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海南公路路況全國(guó)排名第六 交通部通報(bào)表?yè)P(yáng)

來(lái)源：人民網(wǎng)海南視窗     作者：林可婷    2013-08-26

　　海南西線高速改造

　　人民網(wǎng)海南視窗?？?月25日電：日前，交通運(yùn)輸部辦公廳下發(fā)了《關(guān)于2012年度國(guó)家干線路網(wǎng)監(jiān)測(cè)情況的通報(bào)》，海南公路路況水平名列全國(guó)第六，較“十一五”時(shí)期有了較大進(jìn)步，受到交通運(yùn)輸部的通報(bào)表?yè)P(yáng)。

　　驅(qū)車在海南環(huán)島高速公路或國(guó)省道上疾馳，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里行車如同行云流水，公路兩旁鮮花簇簇、綠樹(shù)成茵，風(fēng)景如畫。這就是海南省公路管理局牢固樹(shù)立“以車為本、以人為本”的服務(wù)理念，緊緊圍繞公路養(yǎng)護(hù)中心工作，大力推行精細(xì)化養(yǎng)護(hù)促進(jìn)科學(xué)發(fā)展帶來(lái)的可喜景象。

　　據(jù)了解，目前海南全省公路通車總里程達(dá)22916公里，路網(wǎng)密度達(dá)到67.6公里/百平方公里。“田”字型主骨架中的環(huán)島高速公路已全部建成，通車?yán)锍踢_(dá)到690公里；改建、新建農(nóng)村公路近15000公里，省內(nèi)行政村通硬化公路目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)，全省已形成了以環(huán)島高速公路為主動(dòng)脈，“三縱四橫”國(guó)省干線為主骨架，縣鄉(xiāng)村道支干相聯(lián)，貫通東西南北、輻射全島的公路網(wǎng)絡(luò)格局。

　　海南省公路管理局局長(zhǎng)楊浩強(qiáng)告訴記者，“建設(shè)國(guó)際旅游島，公路交通顯得尤為重要。如何構(gòu)建安全舒適的公路服務(wù)體系、讓群眾走更好的路，是海南公路人一直以來(lái)積極探索和思考的課題。提供‘暢安舒美’的出行條件，展現(xiàn)優(yōu)美生態(tài)旅游公路，已成為全體海南公路人的共同理念”。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：構(gòu)建干線海南公路網(wǎng)絡(luò)

　　據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，“十二五”以來(lái)，圍繞服務(wù)國(guó)際旅游島建設(shè)和加快交通運(yùn)輸發(fā)展這一主旋律，海南公路交通適度超前發(fā)展。2012年，項(xiàng)目總投資近13億元的?？谥裂笃?小時(shí)交通圈西線高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程、總投資27億元的海屯高速公路建設(shè)工程、13億元的海榆西線國(guó)道西線改造工程等一批重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目已相繼建成。2013年，100公里高速公路新建、200公里高速公路改建工程、400公里國(guó)省干線公路改造，1000公里縣道砂土路改造及文昌航天發(fā)射場(chǎng)配套道路東郊至龍樓公路等15個(gè)項(xiàng)目近280公里的旅游公路示范項(xiàng)目等一批重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目續(xù)建和開(kāi)工。

　　圍繞著海南省政府提出“科學(xué)規(guī)劃年”、“項(xiàng)目建設(shè)年”和省交通運(yùn)輸廳“建設(shè)提速年”的要求，海南省公路管理局堅(jiān)持“強(qiáng)推、強(qiáng)投、強(qiáng)管、提速”的指導(dǎo)思想，全力推進(jìn)公路改造項(xiàng)目建設(shè)，用科學(xué)與規(guī)范管理保證了公路項(xiàng)目的順利實(shí)施。其中在負(fù)責(zé)的G98東線段黃竹至石梅灣高速公路水毀修復(fù)工程中，提前3天按質(zhì)按量完成，實(shí)現(xiàn)交通組織零傷亡事故，創(chuàng)公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)急工程的實(shí)踐范例。目前，縣道砂土路改建工程，累計(jì)開(kāi)工75個(gè)項(xiàng)目711.6公里，占省政府要求“年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)800公里”目標(biāo)任務(wù)的88.9%，預(yù)計(jì)年底前將完成“開(kāi)工800公里，建成通車400公里”目標(biāo)任務(wù)；2013年路網(wǎng)改造工程項(xiàng)目24個(gè)，所有項(xiàng)目均已完成施工圖預(yù)算批復(fù)，年內(nèi)將完成總投資的80%。

　　精細(xì)化養(yǎng)護(hù)：打造暢安舒美觀光路

　　日常養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)管理工作的重點(diǎn)。海南省公路管理局以“三個(gè)服務(wù)”作為切入點(diǎn)，不斷優(yōu)化管理手段，全力推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，著力在改善路容路貌、提高路況質(zhì)量上下功夫，不斷提高公路通行服務(wù)能力。

　　記者從省公路管理局養(yǎng)護(hù)科獲悉，從2012年起，他們就制定了《省養(yǎng)公路“暢、安、舒、美”示范路競(jìng)賽評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》，大力開(kāi)展“暢、安、舒、美”示范路競(jìng)賽，計(jì)劃創(chuàng)建“暢、安、舒、美”示范路1861公里，目前已在國(guó)省干線公路上創(chuàng)建文明樣板路1500公里。而以此為示范，掀起了各養(yǎng)護(hù)單位你爭(zhēng)我趕的路容路貌改造，促進(jìn)了全省省養(yǎng)國(guó)省道路況質(zhì)量得到質(zhì)的飛躍。

　　“會(huì)講故事的公路”是海南公路人追求的良好愿景：把公路建設(shè)的建、管、養(yǎng)融入到服務(wù)海南國(guó)際旅游島建設(shè)的具體實(shí)踐當(dāng)中，把公路作為生態(tài)景觀長(zhǎng)廊建設(shè)和傳播公路文化的主要載體，凸現(xiàn)結(jié)合沿途風(fēng)景、人文元素，推行“一路一景”，形成有地域標(biāo)志的特色公路，力求達(dá)到“人在畫中游、車在景中行”的良好效果。道班作為公路沿線的養(yǎng)護(hù)“驛站”，亦是公路沿線的一道風(fēng)景。把道班視為公路文化的有效載體，積極探索道班文化建設(shè)新路子、新方法，不斷完善道班形象建設(shè)、深化道班服務(wù)內(nèi)涵，逐步建設(shè)起三亞亞龍灣、瓊海博鰲、五指山毛陽(yáng)等一大批精品文明班組，有效提升了公路服務(wù)形象和水平。

　　近幾年，省公路管理局重點(diǎn)對(duì)國(guó)省干線公路、立交、重要城鎮(zhèn)、旅游景(區(qū))點(diǎn)出入口綠化空白處，因地制宜，分步突施綠化工程改造，打造綠化“精品工程”，完成了?？诿捞m機(jī)場(chǎng)出口路、?？谖餮泳€快速干道、博鰲亞洲論壇會(huì)址出口路、洋浦立交、洋浦出口路等美化綠化工程，使旅客一踏上征途，就能感受到沿路兩旁椰樹(shù)搖曳風(fēng)光旖旎的美景。

　　依法治超護(hù)路：有力保障安全通行

　　“十二五”以來(lái)，海南公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，公路治超任務(wù)變得更加艱巨。省公路管理局理順體制，組建“治超執(zhí)法總隊(duì)”，以“依法治路”為目標(biāo)，不斷優(yōu)化執(zhí)法手段，對(duì)超載運(yùn)輸治理保持高壓態(tài)勢(shì)，為公路交通安全提供強(qiáng)有力的保障。

　　據(jù)了解，2012年，海南省公路管理局進(jìn)一步完善有關(guān)公路法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，出臺(tái)了《高速公路廣告類非公路標(biāo)志行政審批工作方案》、《公益廣告設(shè)施管理辦法》、《公路沿線平交道口增設(shè)審批辦法》，進(jìn)一步加強(qiáng)行政許可審批管理。重新修訂并出臺(tái)《海南省公路占用損壞路產(chǎn)路權(quán)賠償標(biāo)準(zhǔn)》。加大治超執(zhí)法力度，采取組織多次專項(xiàng)整治、全省范圍內(nèi)異地交叉執(zhí)法和聯(lián)合治超執(zhí)法，取得了較好成效，保持治超工作的高壓態(tài)勢(shì)。2012年，全省共查處路政案件986宗(不含治超)，結(jié)案975宗，查處率98 %，結(jié)案率97%；辦理路政許可審批286件。

　　“交警派駐治超檢查站”的路政交警聯(lián)合巡查模式成為路政治超管理工作的有力手段。公路與公安聯(lián)合執(zhí)法做到了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，震懾有力。同時(shí)，為切實(shí)加強(qiáng)路政管理，省公路管理局從提高執(zhí)法人員整體素質(zhì)入手，全面開(kāi)展執(zhí)法資格審查認(rèn)定、全封閉軍事培訓(xùn)，路政執(zhí)法水平明顯提升，依法行政能力顯著提高。

　　“下一步我們將強(qiáng)化源頭治理和多部門聯(lián)合治超，組織開(kāi)展2013年治超‘護(hù)路風(fēng)暴’專項(xiàng)行動(dòng)，堅(jiān)決維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。”省公路管理局路政科科長(zhǎng)周忠曉對(duì)記者說(shuō)。在超限超載車輛整治中，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、部門協(xié)作的工作機(jī)制，采取源頭管、路面控、追蹤罰的治超體系，車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏制，公路安全通行得到有力保障。(見(jiàn)習(xí)記者馮星)