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三亞：游客擠壓公共資源，誰之過？
來源：
作者：黃蕾 2014-06-30
原題：聚焦民生“新短缺” 素材
游客擠壓公共資源，誰之過？
新華網(wǎng)海南頻道6月27日電（記者 李金紅）城市公共資源短缺，尤其在特殊節(jié)點上尤為明顯。如黃金周期間，游客對公共資源形成擠壓，熱點景區(qū)容量可能過載，市區(qū)和景區(qū)周邊交通可能擁堵，景區(qū)、交通和安全保障面臨著壓力。城市公共資源不能滿足游客需求矛盾凸顯。
以三亞為例，2014年春節(jié)黃金周期間，接待游客再創(chuàng)歷史新高，不到３０萬常駐人口的城區(qū)超過100萬游客和流動人口，相當于一位市民接待三位游客。蜂擁而至的游客對機場、酒店、餐飲、出租車、旅游景點形成了巨大壓力。三亞承載了過于集中的輸入性壓力。
一位旅游屆分析人士表示，從公務接待轉(zhuǎn)而到散客和自駕游，個性游為主，三亞面臨新的挑戰(zhàn)。
首先表現(xiàn)在三亞交通明顯滯后，特別是主干道和進入景區(qū)的道路，已經(jīng)不能滿足自駕游時代的旅游發(fā)展。其次，缺少自駕游露營地，很多自駕車主把車停在沙灘上，作為自己的露營地，給管理帶來很大困擾。中國傳媒大學文化發(fā)展研究院院長范周陪同父母一起在三亞度過春節(jié)后感嘆，比起過去這些年，三亞變化太大了，也更漂亮了，但如何應對外來人口的日常需求，三亞公共設施建設任重道遠。
三亞市市長王勇說，近幾年，受管理、設施、資金等條件的制約，游客數(shù)量和公共服務需求兩方面的快速增長，與三亞有限滿足之間的矛盾仍在加劇。
供需矛盾不斷加劇，三亞政府有著難以言說之痛。
2014年4月，三亞市出臺停建８０平方米以下小戶型商品住宅的決定，再次掀起不小的波瀾。
由于三亞樓市外向型特征明顯，小戶型房備受追捧，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，三亞購房者約８５％來自島外 ，業(yè)內(nèi)人士分析，此次小戶型“停建令”出臺，有著調(diào)控“輸入性壓力”的“嫌疑”。
“三亞的小戶型商品房確實非常受歡迎，主要是以島外人群為主的度假需求。”三亞市規(guī)劃局建設規(guī)劃科科長何大哲說，度假式的小戶型銷售市場雖較好，但平時淡季空置率高，而在冬季等高峰期，又造成整個城市擁堵不堪，公共資源不能滿足游客需求。 “春節(jié)三亞必遭游客唾罵。”一位旅游界人士指出，這種怪圈下與政府公共資源稀缺滿足不了游客需求有著必然聯(lián)系。“供需失衡后，人人罵三亞，三亞又能罵誰？”
“保姆荒” 藥在何方？
近年來，每年春節(jié)臨近， 對不少城市家庭來說，“保姆荒”已成了和“春運”一樣的“春節(jié)副產(chǎn)物”讓人心慌，
記者查閱相關資料，從２００４年起，“保姆荒”就成了一種社會性現(xiàn)象。２００４年，天津７萬外地保姆年底“交假條”；２００５年，深圳保姆缺口１２萬；２００６年，北京春節(jié)鬧“保姆荒”，缺口高達５萬人……
“保姆荒”年年荒背后很大程度上體現(xiàn)在照顧老人和嬰兒的保姆緊缺?！‰S著一線城市率先步入老齡化時代，照顧老年人的保姆也越來越緊俏。
北京市海淀區(qū)中關村83歲的老人徐蘋，屬于孤獨老人，三個女兒移民美國后，隨著老人年歲日高，老人生活難以自理。遠在美國的大女兒為母親找保姆可謂煞費苦心。“尤其春節(jié)期間，保姆更是難求，人人都要回家過年，即使開出天價，也難以留住。”
業(yè)內(nèi)分析，隨著老齡化社會的加劇，老人越來越多，照顧老人的活兒也比較累、比較臟，安全健康風險也大，工資待遇卻相對比較低，缺口自然就大。
在北上廣等城市，部分家政崗位的月薪已突破萬元，即便是這樣，擁有一定經(jīng)驗、口碑較好的家政人員依然缺口較大。遼寧省婦聯(lián)一項調(diào)查顯示，遼寧省內(nèi)家政服務需求量約８０萬人，而從業(yè)人數(shù)僅３０萬左右，缺口達５０萬人。缺口巨大，矛盾日益突出，政府也在不斷努力。目前一些地方也已采取財稅扶持、注冊登記等方面的措施為家庭服務業(yè)發(fā)展營造良好環(huán)境，為企業(yè)發(fā)展提供便捷服務。比如，北京市對符合條件的員工制企業(yè)給予５０％的社保補貼，重慶市創(chuàng)建了家庭服務業(yè)創(chuàng)業(yè)孵化基地，上海市則建立了家庭行業(yè)綜合保險，有效化解雇主和家政服務員在家政服務過程中發(fā)生意外傷害的風險。
山東省人力資源和社會保障廳相關負責人表示，山東將推動家庭服務從業(yè)人員參加社會保險，探索家政服務社會保險補貼制度，研究護理保險制度，并推廣家政服務機構(gòu)職業(yè)責任險，鼓勵為工傷保險法定實施范圍之外的家庭服務從業(yè)人員投保人身意外傷害險，研究推動家庭服務相關的保險產(chǎn)品研發(fā)。
“零垃圾”之路，有多遙遠？
作為“零垃圾”理念提倡X**者，民間環(huán)保組織自然之友志愿者小竹表示，垃圾源頭上減量，對于我國治理垃圾有著重要意義。
“我們誰都離不開垃圾，又誰都不愿與垃圾為伍。”小竹表示，一些驚人的浪費就發(fā)生在日常生活中，發(fā)生在不經(jīng)意的舉手投足間，發(fā)生在我們身邊。
“看似不經(jīng)意間的舉動，可能都會制約著資源效率的提升。”“零垃圾”更是一種消費理念，小竹說現(xiàn)在每次去超市，都會退還雞蛋包裝盒、蔬菜包裝盒。避免使用塑料制品等，因為這些可回收物蘊含著巨大的“財富”，若無有效回收利用體系，可能造成巨大浪費。
據(jù)統(tǒng)計，按照每制造3噸塑料制品需要消耗1噸石油計算，2012年全國設市城市生活垃圾清運量達1.71億噸，其中包含的塑料制品耗費石油1140萬噸，相當于兩個多年產(chǎn)原油約450萬噸的華北油田。
國務院發(fā)展研究中心環(huán)境與資源政策研究所所長助理程會強說，以前談節(jié)約，是物質(zhì)匱乏時代的節(jié)約；新時代的節(jié)約與原始節(jié)約不同，是基于保護環(huán)境，物質(zhì)再生，減少能耗，創(chuàng)造綠色財富的節(jié)約，需要樹立“向節(jié)約要生產(chǎn)力”的觀念。
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