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海文高速公路改建完工 計(jì)劃于1月25日實(shí)現(xiàn)雙幅通車(chē)
來(lái)源：南海網(wǎng)
作者：林可婷 2014-01-25
2014年1月24日，車(chē)輛在剛改建完工的海文高速公路上順暢行駛。當(dāng)天，記者從海南省交警總隊(duì)獲悉，1月25日8時(shí)起海文高速公路左幅（文昌往?？诜较颍┙獬煌ü苤?，恢復(fù)通行。屆時(shí)，海文高速將全線恢復(fù)正常通行。（海報(bào)集團(tuán)全媒體中心記者 張茂 攝）
南海網(wǎng)?？?月24日消息(南海網(wǎng)記者 李曉梅)作為海南省首條“白”改“黑”的高速公路，?？谥廖牟咚俟犯慕üこ桃秧樌旯?，計(jì)劃于1月25日實(shí)現(xiàn)雙幅通車(chē)。
海文高速公路改建工程于2013年5月開(kāi)工，確定交通組織方案為半幅施工，半幅單向通行，分流車(chē)輛走201省道。右幅于同年11月9日開(kāi)放交通，?？谕牟较蚧謴?fù)正常通行。經(jīng)過(guò)緊張施工，左幅工程2014年1月中旬完工，經(jīng)檢測(cè)合格具備通車(chē)條件。
改造后的海文高速由原來(lái)的水泥混凝土路面改為瀝青路面，由海南路橋工程公司負(fù)責(zé)施工。施工方介紹說(shuō)，海文高速改造使用的施工機(jī)械處于全國(guó)先進(jìn)水平，瀝青、碎石等原材料優(yōu)質(zhì)，且采用了很多新技術(shù)、新工藝。在施工過(guò)程中，對(duì)施工質(zhì)量實(shí)行“過(guò)程控制”及“動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理”的方法，從原材料到施工現(xiàn)場(chǎng)全程監(jiān)控，若檢測(cè)不合格將返工。改造后的海文高速道路質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，11年前建成的海文高速是海南東北部地區(qū)重要交通走廊，由于投入使用時(shí)間長(zhǎng)，加上超載超限車(chē)輛碾壓，原有水泥混凝土路面出現(xiàn)網(wǎng)裂、錯(cuò)臺(tái)等病害，亟需改建。海文高速改建工程是海南省重點(diǎn)高速公路建設(shè)項(xiàng)目，從2013年5月28日起海口至文昌高速公路方向，全線半幅封閉施工改造。該工程起點(diǎn)位于瓊州大橋東側(cè)橋頭，終點(diǎn)位于英城互通，全長(zhǎng)59公里，其中，?？谥廖牟咚俟分骶€長(zhǎng)51.239公里，瓊州大橋東側(cè)橋頭至桂林洋互通連接線長(zhǎng)8.189公里，總投資7.2億元。
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