài)、環(huán)保、和諧之旅。這是海南人民多年來的熱切期盼。
近日，中國鐵路總公司和海南省召開的新建海南西環(huán)鐵路建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議擬定：西環(huán)鐵路今年9月底全線開工。
這一消息令人振奮，瓊島兒女對此充滿期待。
西環(huán)高鐵建成運行，將與東環(huán)高鐵形成完整的環(huán)島高速鐵路，進一步完善海南現(xiàn)代交通運輸體系。
這是一條希望之路，騰飛之路，它將譜寫海南鐵路建設(shè)的新篇章，意味著海南快速列車將“換擋提速”，成為海南國際旅游島建設(shè)的強大“引擎”，為海南的長遠(yuǎn)發(fā)展積蓄強大的后勁。
-本報記者侯小健 周元
構(gòu)建大交通運輸新格局
毋庸置疑，建設(shè)國際旅游島須有國際一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施作保障。海南國際旅游島建設(shè)呼喚完善進出島交通基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建大交通運輸新格局。
省委、省政府已將投資額270多億元的西環(huán)高鐵列為海南“十二五”頭號基礎(chǔ)設(shè)施工程，建設(shè)西環(huán)高鐵是加快國際旅游島建設(shè)的迫切需要。
省委書記、省人大常委會主任羅保銘近日在會見中國鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房一行時指出，建設(shè)環(huán)島高速鐵路網(wǎng)，是海南打造現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的重大舉措，更是國家層面提升和完善海南國際旅游島現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的重要戰(zhàn)略決策。西環(huán)鐵路是環(huán)島高速鐵路的重要一環(huán)，對提升海南基礎(chǔ)設(shè)施水平、拉動投資增長和帶動西部地區(qū)的開發(fā)意義深遠(yuǎn)，全省人民翹首以待。
省委副書記、省長蔣定之表示，省政府和沿線各市縣政府將義不容辭做好西環(huán)高鐵沿線征地拆遷工作，推進鐵路各項配套建設(shè)，確保工程順利實施和大局穩(wěn)定。
盧春房說，新建海南西環(huán)鐵路是海南“十二五”的重點工程項目，是中國鐵路體制改革后首個開工的重大項目。項目建設(shè)對完善海南交通基礎(chǔ)設(shè)施，助推海南國際旅游島建設(shè)意義重大，中國鐵路總公司將給予鼎力支持。
省委常委、常務(wù)副省長譚力在新建海南西環(huán)鐵路建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會議上要求，省有關(guān)部門和沿線市縣落實責(zé)任，做好相關(guān)工作，確保西環(huán)高鐵9月底全線開工建設(shè)。
“西環(huán)高鐵建成后，將與東環(huán)鐵路共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大能力的環(huán)島鐵路，進一步提升海南現(xiàn)代綜合交通運輸水平，極大改善海南投資環(huán)境，為海南國際旅游島建設(shè)創(chuàng)造良好的交通條件。從這個意義上說，頭號重大基礎(chǔ)設(shè)施項目將托起國際旅游島的新希望。”省跨海辦(鐵路辦)主要負(fù)責(zé)人如是說。
近年來，國家有關(guān)部門和海南省力推新建西環(huán)高鐵項目，早在2009年8月11日，原鐵道部和海南省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)就加快海南鐵路建設(shè)舉行會談。雙方達(dá)成共識：加快推進海南鐵路環(huán)線、跨海通道建設(shè)，全面提升省內(nèi)鐵路現(xiàn)代化水平，為推動海南經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供可靠保證。
借助海南國際旅游島建設(shè)的東風(fēng)，海南鐵路發(fā)展迎來了新機遇。西環(huán)高鐵的建成，將成為海南騰飛的重要一翼。
民生工程將營造同城效應(yīng)
“我們迫切希望西環(huán)高鐵能早日開通，到時我們坐高鐵回家，既省時又省事。”在?？诠ぷ鞯臉窎|籍公務(wù)員邢先生憧憬著未來。
“新建西環(huán)鐵路項目從某種意義上說，是造福百姓的重大民生工程，它將成為西部一條快速通道，徹底改變海南交通格局，縮短西部時空距離，實現(xiàn)客流的快進快出，大大方便人們出行，帶給人們?nèi)碌纳罘绞剑瑺I造‘同城效應(yīng)’。”省跨海辦(鐵路辦)主要負(fù)責(zé)人說。
該負(fù)責(zé)人介紹說，東環(huán)鐵路開通兩年多來，已成為海南百姓城際出行的首選交通工具之一。其現(xiàn)實意義是大大縮短了6市縣的時空距離，構(gòu)成了一座大城市，形成了“同城效應(yīng)”，構(gòu)建了便捷的“同城生活圈”。東環(huán)運營兩年多來，運送旅客已超過2700萬人次，贏得了海南人民和廣大游客的普遍贊譽。
為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入活力
西部大發(fā)展，呼喚構(gòu)筑完善的交通運輸體系。
海南西部地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源豐富，是我省新型工業(yè)和能源工業(yè)集中布局的區(qū)域、港口資源集中布局的區(qū)域、熱帶特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，未來有望成為帶動全省經(jīng)濟發(fā)展的“火車頭”。
有關(guān)專家稱，西環(huán)高鐵建成后，將構(gòu)建一條西部快速大通道，有效改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，大大加速人流、物流、資金流、信息流、產(chǎn)業(yè)流向西部地區(qū)匯聚，成為加快區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，打造新的經(jīng)濟增長極的助推器，海南加快西部地區(qū)發(fā)展的藍(lán)圖將變成現(xiàn)實。
“西環(huán)高鐵建成后，將加快海南城鎮(zhèn)化進程，西部地區(qū)將迎來新的發(fā)展機遇，西部土地、旅游資源將化為經(jīng)濟優(yōu)勢，帶動沿線市縣經(jīng)濟發(fā)展，加快海南城鄉(xiāng)一體化進程，有助于縮短東、西部差距。”省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，海南將形成環(huán)島高鐵，使海南真正形成一個整體，促進海南旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
有專家認(rèn)為，西環(huán)高鐵的開通，將成為西部地區(qū)旅游經(jīng)濟和綠色經(jīng)濟運輸通道，為激活西部旅游注入強心劑，帶旺樂東尖峰、昌江棋子灣等旅游景點，打破西部旅游沉寂的局面，走出旅游“東熱西冷”的尷尬泥潭，讓西部旅游重放異彩。
省旅游協(xié)會秘書長王健生認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，快速便捷的交通可將西部“點狀”的景點串成珍珠鏈，對聚集旅游客源有吸引力。這樣，東、西部旅游將連成一體，實現(xiàn)真正意義上的環(huán)島游。同時，能催生旅游功能的發(fā)育，使西部一些中心城市成為設(shè)施配套的旅游服務(wù)城鎮(zhèn)，帶動西部旅游開發(fā)，打造海南國際旅游島“金色西岸”。
可以預(yù)見，隨著西環(huán)高鐵的建成，西部騰飛將指日可待。
(本報?？?月7日訊)
各界熱議
政府說———大交通大物流大發(fā)展 全省將形成新格局
海口市旅游委總規(guī)劃師石向榮認(rèn)為，全面開工建設(shè)西環(huán)高鐵，是繼東環(huán)高鐵之后，國家支持海南國際旅游島建設(shè)的生動體現(xiàn)。從旅游角度來看，西環(huán)鐵路建設(shè)首先將解決西部市縣的交通瓶頸問題，促進海南各縣市在交通方面的均衡，形成大交通、大物流、大發(fā)展的格局，促進旅游基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)型升級;其次，將有效促進西部和瓊北地區(qū)的旅游發(fā)展，使西部旅游資源與南部、東部的旅游資源有機融合，實現(xiàn)共同促進、共同發(fā)展;第三，將對文化的交流起到促進作用。?？谑薪煌ㄟ\輸和港航管理局局長王東表示，西環(huán)鐵路建設(shè)將給?？趲碇T多好處。第一，將為?？谑写蛟斐森h(huán)北部灣和海南國際旅游島中心城市，面向東南亞、背靠華南腹地的航運樞紐和物流中心奠定基礎(chǔ);第二，將發(fā)揮?？谑兄行某鞘?、全省首善之城的輻射帶動作用，尤其是對于西部經(jīng)濟的發(fā)展將產(chǎn)生直接的促進作用;第三，有利于構(gòu)筑多種運輸方式的綜合運輸體系，促進地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。
三亞市發(fā)改委主任張利在接受采訪時說，西環(huán)鐵路建成后，將與東環(huán)鐵路共同構(gòu)成環(huán)島旅游觀光快速鐵路，三亞是環(huán)島鐵路的終點站，這對改善三亞投資環(huán)境，促進三亞經(jīng)濟社會發(fā)展具有促進作用。同時，也將進一步完善三亞市的綜合交通運輸體系，助推三亞國際化旅游城市建設(shè)進程加快。
澄邁縣委常委、宣傳部長周忠華表示，海南西環(huán)鐵路的建設(shè)，是我省完善國際旅游島現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的重要戰(zhàn)略決策，對提高西部市縣基礎(chǔ)設(shè)施水平、拉動西線投資增長、加快澄邁城鄉(xiāng)一體化進程都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。西環(huán)鐵路建設(shè)必將促進包括澄邁在內(nèi)的西部市縣交通、物流、旅游等各方面加速發(fā)展，凸顯澄邁在西線旅游與瓊北旅游的樞紐銜接作用，有助于澄邁融入省會經(jīng)濟圈，實現(xiàn)同城效應(yīng)。
臨高縣畜牧獸醫(yī)局副局長林琳說，西環(huán)高鐵一旦建成開通，將拉動該縣畜牧業(yè)迅速由粗放型經(jīng)營向產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營邁進，會進一步打響“臨高豬”等特色畜牧品牌。
“西環(huán)高鐵開通后將會大大促進儋州市旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”儋州市旅游局副局長金艷萍表示。金艷萍告訴記者，從儋州到?？诘能嚦桃?個小時，高鐵開通后，車程將縮短為40分鐘左右，可以預(yù)見，團隊游客將大幅度增加。同時，靠近高鐵站點的旅游景點將會明顯受益，相關(guān)的餐飲、購物等服務(wù)業(yè)也將得到強力帶動。而在促進就業(yè)一塊，“光是導(dǎo)游，需求量就會增大很多”。
洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)搬遷辦主任田廷榮說：“西環(huán)高鐵建成后，東西環(huán)高鐵將海南島連成一個大城市，包括洋浦在內(nèi)的全省各地區(qū)經(jīng)濟與社會發(fā)展規(guī)劃，比如機場、醫(yī)院等都可以從整體上來考慮布局。”他認(rèn)為，環(huán)島鐵路把全省連成一個整體，這是海南的特色和優(yōu)勢，將為洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)實現(xiàn)跨越式發(fā)展提供更大的機遇。
東方市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西環(huán)高鐵與東環(huán)鐵路連接后沿線各個市縣被鐵路連接，使人流、物流在全島流通的時空距離大大縮短。東方作為海南第三大濱海城市，擁有七港八灣，境內(nèi)128.4公里的海岸線絕大部分還沒有開發(fā)。同時，還是重要的油氣化工和能源基地、重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工和良種繁育基地。隨著西環(huán)高鐵的開通，東方與各市縣、各地區(qū)之間更加接近，流動更頻繁，聯(lián)系更緊密，經(jīng)濟活動更加便利活躍，發(fā)展優(yōu)勢會更加明顯。東方市委辦副主任李偉波認(rèn)為，西環(huán)高鐵開通后，東方將形成高速公路、高鐵和港口海陸一體化四通八達(dá)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，將會極大帶動旅游開發(fā)、休閑養(yǎng)生和健康房地產(chǎn)開發(fā)，形成人流、物流、信息流、資金流集散地，促進東方熱帶濱海城市的開發(fā)建設(shè)。
昌江旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展局副局長李俊慧表示，昌江無論是從區(qū)位優(yōu)勢、資源優(yōu)勢和開發(fā)勢頭來說對客商都非常有吸引力，旅游前景非常美好，西環(huán)高鐵建成后，將與開通的海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島快速鐵路，大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足島內(nèi)和進出島旅客不同層次的運輸需求，屆時昌江離打造“海南國際旅游島新興旅游目的地”的旅游品牌也就不遠(yuǎn)了。
企業(yè)說———給沿途各市縣帶來無限商機
海南羅牛山科技有限公司總經(jīng)理唐山榮認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，必將促進全島以及島內(nèi)外的人口、物資、信息、商務(wù)等大流動，給沿途各市縣帶來無限商機。作為省會城市的?？?，其引領(lǐng)、輻射經(jīng)濟發(fā)展的作用將日益凸顯。
三亞海韻集團有限公司總裁李松海認(rèn)為，西環(huán)鐵路開工建成后，形成環(huán)島高速，將拉動西部地區(qū)投資增長和開發(fā)。對三亞來說，也將加快提升交通基礎(chǔ)條件，滿足前來三亞游玩的旅客不同層次的運輸需求。
西環(huán)鐵路計劃在澄邁縣老城和福山兩鎮(zhèn)開設(shè)站臺，這為澄邁正著力開展的福山咖啡文化風(fēng)情小鎮(zhèn)、臺灣風(fēng)情小鎮(zhèn)等特色風(fēng)情鎮(zhèn)建設(shè)注入強勁動力。海南福山咖啡發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理徐世炳告訴記者，公司將抓住西環(huán)鐵路建設(shè)的契機，完善福山咖啡老館旅游設(shè)施配套，讓“福山咖啡”品牌效益隨著西環(huán)鐵路的延伸而擴大。
海南厚水灣集團有限公司經(jīng)營管理中心總經(jīng)理桂瓊軍認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，全省最大漁港武蓮漁港與之對接，將產(chǎn)生兩大效應(yīng)：其一是使海陸物流一體化，進一步提高運行效率，減少成本;其二是在打造“國際旅游島”背景下，使臨高漁業(yè)休閑經(jīng)濟有更大提升空間。
儋州市東坡書院管理處主任朱壯才認(rèn)為，高鐵的開通將給書院帶來更多的游客，書院的經(jīng)營狀況會有很大提升。下一步，他們將為此制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃。
祖籍廣東的楊謙開，來海南已30多年了，他與家人在洋浦經(jīng)營“洋浦魚煲王”餐廳。談起西環(huán)高鐵的建設(shè)，他不由得回想起剛來海南時交通的種種不便。他說，這條鐵路建成后，洋浦的客運量會更多，他的生意一定會更好。
高鐵帶來的新機遇人人都想抓住。東方的茶葉銷售員洪光聽到消息后難掩興奮。他表示，高鐵開通將給他創(chuàng)造更為便捷的探訪客戶交通環(huán)境，為他擴大銷售區(qū)域提供良好條件。
“西環(huán)高鐵的建設(shè)，從昌江到海口、三亞時間將縮短到90分鐘內(nèi)，屬于2小時生活圈，將會極大帶動旅游開發(fā)、休閑養(yǎng)生和健康房地產(chǎn)開發(fā)，相信將會有更多客商選擇昌江。”昌江銀灣國際花園酒店有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示。
百姓說———省時省力交通更方便
“太好了，以后回娘家也可以坐高鐵啦。”家住?？谑薪鸨P的李薇告訴記者，她的婆家在萬寧，每次回去都能坐高鐵。而娘家在東方，每次回去要坐長途汽車，又慢又累。以后西環(huán)高鐵開通了，回娘家就跟去婆家一樣可以坐舒適的高鐵，還節(jié)省了路途時間，多了與親人相聚機會。
在三亞汽車站，剛買票準(zhǔn)備坐長途大巴回家的儋州市光村鎮(zhèn)的張連明興奮地說，自己在三亞工作多年，因路途遙遠(yuǎn)，很少有機會回老家探望親人。三亞汽車站每天僅有兩班汽車開往儋州方向，西環(huán)鐵路開通后，可以隨時回老家，真感謝政府為老百姓辦了件實實在在的好事。
“有了鐵路的城市，會更有魅力。”澄邁的王洪幾年前從北京高校大學(xué)畢業(yè)，乘坐火車往返北京和海南之間的經(jīng)歷，成為她美好的青春回憶。“我坐東環(huán)高鐵從?？谌ミ^三亞，感覺非常好。我真期待澄邁能早點有高鐵，這樣出門就多了舒適、高速的選擇。外地朋友來澄邁游玩，也會更加方便。”
臨高縣加來鎮(zhèn)的劉慧對西環(huán)高鐵很期待。他與朋友在該鎮(zhèn)和浪村承包了40畝荒地，計劃投資60萬元，養(yǎng)殖豬、鴨、魚和種植瓜菜。“西環(huán)高鐵的建設(shè)，不僅讓我們發(fā)展養(yǎng)殖種植業(yè)更有信心，而且對臨高經(jīng)濟和社會發(fā)展將會起到很大的帶動作用。”劉慧說。博厚鎮(zhèn)文星村村民蘇慶偉，也在發(fā)展養(yǎng)殖和種植業(yè)，他的話語描繪出最樸實的圖景：“西環(huán)高鐵修通后，我就可以坐高鐵直接到內(nèi)地賣農(nóng)產(chǎn)品了。”
高鐵即將“來臨”也讓更多普通民眾興奮。儋州市那大鎮(zhèn)軍屯村賣魚的李阿姨是海頭鎮(zhèn)人，記者采訪她時，她還不知道高鐵將途經(jīng)她的家門。得知這一消息后，她高興地說：“我還沒有坐過高鐵，特別羨慕東部的群眾。這次我也會有高鐵坐啦!以后咱也可以順便旅旅游!”
家住洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)新英灣區(qū)五山居民組的陳珠慶，目前從事三輪摩托車運營。她說，西環(huán)高鐵修通后，島內(nèi)外會有很多人進出高鐵站，到時候摩托車會有更多活兒。
昌江黎族自治縣昌化鎮(zhèn)群眾陶求弟聞聽西環(huán)高鐵將要開工建設(shè)后，笑著說：“以前坐趟汽車到縣城都困難，現(xiàn)在高鐵就要從我們家門口過了，這日子是越過越有盼頭了，到那時，我們一家人可乘坐高鐵去?？谫徫锪?。”(綜合本報記者來稿)
評論：發(fā)展之路幸福之路
-陳實
西環(huán)高鐵將于今年9月底全線開工的喜訊，讓我們格外振奮。它意味著，海南將形成環(huán)島高鐵網(wǎng)，現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本建成;它也意味著，國際旅游島建設(shè)將獲得新的巨大動力，海南經(jīng)濟社會的長遠(yuǎn)發(fā)展將積聚起更強大的后勁。
西環(huán)高鐵的全面開工建設(shè)意義重大、影響深遠(yuǎn)。東環(huán)高鐵開通兩年多來，沿線城市間的時空距離大幅縮短，東部地區(qū)的發(fā)展條件更加優(yōu)越，海南人民和來瓊客人也充分享受到了高鐵帶來的快捷和便利。東環(huán)高鐵成為東部地區(qū)發(fā)展的一大“引擎”。但是，西環(huán)高鐵尚未開工建設(shè)，高鐵對全省經(jīng)濟社會發(fā)展的輻射帶動作用還沒有完全釋放出來，還具有更大的提升空間。海南人民在內(nèi)心深處對西環(huán)高鐵充滿著期待和渴望。
西環(huán)高鐵將穿越的西部6市縣，土地面積占全省40%，人口占全省總?cè)丝?6%，生產(chǎn)總值約占全省三分之一，在全省發(fā)展版圖中占有舉足輕重的地位。建成環(huán)島高速鐵路網(wǎng),將徹底改變我省交通格局，縮短沿線各市縣的時空距離，大大方便人們出行?？焖倩?、便捷化的交通狀況也將對西部地區(qū)旅游資源開發(fā)、景點景區(qū)發(fā)展起到促進作用，助力國際旅游島建設(shè)發(fā)展。更為重要的是，西環(huán)高鐵還將有效改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，讓西部地區(qū)發(fā)展增速、提質(zhì)，促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時，西環(huán)高鐵作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，對經(jīng)濟發(fā)展拉動作用明顯。高達(dá)270多億元的投資額，除了產(chǎn)生直接的投資效益外，還將間接拉動上下關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為地方經(jīng)濟發(fā)展的“火車頭”。
西環(huán)高鐵建設(shè)大幕即將全線拉開，對相關(guān)部門、市縣和企業(yè)提出了更高要求、更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。讓我們一起努力，把環(huán)島高鐵建設(shè)成為造福海南的希望之路、發(fā)展之路、幸福之路。
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