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海南首條旅游公路預計10月主體工程完工 連接文昌多個景區(qū)
來源：南海網(wǎng)
作者：蔡文娟 2013-08-12
海南省首條旅游公路、文昌航天發(fā)射場配套道路——東郊至龍樓公路路面已完成下面層瀝青鋪設。(南海網(wǎng)記者李曉梅攝)
8月10日中午，東郊至龍樓旅游公路施工現(xiàn)場，工人正在鋪設中面層的瀝青路面。(南海網(wǎng)記者李曉梅攝)
南海網(wǎng)?？?月11日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅)一條公路串聯(lián)起一條美麗的風光帶，作為海南省首條旅游公路、文昌航天發(fā)射場配套道路——東郊至龍樓公路項目進展順利，預計今年10月主體工程完工，這是南海網(wǎng)記者8月11日從海南省交通運輸廳獲悉的。
完成下面層路面鋪設 基本滿足航天運輸需要
8月10日中午，東郊至龍樓公路施工現(xiàn)場。工人正在進行中面層瀝青路面鋪設工作、部分路段綠化帶已種上具有海南特色的植物，整條旅游公路的路基、下面層瀝青路面已完成。
代建單位、中交路橋建設有限公司東郊至龍樓旅游公路項目經(jīng)理賈朝榮介紹說，這條旅游公路在半年內(nèi)完成了大部分征地拆遷、路基、涵洞等工程建設。由于得到文昌市當?shù)卣块T支持，項目自2012年6月底開工后，征拆遷工作和項目建設工作都進展順利。目前，累計完成路基交驗17.83公里，約占97%。
“根據(jù)道路建設標準，要鋪三層瀝青路面。”賈朝榮介紹說，截止目前已完成下面層瀝青路面的鋪設，道路達到初步通車要求，基本滿足航天運輸?shù)男枰?。目前，工人正在鋪設中面層瀝青路面，厚度為6公分;接下來，還要鋪設4公分厚的SMA改性瀝青，這也是海南首次大面積使用SMA瀝青。據(jù)介紹，使用SMA改性瀝青，在實際行車中可以增加道路的耐久性、耐磨性，可延長路面大修的時間，同時，車輛行駛其中，還有一定的減噪功效。
一級公路 雙向四車 道設計時速為80km/h
記者獲悉，東郊至龍樓公路為一級公路，設計時速為80km/h，雙向四車道。賈朝榮說，根據(jù)規(guī)定，一級公路區(qū)別于高速公路，道路對所有車輛、行人開放，而不是像高速公路一樣僅可行駛機動車輛。
據(jù)統(tǒng)計，此條公路兩側通往村莊的平交路口較多，約有40—50個，而道路車輛的設計時速較高，因此給從兩側村莊出來的車輛、行人帶來一定的安全隱患。
為此，施工方在建設的時候，增加了平交路口的安全設置，除了增設道路標志標牌、交通指示燈以外，還采取合理設置道路掉頭口的方式，引導道路兩側村莊的機動車輛車輛安全出行。
形成帶狀公園 連接文昌多個景區(qū)形成特色旅游帶
值得一提的是，東郊至龍樓公路將打造以區(qū)域特色文化為主軸的“椰海攬勝服務區(qū)”、以航天科技文化為主軸的“九天攬月”服務區(qū)，以椰樹為創(chuàng)作背景的“椰海風情”景觀帶、以田園為創(chuàng)作背景的“田園風光”景觀帶、以航天為創(chuàng)作背景的“航天科技”景觀帶，形成一個景色豐富的帶狀公園。
同時，在旅游公路的右半幅，還將配套建設一條約2米寬的自行車騎行綠道，沿線將種植椰子樹等數(shù)十種具有海南特色的植物，并把公路與當?shù)刈匀痪坝^融為一體，無論是駕車出行還是騎行，都能看到優(yōu)美風景。
據(jù)了解，東郊至龍樓公路旅游公路建成后，將連接起清瀾鎮(zhèn)、東郊鎮(zhèn)、航天發(fā)射場，輻射沿線航天主題公園、八門灣旅游區(qū)、銅鼓嶺旅游區(qū)以及月亮灣旅游區(qū)，形成文昌乃至海南省最具特色的旅游帶，完善文昌的路網(wǎng)結構，為文昌航天發(fā)射場航天器及運載火箭運輸提供一條安全、便捷的通道，并帶動周邊旅游開發(fā)。
海南省首條旅游公路、文昌航天發(fā)射場配套道路——東郊至龍樓公路路面已完成下面層瀝青鋪設。(南海網(wǎng)記者李曉梅攝)
海南省首條旅游公路、文昌航天發(fā)射場配套道路——東郊至龍樓公路路面已完成下面層瀝青鋪設。(南海網(wǎng)記者李曉梅攝)
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