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?？诨疖囌綤408次、K512次列車春節(jié)前票額充足

來源：南海網(wǎng)     作者：黃蕾    2014-12-23

　　南海網(wǎng)?？?2月22日消息(南海網(wǎng)記者 黃丹 通訊員 周金麗)南海網(wǎng)記者12月22日從粵海鐵路獲悉，海口火車站K408次、K512次列車春節(jié)前票額充足。

　　2015年春運(yùn)期間為2月4日至3月15日。根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預(yù)售期為60天推算，12月22日已發(fā)售至2月19日的車票。12月22日16時(shí)票源情況如下，K408次列車2月4日剩余350張;2月5日剩余307張;2月6日剩余113張;2月7日剩余52張;從2月8日起至16日止，票額較為緊張;2月17日至19日票額充足。K512次列車從2月4日至19日期間票額很充足;其余列車車次的票額較為緊張。

　　隨著節(jié)前乘車高峰的到來，部分列車車票可能已經(jīng)售完。如果您打算乘坐的列車車票已經(jīng)售完，?？诨疖囌緶剀疤崾緩V大市民：考慮同方向的其他列車，或者采取先購(gòu)票到目的站附近車站，再中轉(zhuǎn)換乘的方式出行。通過網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票及電話訂票的旅客，請(qǐng)盡快到窗口取票，以免耽誤您的行程。如需退票的旅客，最好在距開車前15天以上退火車票，可免收退票費(fèi)。

 

　　春節(jié)出行搶票攻略

 

　　1 怎樣提高搶票成功率?

　　如果擔(dān)心搶不到票，可以嘗試網(wǎng)絡(luò)、電話訂票雙管齊下，多找?guī)讉€(gè)朋友，多臺(tái)電腦、多部電話一起搶票，可大大提高搶票成功率。需注意的是，電話訂票時(shí)，使用座機(jī)撥打信號(hào)更加穩(wěn)定，不易出現(xiàn)掉線等突發(fā)情況。如果使用手機(jī)APP搶票，最好在有WiFi的網(wǎng)絡(luò)下操作，保證網(wǎng)絡(luò)暢通。

　　2 哪天的火車票最難買?

　　春節(jié)前一周內(nèi)的火車票最為搶手。2015年春節(jié)為2月19日，旅客返鄉(xiāng)高峰將主要集中在明年2月13日至2月18日之間，2月14日情人節(jié)正好是臘月廿六，又恰逢周六，如果請(qǐng)假3天，就可以比別人多休幾天假期，因此這天有可能成為旅客返鄉(xiāng)的最高峰，情人節(jié)當(dāng)天火車票將最難搶。由于明日起即可預(yù)訂明年2月14日的火車票，因此明日將迎來搶票的最高峰!

　　每年臘月廿九、三十臨近春節(jié)才回家過年的人也不在少數(shù)，預(yù)計(jì)2015年2月17日及18日的火車票也將十分搶手。這兩天火車票的網(wǎng)絡(luò)、電話開售時(shí)間為本月20日及21日，火車站窗口、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)開售時(shí)間為本月22日、23日，要搶票的可千萬別錯(cuò)過了。

　　此外，正月初六(2015年2月24日)開始出現(xiàn)返程高峰，因此這一天的火車票也會(huì)比較難買，本月27日網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)APP開始發(fā)售2015年2月24日的返程車票，你可得做好規(guī)劃和準(zhǔn)備。

　　3 怎樣“撿漏”比較靠譜?

　　今年春運(yùn)火車票預(yù)售期延長(zhǎng)至60天，退票率也將大大增加，因此勤刷退票“撿漏”的成功率將高于往年。一般退票重新回庫出售的時(shí)間為開車前1天的12時(shí)-13時(shí)，18時(shí)-19時(shí)，及開車前3天的19時(shí)-20時(shí)。

　　除了退票，還可以關(guān)注未付款的“占票”。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票提交訂單有45分鐘的付款時(shí)間，這時(shí)車票是被鎖死的，其他旅客看到的就是無票，但是45分鐘后，經(jīng)過選擇，一些人放棄了付款，這些車票便被解鎖回流到了票庫。因此，旅客如果沒有買到票，可以在45分鐘之后再次刷新試一試，可能會(huì)搶到車票。

　　4 沒搶到直達(dá)車票咋辦?

　　由于春運(yùn)期間，?？?成都列車運(yùn)行區(qū)段改為深圳-成都東，出島列車僅剩5對(duì)，分別是三亞至北京西、?？谥灵L(zhǎng)沙、?？谥廖靼?、?？谥辽虾Ｄ稀⒑？谥凉枮I。如果搶不到直達(dá)車票，可考慮“曲線回家”策略。但要確保每趟車都有車票，同時(shí)算好乘車時(shí)間，考慮到可能存在的火車晚點(diǎn)情況。

　　5 回家日期未定咋買票?

　　無法確定哪天回家該怎么買票呢?隨著火車票退改簽新政的實(shí)施，滋生出一個(gè)讓旅客經(jīng)濟(jì)又討巧的方法，即在回家的大體時(shí)間段內(nèi)每天買一張車票,等確定行程后，再把其他車票改簽或退票。

　　記者從粵海鐵路方面了解到，開車前15天(不含)以上退票的,不收取退票費(fèi);15天以內(nèi)(含)、開車前48小時(shí)以上退票的，收取票面價(jià)5%退票費(fèi);開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)的，收取票面價(jià)10%退票費(fèi);開車前24小時(shí)以內(nèi)退票的，收取票面價(jià)20%退票費(fèi)。改簽后的車 票乘車日期在春運(yùn)期間(2015年2月4日至3月15日)的，退票時(shí)一律按開車時(shí)間前不足24小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)核收退票費(fèi)。

　　而開車前48小時(shí)(不含)以上，可改簽預(yù)售期內(nèi)的其他列車;開車前48小時(shí)以內(nèi),可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當(dāng)日24:00之前的其他列車,不辦理票面日期次日及以后的改簽;開車之后,旅客仍可改簽當(dāng)日其他列車,但只能在票面發(fā)站辦理改簽。

　　就是說，旅客每天購(gòu)買一張車票，最好開車前15天(不含)以上退票。鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，以往春運(yùn)期間大量退票加劇鐵路車票緊張，造成鐵路資源浪費(fèi)，此次出臺(tái)的新規(guī)，將會(huì)更科學(xué)地調(diào)配車票資源，讓更多旅客能夠買到車票。