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美國(guó)著名旅游專家賓克曼教授—郵輪游艇將是海南未來(lái)亮點(diǎn)
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：蔡文娟 2013-08-28
豪華郵輪?？吭谌齺喐?。 本報(bào)記者 蘇建強(qiáng) 攝
■ 本報(bào)記者 楊春虹
前不久，在美國(guó)佛羅里達(dá)生活20多年的美國(guó)著名旅游專家、霍夫斯特拉大學(xué)羅博特·賓克曼教授來(lái)到海南，兩周多經(jīng)歷兩場(chǎng)臺(tái)風(fēng)，賓克曼教授笑稱，把佛羅里達(dá)的颶風(fēng)帶到海南了。海南旅游業(yè)界在聽(tīng)完他的主題報(bào)告會(huì)后說(shuō)，他帶來(lái)的其實(shí)是美國(guó)郵輪游艇的成熟經(jīng)驗(yàn)。
剛剛起步的海南郵輪游艇產(chǎn)業(yè)，如何借鑒和學(xué)習(xí)美國(guó)成熟經(jīng)驗(yàn)?《旅游周刊》對(duì)話賓克曼教授。
三亞與邁阿密很相似
《旅游周刊》：您生活的邁阿密被譽(yù)為“郵輪的首都”，作為中國(guó)唯一的熱帶島嶼省份和最大的海洋省，海南正積極推進(jìn)郵輪游艇發(fā)展，您認(rèn)為未來(lái)前景如何?
賓克曼：與中國(guó)剛剛開(kāi)始起步的海洋旅游相比，美國(guó)發(fā)展海洋旅游已經(jīng)非常成熟，特別是在游艇郵輪方面的經(jīng)驗(yàn)，我覺(jué)得有很多是可以為海南提供借鑒的。我認(rèn)為海南和佛羅里達(dá)有很多相似性，郵輪游艇會(huì)成為海南旅游未來(lái)的重點(diǎn)和亮點(diǎn)。
《旅游周刊》：海南旅游界在幾年前也探討過(guò)佛羅里達(dá)與海南島的相似性，您從專業(yè)的角度看，兩地有哪些相似和不同的地方?
賓克曼：海南島是一個(gè)島嶼，佛羅里達(dá)是一個(gè)半島。
佛羅里達(dá)的支柱產(chǎn)業(yè)是旅游經(jīng)濟(jì)，與美國(guó)其他州相比而言，這里基礎(chǔ)教育相對(duì)薄弱，這一點(diǎn)和海南島很相似。我在海南了解到，海南島有少數(shù)民族及后來(lái)移居島上的居民，佛羅里達(dá)也是多種族聚集的州，有西裔人，這主要指南美洲后裔的人，還有非州裔美國(guó)人，特別是加勒比海一帶的后裔。
和海南類似的還包括：佛羅里達(dá)冬季可以避寒，吸引不少候鳥(niǎo)人群到這里養(yǎng)老。
《旅游周刊》：中國(guó)旅游界很喜歡把三亞與邁阿密比較，您覺(jué)得這兩個(gè)城市有什么相似性?
賓克曼：邁阿密是我最喜歡的城市之一。這同樣是一個(gè)以旅游業(yè)為支柱產(chǎn)業(yè)的城市，人們來(lái)到邁阿密，一方面是欣賞海灘，一方面是這里有大片的沼澤地。
如果讓我拿美國(guó)一個(gè)城市和三亞比較的話，我的選擇也是邁阿密。邁阿密的著名當(dāng)然是它“郵輪的首都”的地位，同時(shí)這里還是大家公認(rèn)的加勒比海的“首都”，來(lái)自整個(gè)加勒比海國(guó)家的人在這里購(gòu)物，夜生活也非常豐富多彩。
游客沖著加勒比風(fēng)情而來(lái)
《旅游周刊》：海南旅游代表團(tuán)去年3月第一次參加了在邁阿密舉辦的年度世界郵輪游艇大會(huì)，那里成熟的郵輪、游艇產(chǎn)業(yè)給大家留下非常深刻的印象。
賓克曼：世界排名前三的郵輪母港都在佛羅里達(dá)，巴塞羅那排名第四，但巴塞羅那的郵輪量只有排名第一的邁阿密的一半左右。
現(xiàn)在全球郵輪產(chǎn)業(yè)40%聚集在加勒比海的郵輪港口，其中絕大多數(shù)又以佛羅里達(dá)各個(gè)港口為母港。這里不但母港非常美麗，而且從文化角度看，郵輪所經(jīng)停的島嶼特色非常顯著，有法國(guó)風(fēng)情的、西班牙風(fēng)情的、荷蘭殖民地風(fēng)情的，我們都將其歸為加勒比海風(fēng)情。
《旅游周刊》：很大程度上是多姿的加勒比風(fēng)情吸引著大批游客到這里乘坐郵輪嗎?
賓克曼：可以這么認(rèn)為。亞洲人口世界第一，但目前亞洲僅占世界郵輪產(chǎn)業(yè)3.6%的游客量，我認(rèn)為未來(lái)這里必將經(jīng)歷爆發(fā)式發(fā)展。我有一組數(shù)據(jù)：過(guò)去23年中，先后有兩億游客乘坐郵輪，其中40%的游客是在過(guò)去五年參加的，也就是說(shuō)近五年的增長(zhǎng)是最迅速的，這個(gè)市場(chǎng)非常強(qiáng)勁。
必須高度重視才能可持續(xù)發(fā)展
《旅游周刊》：美國(guó)游客為什么如此偏愛(ài)郵輪游艇旅游項(xiàng)目?
賓克曼：美國(guó)在這方面做了一些問(wèn)卷，人們覺(jué)得最重要的原因是上面有很多美食可供選擇;其次郵輪是一種簡(jiǎn)單的旅行方式，只要給旅行社打個(gè)電話，剩下的航程就非常簡(jiǎn)單和輕松了，只花一次錢所有的行程就都OK了;還有一個(gè)重要因素是經(jīng)過(guò)的母港以及經(jīng)停港，都有吸引游客的目的地。
現(xiàn)在，郵輪產(chǎn)業(yè)每年為美國(guó)帶來(lái)20億美元的收入，產(chǎn)生4.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。一艘郵輪每?？恳粋€(gè)港口，平均消費(fèi)額可以達(dá)到22. 5萬(wàn)美元。
《旅游周刊》：您怎么看最近幾年中國(guó)郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?
賓克曼：毫無(wú)疑問(wèn)，近幾年中國(guó)是世界郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展最迅猛的地區(qū)之一，現(xiàn)在中國(guó)內(nèi)地已經(jīng)有包括三亞、?？诘?6座城市接待過(guò)國(guó)際豪華郵輪。與國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè)比較，中國(guó)目前郵輪旅游一般還是3至4晚的短途航線，一方面反映了中國(guó)郵輪消費(fèi)剛剛起步，同時(shí)也說(shuō)明未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
《旅游周刊》：作為中國(guó)最大的海洋省，海南可以在中國(guó)這一輪郵輪發(fā)展中扮演什么樣的角色?
賓克曼：過(guò)去幾年中國(guó)人均GDP增長(zhǎng)非常快，這是非常有利于郵輪產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)最重要因素。目前歌詩(shī)達(dá)郵輪、皇家加勒比、地中海郵輪、麗星郵輪等四家國(guó)際郵輪公司已經(jīng)在中國(guó)投入營(yíng)運(yùn)，我認(rèn)為未來(lái)郵輪產(chǎn)業(yè)在中國(guó)特別是在海南還會(huì)經(jīng)歷一個(gè)高速的發(fā)展。
中國(guó)發(fā)展郵輪游艇旅游商機(jī)巨大，但有一點(diǎn)必須清醒認(rèn)識(shí)到，海南郵輪產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展、高速發(fā)展，必須高度重視對(duì)自然資源的保護(hù)?，F(xiàn)在就必須制定一系列相關(guān)政策，如環(huán)境保護(hù)政策、對(duì)自然資源的開(kāi)發(fā)限制政策等。
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