
停在亞龍灣海底世界路邊的出租車。本版圖片均由南國都市報記者賀立樊?dāng)z
一輛出租車停在亞龍灣環(huán)球城酒店入口處
亞龍灣美高美酒店專用停車候客泊位內(nèi)的出租車
三亞不少酒店未設(shè)候客泊位出租車只能在外面打游擊
打車不便為難了誰?
今年6月27日,三亞市交通局聯(lián)合三亞市旅游委發(fā)文,要求三亞各酒店劃出2個出租車專用停車候客泊位,以方便游客乘坐具有營運資質(zhì)的車輛。但是近三個月以來,不少出租車司機卻發(fā)現(xiàn),絕大部分酒店并沒有劃設(shè)出租車專用候客泊位,不僅如此,個別酒店甚至不允許空載出租車進入。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),游客的出行在很大程度上仍然依靠酒店提前預(yù)訂車輛,既存在訂不到車的窘境,也存在誤上黑車的危險。三亞市交通局表示,這給酒店違規(guī)用車留下可能性,將繼續(xù)推進出租車專用候客泊位計劃。
□南國都市報記者 賀立樊
的哥吐槽:出租車無法在酒店里候客
三亞的哥翁師傅很不解,明明在7月1日接到交通部門下發(fā)的通知,要求三亞各酒店在大堂或其他醒目位置放置出租車自助召車終端,并且劃設(shè)出2個出租車專用停車候客泊位??墒菐讉€月來,大部分酒店卻沒有做到上述兩條,不僅沒有劃設(shè)出租車專用候客泊位,甚至不允許空載出租車進入酒店范圍,這讓翁師傅十分上火。
“出租車自助召車終端涉及技術(shù)問題,沒能迅速鋪開能夠理解??墒莿澰O(shè)停車位這么簡單的一件事,居然沒有幾家酒店能完成,這就不能理解了。”翁師傅介紹,長期以來,出租車司機將游客送往三亞各酒店后,都面臨著空車返回的窘境,并不是趕時間,而是實在難以載到客人。翁師傅表示,由于大部分酒店不允許出租車空車進入酒店范圍,出租車只能在酒店出入口徘徊,不僅占道,而且愿意走出酒店打車的游客也不多。
原本,翁師傅希望交通部門的通知能改善這一情況。“文件要求各酒店劃出2個出租車專用停車候客泊位,這樣一來,既能方便游客打車,也能夠照顧到出租車行業(yè)的發(fā)展。”翁師傅表示,這份文件讓他精神振奮,可是之后幾個月的運營過程中,他發(fā)現(xiàn)情況并沒有得到太大好轉(zhuǎn)。據(jù)他不完全統(tǒng)計,三亞全市90%的酒店沒有劃設(shè)出租車專用候客泊位,空車仍然難以進入酒店,的哥依舊只能在酒店出入口打轉(zhuǎn)。“據(jù)我觀察,劃設(shè)專用候客泊位的只有亞龍灣部分酒店,以及海棠灣的喜來登酒店等少數(shù)幾家,大部分酒店還是‘老一套’。”翁師傅介紹,所謂“老一套”,即游客的出行由酒店預(yù)訂車輛,空載出租車無法進入酒店,游客個人難以自主打車。
的哥陳師傅說,酒店大多設(shè)有關(guān)卡,每當(dāng)空載出租車打算進入時,門崗總會表示酒店自己有車,這讓他懷疑酒店用車的規(guī)范性。“出租車具有正規(guī)營運資質(zhì),但部分酒店用車卻存在問題,這對于游客出行,以及全行業(yè)來說都有著不小的影響。”
游客不滿:為啥打車這么麻煩?
亞龍灣和三亞市區(qū)之間的路程約21公里左右,而海棠灣和三亞市區(qū)之間的路程約30公里,除了自駕車外,出租車是連接兩地最為快捷且便利的交通方式,但游客往往不能便捷地搭乘到出租車。
提起大多數(shù)酒店不設(shè)出租車專用停車候客泊位的作法,如果出租車司機更多的是在意營運上的損失,那么對于諸如張女士一樣的游客來說,這種影響切實體現(xiàn)在了每天的出行上。
“酒店大堂很難打到出租車,除非提前預(yù)訂,這時就會有出租車和酒店用車的區(qū)分。如果非得自己打車,那只好走出酒店,在路邊招手了。”利用年假的機會,張女士和家人在前不久來到三亞度假,住在亞龍灣的一家酒店內(nèi),由于酒店未設(shè)出租車專用停車候客泊位,張女士的出行受到了嚴重挑戰(zhàn)。“老人家當(dāng)然喜歡在房間休息了,我們年輕的還是希望多逛逛,沒有選擇酒店提供的車輛,可沒想到打車竟然這么難。”張女士說,頭一天有朋友接待,可到了第二天獨自出門,卻發(fā)現(xiàn)酒店門口等不到出租車。無奈她只好走出去找車,一路走走停停,竟然發(fā)現(xiàn)有不少空載出租車停在路邊,這讓她很費解。
“原以為這里路程遠,出租車會很少,結(jié)果完全不是這么回事。酒店區(qū)域客人多,前來送客的出租車數(shù)量不少,游客也有出行的需求,為何不讓游客直接在酒店里打車,非得走出來呢?”張女士不解地問道。
與張女士一樣,游客王先生也有著同樣的疑問。“預(yù)訂車輛需要提前,比較麻煩,臨時決定的出行計劃同樣也需要用車,卻無法在酒店大堂直接打車,大堂沒有出租車電召設(shè)備也就算了,怎么連出租車也沒有?”王先生希望相關(guān)部門能加強管理,避免給游客造成這種不必要的麻煩。
記者調(diào)查:
多數(shù)酒店仍以幫客人預(yù)定車輛為主
翁師傅介紹,他看過今年7月份南國都市報關(guān)于三亞某酒店違規(guī)使用黑車的報道。游客通過酒店預(yù)定第二天出行的車輛,結(jié)果酒店卻召來一輛無營運資質(zhì)的黑車,這輛黑車也因被群眾舉報,遭到運管部門的查扣。翁先生表示,作為三亞旅游運輸行業(yè)的從業(yè)者,希望行業(yè)能夠規(guī)范起來。
11日和12日,南國都市報記者連續(xù)走訪了三亞市區(qū)、亞龍灣及海棠灣的多個酒店,發(fā)現(xiàn)未劃設(shè)出租車專用候客泊位的酒店不在少數(shù),面對“客人如何出行”的問題,酒店服務(wù)人員大多表示酒店能夠幫忙預(yù)訂車輛。
在亞龍灣的天域度假酒店門口,不時有空載的出租車??吭诰频耆肟谔?。有的哥介紹,由于空車無法進入,只能停在門口碰碰運氣,看看能否遇到即將出行的游客。酒店大堂的停車場停滿了各式車輛,卻沒有一輛出租車。在亞龍灣天鴻度假村、環(huán)球城等酒店,同樣沒有專門劃設(shè)出租車專用候客泊位,酒店大堂的眾多停車位中,也沒有一輛出租車停放。而在酒店的出入口處,同樣不時有出租車???,由于占用了雙向二車道的路面,時常會造成道路堵塞。
在三亞市區(qū)和海棠灣的部分酒店,也沒有劃設(shè)出租車專用候客泊位。空出租車無法進入酒店,偶爾進入,也不能長時間停留,通常把客人送到后,短暫停靠便匆匆離開。
在亞龍灣美高美度假酒店,大堂門前設(shè)有數(shù)個預(yù)留給出租車的泊位,三輛出租車??吭谙噜彽膬蓚€區(qū)域內(nèi),車子發(fā)動著,隨時準備載客。記者來到酒店時,有幾位客人準備出行,表示需要打車,服務(wù)人員向三輛出租車喊話后,其中一輛駛離泊位,將客人帶走。服務(wù)人員表示,酒店劃設(shè)出租車預(yù)留車位已有一段時間,既方便游客,也提高了酒店服務(wù)能力。
游客張女士表示,如果在酒店大堂就能打到出租車,對游客的出行將會十分方便,而且坐上具有營運資質(zhì)的出租車,感覺也很放心。
交通部門:
將進一步推動劃設(shè)出租車候客泊位
13日上午,南國都市報記者來到三亞市交通局運管處。工作人員介紹,三亞市交通運輸局與三亞市旅游發(fā)展委員會于2014年6月27日聯(lián)合發(fā)文,要求三亞全市進一步加強和規(guī)范酒店用車管理,其中說明:“為了有效解決酒店客人出行問題,請各酒店在大堂或其他醒目位置放置出租車自助召車終端,引導(dǎo)客人通過電話、網(wǎng)站、微信、自助終端等形式主動召車,并劃出2個出租車專用停車候客泊位。”
“可是目前劃設(shè)出租車專用停車候客泊位的酒店不多,部分酒店仍然傾向于為客人預(yù)訂車輛,但是個別酒店提供的車輛存在運營資質(zhì)的問題,這為酒店不規(guī)范用車留下了可能性。”三亞市交通局運管處工作人員表示,就出租車自助召車終端而言,目前三亞僅有27家酒店安裝了該終端。對于劃設(shè)出租車專用停車位,今年以來,三亞市交通局與亞龍灣、海棠灣等區(qū)域各部門,及各4星級以上酒店主要負責(zé)人召開過運力保障座談會,但到目前為止,仍有不少酒店沒有劃設(shè)出租車專用停車位。
三亞市交通局運管處相關(guān)工作人員表示,劃設(shè)出租車專用停車候客泊位,能夠保障游客的出行安全,提供具有營運資質(zhì)的運輸車輛,但是部分酒店仍然選擇向游客提供不具有營運資質(zhì)的黑車,造成黑車頻現(xiàn)。“今年以來,運管處聯(lián)合交警部門、三亞市旅游委等打擊非法營運,共查獲利用私家車、套牌車、到期下線車等從事非營運的行為297起。”
工作人員介紹,除了持續(xù)打擊黑車外,三亞市交通局將繼續(xù)在三亞各酒店中鋪開自助召車終端及出租車專用停車候客泊位,爭取在全市酒店內(nèi)設(shè)置出租車專用停車候客泊位。
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