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9月底海南西環(huán)高鐵全線開(kāi)工 國(guó)際旅游島建設(shè)新引擎
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：蔡文娟 2013-08-08
三亞風(fēng)景。(本報(bào)資料照片)
一條快速鐵路猶如一條巨龍縱貫海南西部，坐上快速如飛的動(dòng)車(chē)，盡賞窗外旖旎的海島風(fēng)光，感受獨(dú)特的西部風(fēng)情，體驗(yàn)一次暢快的生態(tài)、環(huán)保、和諧之旅。這是海南人民多年來(lái)的熱切期盼。
近日，中國(guó)鐵路總公司和海南省召開(kāi)的新建海南西環(huán)鐵路建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議擬定：西環(huán)鐵路今年9月底全線開(kāi)工。
這一消息令人振奮，瓊島兒女對(duì)此充滿期待。
西環(huán)高鐵建成運(yùn)行，將與東環(huán)高鐵形成完整的環(huán)島高速鐵路，進(jìn)一步完善海南現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。
這是一條希望之路，騰飛之路，它將譜寫(xiě)海南鐵路建設(shè)的新篇章，意味著海南快速列車(chē)將“換擋提速”，成為海南國(guó)際旅游島建設(shè)的強(qiáng)大“引擎”，為海南的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積蓄強(qiáng)大的后勁。
■ 本報(bào)記者 侯小健 周元
構(gòu)建大交通運(yùn)輸新格局
毋庸置疑，建設(shè)國(guó)際旅游島須有國(guó)際一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施作保障。海南國(guó)際旅游島建設(shè)呼喚完善進(jìn)出島交通基礎(chǔ)設(shè)施，構(gòu)建大交通運(yùn)輸新格局。
省委、省政府已將投資額270多億元的西環(huán)高鐵列為海南“十二五”頭號(hào)基礎(chǔ)設(shè)施工程，建設(shè)西環(huán)高鐵是加快國(guó)際旅游島建設(shè)的迫切需要。
省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任羅保銘近日在會(huì)見(jiàn)中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理盧春房一行時(shí)指出，建設(shè)環(huán)島高速鐵路網(wǎng)，是海南打造現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的重大舉措，更是國(guó)家層面提升和完善海南國(guó)際旅游島現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的重要戰(zhàn)略決策。西環(huán)鐵路是環(huán)島高速鐵路的重要一環(huán)，對(duì)提升海南基礎(chǔ)設(shè)施水平、拉動(dòng)投資增長(zhǎng)和帶動(dòng)西部地區(qū)的開(kāi)發(fā)意義深遠(yuǎn)，全省人民翹首以待。
省委副書(shū)記、省長(zhǎng)蔣定之表示，省政府和沿線各市縣政府將義不容辭做好西環(huán)高鐵沿線征地拆遷工作，推進(jìn)鐵路各項(xiàng)配套建設(shè)，確保工程順利實(shí)施和大局穩(wěn)定。
盧春房說(shuō)，新建海南西環(huán)鐵路是海南“十二五”的重點(diǎn)工程項(xiàng)目，是中國(guó)鐵路體制改革后首個(gè)開(kāi)工的重大項(xiàng)目。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善海南交通基礎(chǔ)設(shè)施，助推海南國(guó)際旅游島建設(shè)意義重大，中國(guó)鐵路總公司將給予鼎力支持。
省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)譚力在新建海南西環(huán)鐵路建設(shè)聯(lián)合領(lǐng)導(dǎo)小組第二次會(huì)議上要求，省有關(guān)部門(mén)和沿線市縣落實(shí)責(zé)任，做好相關(guān)工作，確保西環(huán)高鐵9月底全線開(kāi)工建設(shè)。
“西環(huán)高鐵建成后，將與東環(huán)鐵路共同構(gòu)成高標(biāo)準(zhǔn)、大能力的環(huán)島鐵路，進(jìn)一步提升海南現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸水平，極大改善海南投資環(huán)境，為海南國(guó)際旅游島建設(shè)創(chuàng)造良好的交通條件。從這個(gè)意義上說(shuō)，頭號(hào)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將托起國(guó)際旅游島的新希望。”省跨海辦(鐵路辦)主要負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。
近年來(lái)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)和海南省力推新建西環(huán)高鐵項(xiàng)目，早在2009年8月11日，原鐵道部和海南省委省政府主要領(lǐng)導(dǎo)就加快海南鐵路建設(shè)舉行會(huì)談。雙方達(dá)成共識(shí)：加快推進(jìn)海南鐵路環(huán)線、跨海通道建設(shè)，全面提升省內(nèi)鐵路現(xiàn)代化水平，為推動(dòng)海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠保證。
借助海南國(guó)際旅游島建設(shè)的東風(fēng)，海南鐵路發(fā)展迎來(lái)了新機(jī)遇。西環(huán)高鐵的建成，將成為海南騰飛的重要一翼。
民生工程將營(yíng)造同城效應(yīng)
“我們迫切希望西環(huán)高鐵能早日開(kāi)通，到時(shí)我們坐高鐵回家，既省時(shí)又省事。”在?？诠ぷ鞯臉?lè)東籍公務(wù)員邢先生憧憬著未來(lái)。
“新建西環(huán)鐵路項(xiàng)目從某種意義上說(shuō)，是造福百姓的重大民生工程，它將成為西部一條快速通道，徹底改變海南交通格局，縮短西部時(shí)空距離，實(shí)現(xiàn)客流的快進(jìn)快出，大大方便人們出行，帶給人們?nèi)碌纳罘绞?，營(yíng)造‘同城效應(yīng)’。”省跨海辦(鐵路辦)主要負(fù)責(zé)人說(shuō)。
該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，東環(huán)鐵路開(kāi)通兩年多來(lái)，已成為海南百姓城際出行的首選交通工具之一。其現(xiàn)實(shí)意義是大大縮短了6市縣的時(shí)空距離，構(gòu)成了一座大城市，形成了“同城效應(yīng)”，構(gòu)建了便捷的“同城生活圈”。東環(huán)運(yùn)營(yíng)兩年多來(lái)，運(yùn)送旅客已超過(guò)2700萬(wàn)人次，贏得了海南人民和廣大游客的普遍贊譽(yù)。
為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力
西部大發(fā)展，呼喚構(gòu)筑完善的交通運(yùn)輸體系。
海南西部地區(qū)旅游、礦產(chǎn)資源豐富，是我省新型工業(yè)和能源工業(yè)集中布局的區(qū)域、港口資源集中布局的區(qū)域、熱帶特色現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和旅游業(yè)極具發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，未來(lái)有望成為帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車(chē)頭”。
有關(guān)專(zhuān)家稱(chēng)，西環(huán)高鐵建成后，將構(gòu)建一條西部快速大通道，有效改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，大大加速人流、物流、資金流、信息流、產(chǎn)業(yè)流向西部地區(qū)匯聚，成為加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)，打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極的助推器，海南加快西部地區(qū)發(fā)展的藍(lán)圖將變成現(xiàn)實(shí)。
“西環(huán)高鐵建成后，將加快海南城鎮(zhèn)化進(jìn)程，西部地區(qū)將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇，西部土地、旅游資源將化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)沿線市縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快海南城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，有助于縮短?hào)|、西部差距。”省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)。
該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，海南將形成環(huán)島高鐵，使海南真正形成一個(gè)整體，促進(jìn)海南旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
有專(zhuān)家認(rèn)為，西環(huán)高鐵的開(kāi)通，將成為西部地區(qū)旅游經(jīng)濟(jì)和綠色經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸通道，為激活西部旅游注入強(qiáng)心劑，帶旺樂(lè)東尖峰、昌江棋子灣等旅游景點(diǎn)，打破西部旅游沉寂的局面，走出旅游“東熱西冷”的尷尬泥潭，讓西部旅游重放異彩。
省旅游協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)王健生認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，快速便捷的交通可將西部“點(diǎn)狀”的景點(diǎn)串成珍珠鏈，對(duì)聚集旅游客源有吸引力。這樣，東、西部旅游將連成一體，實(shí)現(xiàn)真正意義上的環(huán)島游。同時(shí)，能催生旅游功能的發(fā)育，使西部一些中心城市成為設(shè)施配套的旅游服務(wù)城鎮(zhèn)，帶動(dòng)西部旅游開(kāi)發(fā)，打造海南國(guó)際旅游島“金色西岸”。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著西環(huán)高鐵的建成，西部騰飛將指日可待。
(本報(bào)?？?月7日訊)
發(fā)展之路幸福之路
■ 陳實(shí)
西環(huán)高鐵將于今年9月底全線開(kāi)工的喜訊，讓我們格外振奮。它意味著，海南將形成環(huán)島高鐵網(wǎng)，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系基本建成;它也意味著，國(guó)際旅游島建設(shè)將獲得新的巨大動(dòng)力，海南經(jīng)濟(jì)社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展將積聚起更強(qiáng)大的后勁。
西環(huán)高鐵的全面開(kāi)工建設(shè)意義重大、影響深遠(yuǎn)。東環(huán)高鐵開(kāi)通兩年多來(lái)，沿線城市間的時(shí)空距離大幅縮短，東部地區(qū)的發(fā)展條件更加優(yōu)越，海南人民和來(lái)瓊客人也充分享受到了高鐵帶來(lái)的快捷和便利。東環(huán)高鐵成為東部地區(qū)發(fā)展的一大“引擎”。但是，西環(huán)高鐵尚未開(kāi)工建設(shè)，高鐵對(duì)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用還沒(méi)有完全釋放出來(lái)，還具有更大的提升空間。海南人民在內(nèi)心深處對(duì)西環(huán)高鐵充滿著期待和渴望。
西環(huán)高鐵將穿越的西部6市縣，土地面積占全省40%，人口占全省總?cè)丝?6%，生產(chǎn)總值約占全省三分之一，在全省發(fā)展版圖中占有舉足輕重的地位。建成環(huán)島高速鐵路網(wǎng),將徹底改變我省交通格局，縮短沿線各市縣的時(shí)空距離，大大方便人們出行?？焖倩?、便捷化的交通狀況也將對(duì)西部地區(qū)旅游資源開(kāi)發(fā)、景點(diǎn)景區(qū)發(fā)展起到促進(jìn)作用，助力國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展。更為重要的是，西環(huán)高鐵還將有效改善西部地區(qū)的投資環(huán)境，讓西部地區(qū)發(fā)展增速、提質(zhì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。同時(shí)，西環(huán)高鐵作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)作用明顯。高達(dá)270多億元的投資額，除了產(chǎn)生直接的投資效益外，還將間接拉動(dòng)上下關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“火車(chē)頭”。
西環(huán)高鐵建設(shè)大幕即將全線拉開(kāi)，對(duì)相關(guān)部門(mén)、市縣和企業(yè)提出了更高要求、更嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。讓我們一起努力，把環(huán)島高鐵建設(shè)成為造福海南的希望之路、發(fā)展之路、幸福之路。
各界熱議
政府說(shuō)———
大交通 大物流 大發(fā)展
全省將形成新格局
?？谑新糜挝傄?guī)劃師石向榮認(rèn)為，全面開(kāi)工建設(shè)西環(huán)高鐵，是繼東環(huán)高鐵之后，國(guó)家支持海南國(guó)際旅游島建設(shè)的生動(dòng)體現(xiàn)。從旅游角度來(lái)看，西環(huán)鐵路建設(shè)首先將解決西部市縣的交通瓶頸問(wèn)題，促進(jìn)海南各縣市在交通方面的均衡，形成大交通、大物流、大發(fā)展的格局，促進(jìn)旅游基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)型升級(jí);其次，將有效促進(jìn)西部和瓊北地區(qū)的旅游發(fā)展，使西部旅游資源與南部、東部的旅游資源有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)共同促進(jìn)、共同發(fā)展;第三，將對(duì)文化的交流起到促進(jìn)作用。?？谑薪煌ㄟ\(yùn)輸和港航管理局局長(zhǎng)王東表示，西環(huán)鐵路建設(shè)將給?？趲?lái)諸多好處。第一，將為海口市打造成環(huán)北部灣和海南國(guó)際旅游島中心城市，面向東南亞、背靠華南腹地的航運(yùn)樞紐和物流中心奠定基礎(chǔ);第二，將發(fā)揮?？谑兄行某鞘小⑷∈咨浦堑妮椛鋷?dòng)作用，尤其是對(duì)于西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將產(chǎn)生直接的促進(jìn)作用;第三，有利于構(gòu)筑多種運(yùn)輸方式的綜合運(yùn)輸體系，促進(jìn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
三亞市發(fā)改委主任張利在接受采訪時(shí)說(shuō)，西環(huán)鐵路建成后，將與東環(huán)鐵路共同構(gòu)成環(huán)島旅游觀光快速鐵路，三亞是環(huán)島鐵路的終點(diǎn)站，這對(duì)改善三亞投資環(huán)境，促進(jìn)三亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有促進(jìn)作用。同時(shí)，也將進(jìn)一步完善三亞市的綜合交通運(yùn)輸體系，助推三亞國(guó)際化旅游城市建設(shè)進(jìn)程加快。
澄邁縣委常委、宣傳部長(zhǎng)周忠華表示，海南西環(huán)鐵路的建設(shè)，是我省完善國(guó)際旅游島現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施的重要戰(zhàn)略決策，對(duì)提高西部市縣基礎(chǔ)設(shè)施水平、拉動(dòng)西線投資增長(zhǎng)、加快澄邁城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。西環(huán)鐵路建設(shè)必將促進(jìn)包括澄邁在內(nèi)的西部市縣交通、物流、旅游等各方面加速發(fā)展，凸顯澄邁在西線旅游與瓊北旅游的樞紐銜接作用，有助于澄邁融入省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈，實(shí)現(xiàn)同城效應(yīng)。
臨高縣畜牧獸醫(yī)局副局長(zhǎng)林琳說(shuō)，西環(huán)高鐵一旦建成開(kāi)通，將拉動(dòng)該縣畜牧業(yè)迅速由粗放型經(jīng)營(yíng)向產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)邁進(jìn)，會(huì)進(jìn)一步打響“臨高豬”等特色畜牧品牌。
“西環(huán)高鐵開(kāi)通后將會(huì)大大促進(jìn)儋州市旅游業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。”儋州市旅游局副局長(zhǎng)金艷萍表示。金艷萍告訴記者，從儋州到?？诘能?chē)程要2個(gè)小時(shí)，高鐵開(kāi)通后，車(chē)程將縮短為40分鐘左右，可以預(yù)見(jiàn)，團(tuán)隊(duì)游客將大幅度增加。同時(shí)，靠近高鐵站點(diǎn)的旅游景點(diǎn)將會(huì)明顯受益，相關(guān)的餐飲、購(gòu)物等服務(wù)業(yè)也將得到強(qiáng)力帶動(dòng)。而在促進(jìn)就業(yè)一塊，“光是導(dǎo)游，需求量就會(huì)增大很多”。
洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)搬遷辦主任田廷榮說(shuō)：“西環(huán)高鐵建成后，東西環(huán)高鐵將海南島連成一個(gè)大城市，包括洋浦在內(nèi)的全省各地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃，比如機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院等都可以從整體上來(lái)考慮布局。”他認(rèn)為，環(huán)島鐵路把全省連成一個(gè)整體，這是海南的特色和優(yōu)勢(shì)，將為洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供更大的機(jī)遇。
東方市政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，西環(huán)高鐵與東環(huán)鐵路連接后沿線各個(gè)市縣被鐵路連接，使人流、物流在全島流通的時(shí)空距離大大縮短。東方作為海南第三大濱海城市，擁有七港八灣，境內(nèi)128.4公里的海岸線絕大部分還沒(méi)有開(kāi)發(fā)。同時(shí)，還是重要的油氣化工和能源基地、重要的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)加工和良種繁育基地。隨著西環(huán)高鐵的開(kāi)通，東方與各市縣、各地區(qū)之間更加接近，流動(dòng)更頻繁，聯(lián)系更緊密，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)更加便利活躍，發(fā)展優(yōu)勢(shì)會(huì)更加明顯。東方市委辦副主任李偉波認(rèn)為，西環(huán)高鐵開(kāi)通后，東方將形成高速公路、高鐵和港口海陸一體化四通八達(dá)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將會(huì)極大帶動(dòng)旅游開(kāi)發(fā)、休閑養(yǎng)生和健康房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，形成人流、物流、信息流、資金流集散地，促進(jìn)東方熱帶濱海城市的開(kāi)發(fā)建設(shè)。
昌江旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展局副局長(zhǎng)李俊慧表示，昌江無(wú)論是從區(qū)位優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)和開(kāi)發(fā)勢(shì)頭來(lái)說(shuō)對(duì)客商都非常有吸引力，旅游前景非常美好，西環(huán)高鐵建成后，將與開(kāi)通的海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島快速鐵路，大大完善海南路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，滿足島內(nèi)和進(jìn)出島旅客不同層次的運(yùn)輸需求，屆時(shí)昌江離打造“海南國(guó)際旅游島新興旅游目的地”的旅游品牌也就不遠(yuǎn)了。
企業(yè)說(shuō)———
給沿途各市縣帶來(lái)無(wú)限商機(jī)
海南羅牛山科技有限公司總經(jīng)理唐山榮認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，必將促進(jìn)全島以及島內(nèi)外的人口、物資、信息、商務(wù)等大流動(dòng)，給沿途各市縣帶來(lái)無(wú)限商機(jī)。作為省會(huì)城市的?？?，其引領(lǐng)、輻射經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用將日益凸顯。
三亞海韻集團(tuán)有限公司總裁李松海認(rèn)為，西環(huán)鐵路開(kāi)工建成后，形成環(huán)島高速，將拉動(dòng)西部地區(qū)投資增長(zhǎng)和開(kāi)發(fā)。對(duì)三亞來(lái)說(shuō)，也將加快提升交通基礎(chǔ)條件，滿足前來(lái)三亞游玩的旅客不同層次的運(yùn)輸需求。
西環(huán)鐵路計(jì)劃在澄邁縣老城和福山兩鎮(zhèn)開(kāi)設(shè)站臺(tái)，這為澄邁正著力開(kāi)展的福山咖啡文化風(fēng)情小鎮(zhèn)、臺(tái)灣風(fēng)情小鎮(zhèn)等特色風(fēng)情鎮(zhèn)建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。海南福山咖啡發(fā)展股份有限公司總經(jīng)理徐世炳告訴記者，公司將抓住西環(huán)鐵路建設(shè)的契機(jī)，完善福山咖啡老館旅游設(shè)施配套，讓“福山咖啡”品牌效益隨著西環(huán)鐵路的延伸而擴(kuò)大。
海南厚水灣集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)管理中心總經(jīng)理桂瓊軍認(rèn)為，西環(huán)高鐵建成后，全省最大漁港武蓮漁港與之對(duì)接，將產(chǎn)生兩大效應(yīng)：其一是使海陸物流一體化，進(jìn)一步提高運(yùn)行效率，減少成本;其二是在打造“國(guó)際旅游島”背景下，使臨高漁業(yè)休閑經(jīng)濟(jì)有更大提升空間。
儋州市東坡書(shū)院管理處主任朱壯才認(rèn)為，高鐵的開(kāi)通將給書(shū)院帶來(lái)更多的游客，書(shū)院的經(jīng)營(yíng)狀況會(huì)有很大提升。下一步，他們將為此制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃。
祖籍廣東的楊謙開(kāi)，來(lái)海南已30多年了，他與家人在洋浦經(jīng)營(yíng)“洋浦魚(yú)煲王”餐廳。談起西環(huán)高鐵的建設(shè)，他不由得回想起剛來(lái)海南時(shí)交通的種種不便。他說(shuō)，這條鐵路建成后，洋浦的客運(yùn)量會(huì)更多，他的生意一定會(huì)更好。
高鐵帶來(lái)的新機(jī)遇人人都想抓住。東方的茶葉銷(xiāo)售員洪光聽(tīng)到消息后難掩興奮。他表示，高鐵開(kāi)通將給他創(chuàng)造更為便捷的探訪客戶交通環(huán)境，為他擴(kuò)大銷(xiāo)售區(qū)域提供良好條件。
“西環(huán)高鐵的建設(shè)，從昌江到海口、三亞時(shí)間將縮短到90分鐘內(nèi)，屬于2小時(shí)生活圈，將會(huì)極大帶動(dòng)旅游開(kāi)發(fā)、休閑養(yǎng)生和健康房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，相信將會(huì)有更多客商選擇昌江。”昌江銀灣國(guó)際花園酒店有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示。
百姓說(shuō)———
省時(shí)省力交通更方便
“太好了，以后回娘家也可以坐高鐵啦。”家住?？谑薪鸨P(pán)的李薇告訴記者，她的婆家在萬(wàn)寧，每次回去都能坐高鐵。而娘家在東方，每次回去要坐長(zhǎng)途汽車(chē)，又慢又累。以后西環(huán)高鐵開(kāi)通了，回娘家就跟去婆家一樣可以坐舒適的高鐵，還節(jié)省了路途時(shí)間，多了與親人相聚機(jī)會(huì)。
在三亞汽車(chē)站，剛買(mǎi)票準(zhǔn)備坐長(zhǎng)途大巴回家的儋州市光村鎮(zhèn)的張連明興奮地說(shuō)，自己在三亞工作多年，因路途遙遠(yuǎn)，很少有機(jī)會(huì)回老家探望親人。三亞汽車(chē)站每天僅有兩班汽車(chē)開(kāi)往儋州方向，西環(huán)鐵路開(kāi)通后，可以隨時(shí)回老家，真感謝政府為老百姓辦了件實(shí)實(shí)在在的好事。
“有了鐵路的城市，會(huì)更有魅力。”澄邁的王洪幾年前從北京高校大學(xué)畢業(yè)，乘坐火車(chē)往返北京和海南之間的經(jīng)歷，成為她美好的青春回憶。“我坐東環(huán)高鐵從?？谌ミ^(guò)三亞，感覺(jué)非常好。我真期待澄邁能早點(diǎn)有高鐵，這樣出門(mén)就多了舒適、高速的選擇。外地朋友來(lái)澄邁游玩，也會(huì)更加方便。”
臨高縣加來(lái)鎮(zhèn)的劉慧對(duì)西環(huán)高鐵很期待。他與朋友在該鎮(zhèn)和浪村承包了40畝荒地，計(jì)劃投資60萬(wàn)元，養(yǎng)殖豬、鴨、魚(yú)和種植瓜菜。“西環(huán)高鐵的建設(shè)，不僅讓我們發(fā)展養(yǎng)殖種植業(yè)更有信心，而且對(duì)臨高經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展將會(huì)起到很大的帶動(dòng)作用。”劉慧說(shuō)。博厚鎮(zhèn)文星村村民蘇慶偉，也在發(fā)展養(yǎng)殖和種植業(yè)，他的話語(yǔ)描繪出最樸實(shí)的圖景：“西環(huán)高鐵修通后，我就可以坐高鐵直接到內(nèi)地賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品了。”
高鐵即將“來(lái)臨”也讓更多普通民眾興奮。儋州市那大鎮(zhèn)軍屯村賣(mài)魚(yú)的李阿姨是海頭鎮(zhèn)人，記者采訪她時(shí)，她還不知道高鐵將途經(jīng)她的家門(mén)。得知這一消息后，她高興地說(shuō)：“我還沒(méi)有坐過(guò)高鐵，特別羨慕東部的群眾。這次我也會(huì)有高鐵坐啦!以后咱也可以順便旅旅游!”
家住洋浦經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)新英灣區(qū)五山居民組的陳珠慶，目前從事三輪摩托車(chē)運(yùn)營(yíng)。她說(shuō)，西環(huán)高鐵修通后，島內(nèi)外會(huì)有很多人進(jìn)出高鐵站，到時(shí)候摩托車(chē)會(huì)有更多活兒。
昌江黎族自治縣昌化鎮(zhèn)群眾陶求弟聞聽(tīng)西環(huán)高鐵將要開(kāi)工建設(shè)后，笑著說(shuō)：“以前坐趟汽車(chē)到縣城都困難，現(xiàn)在高鐵就要從我們家門(mén)口過(guò)了，這日子是越過(guò)越有盼頭了，到那時(shí)，我們一家人可乘坐高鐵去?？谫?gòu)物了。”
(綜合本報(bào)記者來(lái)稿)
新建西環(huán)鐵路站點(diǎn)：
新建海南西環(huán)鐵路項(xiàng)目北起?？谑?，途經(jīng)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東，接入三亞市，全長(zhǎng)344公里。全線擬設(shè)車(chē)站16個(gè)：海口站(既有站)、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂(lè)東、崖城、鳳凰、三亞站(既有站)，其中新建車(chē)站14個(gè)。 (侯輯)
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