
三亞市1月6日開展聯(lián)合執(zhí)法,一舉查扣2輛涉嫌違法違規(guī)經(jīng)營的車輛,查處兩名不具備導(dǎo)游資質(zhì)的帶團人員,對“非法一日游”形成有效震懾。(1月8日《南國都市報》)
打開網(wǎng)頁,三亞旅游包車、訂制海釣等信息便撲面而來,讓人難辨真?zhèn)?。需要看到,有需求的地方就會有市場,是市場?jīng)濟規(guī)律,但并不意味著由此而生的市場必然合法,也不意味著有市場就一定要去滿足。那么如何厘清“正當(dāng)需求”與“無理要求”便至關(guān)重要。顯然,優(yōu)價優(yōu)質(zhì)的旅游,無論是對于旅游城市、景區(qū)、旅行社還是游客來說,都是正當(dāng)要求。但是,優(yōu)質(zhì)絕對不是低質(zhì),優(yōu)價卻并不完全等于低價。如何在動態(tài)的市場中尋求多方利益的最大公約數(shù)?便需要我們在制度上游、監(jiān)管中游和服務(wù)終端,多措并舉、多方聯(lián)動、多管齊下、多元發(fā)展。
不以規(guī)矩,不能成方圓。對于旅游市場上存在的一些亂象,三亞市早已在制度建設(shè)上游,推出了諸多“清本正源”之策,并在監(jiān)管環(huán)節(jié)形成了激發(fā)社會力量積極參與的治理轉(zhuǎn)型。如今年元旦起開始實施的《三亞市旅游市場違法違規(guī)經(jīng)營行為舉報獎勵辦法》,便通過對舉報10大“黑游”行為者,獎勵1000元至15萬元的舉措,鼓勵全民參與旅游治理,建立問題導(dǎo)向倒逼機制,壓縮不良商家的生存空間。而且,運行伊始,便取得了不錯的效果。
民歸之,猶水之就下。得到了廣大群眾的支持,旅游治理自然豁然開朗。但需注意,由于旅游需求的多元化、游客消費的多層化,在一些片區(qū),打著“低價幌子”的“黑游”在一定時間內(nèi)仍會存在。這便需要我們在對這些亂象進(jìn)行嚴(yán)打“堵漏”的同時,更要學(xué)會對市場的“疏導(dǎo)”,通過清晰可信的成本告知、不同價位的旅游服務(wù),實現(xiàn)“消費更明白、旅游更透明”。也唯有上游常清、中游嚴(yán)治、下游善疏,“黑游”才會失去黑油油的生存土壤。
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