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環(huán)島賽第五賽段--車手雨戰(zhàn)甘什嶺

來源：     作者：林可婷    2014-10-27

　　2014年10月24日，“海南農(nóng)信杯”2014第九屆環(huán)海南島國(guó)際公路自行車賽進(jìn)入第五天，“中糧•龍溪悅墅”萬寧-三亞賽段在暴雨中結(jié)束了爭(zhēng)奪。先前連續(xù)4天位列總成績(jī)榜次席的美利達(dá)-藍(lán)波車手安德烈·帕里尼(Andrea Palini)終于憑借一個(gè)酣暢淋漓的賽段冠軍，將黃衫收入囊中。他的隊(duì)友尼科洛(Niccolo Bonifazio)以及阿斯塔納車手魯斯蘭·特列烏巴耶夫(Ruslan Tleubayev)分列賽段二三位。中國(guó)車手王美銀跟隨22人的第一集團(tuán)完賽，順利保住自己的亞洲最佳藍(lán)衫。

　　今天的第五賽段從萬寧出發(fā)，經(jīng)陵水和保亭，終點(diǎn)設(shè)在三亞市著名景區(qū)亞龍灣，全長(zhǎng)181公里。經(jīng)歷了前四天的純平路較量之后，今天的比賽首次出現(xiàn)了爬坡點(diǎn)——分別是位于51.8公里處的二級(jí)爬坡點(diǎn)和153.1公里處的甘什嶺二級(jí)爬坡點(diǎn)。爬坡點(diǎn)的出現(xiàn)不僅意味著今天的比賽會(huì)產(chǎn)生第一位圓點(diǎn)衫得主，也預(yù)示著總冠軍的爭(zhēng)奪戰(zhàn)進(jìn)入正題。

　　上午9點(diǎn)半，132名車手正式從起點(diǎn)出發(fā)，橫風(fēng)、大雨、爬坡，讓這個(gè)算得上超長(zhǎng)距離的賽段更加艱苦。和前幾個(gè)賽段一樣，大集團(tuán)絕不輕易放走想要突圍的人，低能見度加激烈的進(jìn)攻使得集團(tuán)前方一片混亂。終于，5名車手在10公里之后成功脫離主集團(tuán)，包括RTS-森地客車隊(duì)的阿爾貝托·羅哈斯(Alberto Rojas Mario)、波蘭CCC車隊(duì)的阿德里安·庫(kù)雷克(Adrian Kurek)、烏克蘭國(guó)家隊(duì)的塞吉·格雷卿(Sergiy Grechyn)、中國(guó)香港隊(duì)的何柏爾以及中國(guó)恒翔隊(duì)的趙京彪。5人領(lǐng)先主集團(tuán)4分鐘進(jìn)入第一個(gè)爬坡點(diǎn)，RTS-森地客車隊(duì)的阿爾貝托拿下了頭名，刷到7個(gè)爬坡積分，第二名的庫(kù)雷克和第三名的塞吉分別拿到5分和3分。

　　第二個(gè)爬坡點(diǎn)到來之前還有2個(gè)途中沖刺點(diǎn)，趙京彪均沖得了第一名。此后，塞吉·格雷卿獨(dú)自向甘什嶺發(fā)起沖擊，其余4人漸漸被主集團(tuán)抓獲。在順利收獲第二個(gè)爬坡點(diǎn)的頭名以及7個(gè)爬坡積分之后，塞吉也鎖定了本屆環(huán)島賽的首件圓點(diǎn)衫。這位烏克蘭選手是去年環(huán)土耳其公路自行車賽的爬坡王，本次參加環(huán)島賽也必定沖著這個(gè)最終目標(biāo)邁進(jìn)。

　　在甘什嶺爬坡點(diǎn)，阿斯塔納車隊(duì)帶領(lǐng)著主集團(tuán)爬坡，這時(shí)主集團(tuán)還沒有產(chǎn)生太大的變動(dòng)。不過一旦比賽進(jìn)入了下坡路段，主集團(tuán)就開始分裂了。阿斯塔納車隊(duì)派出四員大將拉扯主集團(tuán)，使得100多人的主集團(tuán)漸漸分裂成三四個(gè)小集團(tuán)。重新構(gòu)成的第一集團(tuán)包括身披黃衫的朱利安·安東瑪奇(Julien Antomachi)，美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)的3名沖刺手——帕里尼、尼科洛和費(fèi)拉利等人在內(nèi)。令人意外的是，衛(wèi)冕冠軍莫雷諾·霍夫蘭(Moreno Hofland)掉出了第一集團(tuán)。阿斯塔納車隊(duì)自然不會(huì)錯(cuò)過這個(gè)良機(jī)，他們不斷擴(kuò)大著2個(gè)集團(tuán)之間的時(shí)間差，以至于莫雷諾最后以超過3分鐘的劣勢(shì)過線，徹底失去了衛(wèi)冕的希望。

　　最后的小集團(tuán)沖刺也在第一集團(tuán)的20余人之間進(jìn)行。一直在該集團(tuán)跟風(fēng)保留體力的帕里尼最后時(shí)刻強(qiáng)勢(shì)爆發(fā)，力壓隊(duì)友尼科洛勇奪單站冠軍!阿斯塔納的兩位車手魯斯蘭和第三賽段冠軍阿爾曼分獲三四位。王美銀跟隨第一集團(tuán)以第16名過線，繼續(xù)保有藍(lán)衫。

　　至此，環(huán)島賽開賽5天以來產(chǎn)生了5名不同的單站冠軍，也更換了5名黃衫保有者。帕里尼此前4天一直處于總成績(jī)榜第二位，今天終于擺脫“千年老二”的惡名，順利披上盼望已久的黃衫。“我們車隊(duì)會(huì)繼續(xù)努力保護(hù)這件黃衫，我也會(huì)爭(zhēng)取把這件黃衫穿到最后，不過一切都要等到后天的比賽來決定。”帕里尼說。在莫雷諾意外掉出爭(zhēng)冠集團(tuán)之后，美利達(dá)-藍(lán)波車隊(duì)的奪冠形勢(shì)更加有利，不過正如他所言，在阿陀嶺爬坡到來之前，勝負(fù)還很難預(yù)料。