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兩艘郵輪同時抵離三亞 泊位緊張旅客乘擺渡船上岸
來源：南海網(wǎng)
作者：陳曼莉 2014-01-13
南海網(wǎng)三亞1月12日消息(三亞新聞網(wǎng)記者 劉麗萍)今年，歌詩達(dá)郵輪公司的“維多利亞”郵輪和麗星郵輪公司的“雙子星”郵輪均以三亞為母港開通郵輪航線。1月12日，兩艘郵輪同時抵離三亞港，但鳳凰島國際客運碼頭僅有一個郵輪泊位，后在三亞海事局、海南邊防總隊三亞邊防檢查站等部門的協(xié)助下，“維多利亞”號郵輪在海上錨地擺渡過駁1500名左右的旅客。
據(jù)了解，兩艘郵輪年度進(jìn)出港計劃約180艘次，但有四航次(1月12日、24日，2月2日、7日)抵離三亞港時間重合。所以在這四個航次，“維多利亞”號郵輪每次都需在海上錨地擺渡過駁船上旅客。所謂“過駁”，是指用小型擺渡船將大型郵輪上的乘客分批次運到岸上的過程，來解決大型郵輪無法靠碼頭，而乘客又需要上岸游覽觀光的問題。
12日中午，郵輪旅客過駁工作正式啟動，“維多利亞”號采用母船自帶的6艘具有資質(zhì)的擺渡船(救生艇和擺渡船)操作，每艘擺渡船按要求承載旅客，每次均不超過100名旅客。在過駁過程中，三亞海事局派出“海巡11301”和“海巡11302”兩艘船舶進(jìn)行全程警戒和應(yīng)急待命，確保海域內(nèi)的通航安全。
此時正是三亞旅游旺季，海上旅游船舶增多、加上近期海上風(fēng)浪較大，在海上過駁上千名旅客有相當(dāng)高的風(fēng)險。三亞海事局為保證旅客安全，在過駁前嚴(yán)格審查方案，并要求船方制定安全應(yīng)急預(yù)案，并對擺渡過程中涉及旅客登離船安全、航行安全進(jìn)行全面部署并確保預(yù)案落實到位。并在過駁操作前派出港口國監(jiān)督檢查官對擺渡船進(jìn)行安全檢查，確保船上的救生等應(yīng)急設(shè)備充分有效。
據(jù)悉，三亞開通郵輪母港以來，郵輪到訪量大增，2013年郵輪進(jìn)出港220艘次，載運旅客13.6萬人，兩項數(shù)據(jù)均創(chuàng)歷史新高。春節(jié)期間，還將有另外3艘次的郵輪進(jìn)行乘客的往返過駁。
“維多利亞”號郵輪在海上錨地擺渡過駁旅客(三亞新聞網(wǎng)記者劉麗萍攝)
過駁旅客現(xiàn)場(三亞新聞網(wǎng)記者劉麗萍攝)
旅客坐擺渡船靠近三亞(三亞新聞網(wǎng)記者劉麗萍攝)
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