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海南：海上絲綢之路南海段應(yīng)當(dāng)列入申遺名單
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作者：黃蕾 2014-06-22
新華網(wǎng)海南頻道6月21日電(紀(jì)驚鴻)今天，南海絲綢之路文化遺產(chǎn)保護(hù)研討會(huì)在海南省?？谑信e行。海南省愿意與廣東、廣西、福建、江蘇、浙江、山東等兄弟省份結(jié)成“海上絲綢之路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作的共同體。
“海上絲綢之路”發(fā)軔于秦漢，延綿兩千多年，是聯(lián)接古代中國(guó)和中亞、波斯以及歐洲、非洲和東北亞地區(qū)的海上交通貿(mào)易和文化交往的大動(dòng)脈。不久前，黨中央提出了建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大決策。
南海段是“海上絲綢之路”重要線段，海南島是“海上絲綢之路”中外文化交流的重要前沿，特別是南海水下文化遺產(chǎn)豐厚，在“海上絲綢之路”申請(qǐng)世界文化遺產(chǎn)工作(以下簡(jiǎn)稱申遺)中具有很高的價(jià)值。然而，2012年10月公布的《中國(guó)世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》中，并沒(méi)有將南海段囊括其中，海南沒(méi)有加入“海上絲綢之路”申遺。
海南省文化廣電出版體育廳廳長(zhǎng)朱寒松表示，此次研討會(huì)重要議題之一就是南海段加入申遺。目前“海上絲綢之路”申遺的省市，都是爭(zhēng)取始發(fā)段申遺，但是基于文化線路的完整性考慮，南海段是不可或缺的，所有始發(fā)段最后都必經(jīng)南海。海南愿意與廣東、廣西、福建、江蘇、浙江、山東等兄弟省份結(jié)成“海上絲綢之路”申報(bào)世界文化遺產(chǎn)工作的共同體。
海南師范大學(xué)教授張一平在研討會(huì)上著重介紹了海南在“海上絲綢之路”上的地位。他表示，“海上絲綢之路”有三條主要航線，其中南海航線最為重要，而海南島就位于這條航線的交通要道上，《新唐書(shū)》中記載的航線中就明確提到了海南兩處地點(diǎn)，《更路簿》等證明了海南漁民對(duì)開(kāi)辟南海海上航線做出了重要貢獻(xiàn)。此外海南島四周港口林立，成為“海上絲綢之路”的重要補(bǔ)給站、中轉(zhuǎn)之地和貿(mào)易重要口岸。在與海南居民的交往中，許多外國(guó)商人甚至聚居海南，現(xiàn)今發(fā)現(xiàn)的古代波斯人和阿拉伯人古墓群就是佐證。
中國(guó)文化遺產(chǎn)研究院院長(zhǎng)助理王大民介紹，南海水下出水文物類型眾多，包括瓷器、石雕、銅錢(qián)等，時(shí)間涵蓋南朝、宋、元、明、清時(shí)期，印證了早期文獻(xiàn)關(guān)于西沙南沙航路的記載，是我國(guó)古代先民到達(dá)南海諸島的明證，反映了當(dāng)時(shí)海上貿(mào)易的多樣性。
聯(lián)合國(guó)教科文組織駐華代表處文化遺產(chǎn)保護(hù)專員杜曉帆認(rèn)為，把“海上絲綢之路”納入世界遺產(chǎn)公約規(guī)定的遺產(chǎn)概念中，把沿線豐富多樣的文化內(nèi)涵用一個(gè)概念來(lái)歸納，是需要做很多研究工作的。杜曉帆建議，可以改變思路，把“海上絲綢之路”分成幾個(gè)部分，分段申遺，不是一條線一起做成。
參與此次研討會(huì)的代表包括國(guó)家文物局、國(guó)家海洋局、中國(guó)國(guó)家博物館、國(guó)家文物局水下文化遺產(chǎn)保護(hù)中心的代表，7省9市海上絲綢之路世界文化遺產(chǎn)申報(bào)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，部分沿海省市文博和考古機(jī)構(gòu)專家，大專院校和科研院所的專家學(xué)者和海南省內(nèi)相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)。
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