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普京承諾投入數(shù)十億美元支持航空工業(yè)
來源：環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-08-20
俄羅斯總理弗拉基米爾·普京18日參加在茹科夫斯基市舉辦的國際航空航天展覽會，在俄羅斯航空工業(yè)“烏云密布”之際力挺航空工業(yè)發(fā)展。
普京承諾，政府將投入數(shù)十億美元支持航空工業(yè)發(fā)展，但他警告一些虧損嚴(yán)重和管理不善的航空制造商不要幻想政府會當(dāng)“救世主”。
政府扶持
普京在航展開幕式上承諾，政府將投入數(shù)十億美元資金，重振本國航空工業(yè)，幫助它們擴(kuò)大在國際市場上的份額。
“航空航天工業(yè)發(fā)展是我們優(yōu)先考慮的事項(xiàng)，”普京在航展開幕式上說，“我們希望優(yōu)化國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，發(fā)展高技術(shù)部門?！?BR>
航展開幕當(dāng)天，俄羅斯國防部與蘇霍伊飛機(jī)軍事工業(yè)集團(tuán)簽署一份價(jià)值800億盧布（約合25億美元）的訂單。按普京的話說，這份合同“創(chuàng)造了俄羅斯現(xiàn)代史上的紀(jì)錄”。除此之外，俄羅斯還將從聯(lián)邦預(yù)算中撥款1億美元給蘇霍伊集團(tuán)。
從2004年至今，俄羅斯在航空工業(yè)上的投入增加20倍左右。普京說，政府希望通過對航空航天業(yè)的投資，造就一批具有國際競爭力的俄羅斯企業(yè)。他認(rèn)為，通過大力發(fā)展航空航天業(yè)，俄羅斯將在更高水平上深化國際合作。
俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長安德烈·克列帕奇說，航空工業(yè)在俄羅斯經(jīng)濟(jì)中的比重在上升。盡管這一現(xiàn)象的主要原因是經(jīng)濟(jì)總量下降，但航空工業(yè)已逐漸適應(yīng)眼下的經(jīng)濟(jì)形勢。
陰云籠罩
國際航空航天展旨在展示俄羅斯航空工業(yè)成就，但今年的展會卻是“烏云密布”。
俄羅斯空軍“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)的兩架蘇－27型戰(zhàn)斗機(jī)16日在演練準(zhǔn)備航展表演時(shí)不慎相撞。“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)隊(duì)長伊戈?duì)枴ぬ乜ㄇ倏圃谑鹿手猩硗觥?BR>
在航展開幕式上，普京稱贊特卡琴科為俄羅斯最好的飛行員之一，帶領(lǐng)全場為他默哀一分鐘。
籠罩此次航展的陰影還不止兩天前的撞機(jī)。盡管俄羅斯期待航展能為本國飛機(jī)制造業(yè)帶來更多商機(jī)，但在全球經(jīng)濟(jì)蕭條大背景下，航展期間俄羅斯飛機(jī)制造商能獲得多少外國訂單還很難說。
國際航空航天展是俄羅斯最重要的航空展，于1993年第一次舉辦，此后兩年舉辦一次。在當(dāng)天的展會上，共有來自34個(gè)國家的711家企業(yè)參展，其中包括436家俄羅斯企業(yè)。俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)、“蘇”系列戰(zhàn)斗機(jī)、“米格”系列戰(zhàn)斗機(jī)及米－28Ｈ武裝直升機(jī)等是展會亮點(diǎn)。
面臨挑戰(zhàn)
在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯航空工業(yè)面臨投資不足、技術(shù)力量流失等諸多挑戰(zhàn)。盡管近年來俄政府加大了投入，但多年“荒廢”之后要想迎頭趕上并非輕而易舉。
作為俄羅斯航空工業(yè)的老對手，美國2005年開始，將第五代戰(zhàn)機(jī)Ｆ－22型“猛禽”式戰(zhàn)斗機(jī)裝備部隊(duì)，而俄羅斯卻始終未能拿出可與之媲美的第五代戰(zhàn)機(jī)。此次航展，俄羅斯展示的最新戰(zhàn)機(jī)為蘇－35式戰(zhàn)機(jī)，是蘇－27的“升級版”，后者已為俄羅斯空軍服役近25年。
除戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展滯后外，俄制客機(jī)的市場也面臨挑戰(zhàn)。俄國內(nèi)的航空公司越來越多選擇購買美國波音公司和歐洲空中客車公司生產(chǎn)的飛機(jī)。除蘇霍伊集團(tuán)處境稍好外，生產(chǎn)“圖”系列飛機(jī)的圖波列夫公司和生產(chǎn)“伊爾”系列飛機(jī)的伊柳辛公司處境艱難。蘇霍伊集團(tuán)等俄羅斯主要飛機(jī)制造商眼下正努力開拓中國、印度等海外市場。
盡管普京承諾政府將扶持航空工業(yè)發(fā)展，但他也警告，管理不善和虧損嚴(yán)重的飛機(jī)制造商將不會得到政府幫助。
“我警告你們，不要幻想政府會沒有止境地彌補(bǔ)虧損，幫你們還債，糾正管理上的錯(cuò)誤，”普京說，“我們會向航空工業(yè)投資，但我們需要成果?！保ɡ柁迹?BR>
普京承諾，政府將投入數(shù)十億美元支持航空工業(yè)發(fā)展，但他警告一些虧損嚴(yán)重和管理不善的航空制造商不要幻想政府會當(dāng)“救世主”。
政府扶持
普京在航展開幕式上承諾，政府將投入數(shù)十億美元資金，重振本國航空工業(yè)，幫助它們擴(kuò)大在國際市場上的份額。
“航空航天工業(yè)發(fā)展是我們優(yōu)先考慮的事項(xiàng)，”普京在航展開幕式上說，“我們希望優(yōu)化國家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，發(fā)展高技術(shù)部門?！?BR>
航展開幕當(dāng)天，俄羅斯國防部與蘇霍伊飛機(jī)軍事工業(yè)集團(tuán)簽署一份價(jià)值800億盧布（約合25億美元）的訂單。按普京的話說，這份合同“創(chuàng)造了俄羅斯現(xiàn)代史上的紀(jì)錄”。除此之外，俄羅斯還將從聯(lián)邦預(yù)算中撥款1億美元給蘇霍伊集團(tuán)。
從2004年至今，俄羅斯在航空工業(yè)上的投入增加20倍左右。普京說，政府希望通過對航空航天業(yè)的投資，造就一批具有國際競爭力的俄羅斯企業(yè)。他認(rèn)為，通過大力發(fā)展航空航天業(yè)，俄羅斯將在更高水平上深化國際合作。
俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部副部長安德烈·克列帕奇說，航空工業(yè)在俄羅斯經(jīng)濟(jì)中的比重在上升。盡管這一現(xiàn)象的主要原因是經(jīng)濟(jì)總量下降，但航空工業(yè)已逐漸適應(yīng)眼下的經(jīng)濟(jì)形勢。
陰云籠罩
國際航空航天展旨在展示俄羅斯航空工業(yè)成就，但今年的展會卻是“烏云密布”。
俄羅斯空軍“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)的兩架蘇－27型戰(zhàn)斗機(jī)16日在演練準(zhǔn)備航展表演時(shí)不慎相撞。“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)隊(duì)長伊戈?duì)枴ぬ乜ㄇ倏圃谑鹿手猩硗觥?BR>
在航展開幕式上，普京稱贊特卡琴科為俄羅斯最好的飛行員之一，帶領(lǐng)全場為他默哀一分鐘。
籠罩此次航展的陰影還不止兩天前的撞機(jī)。盡管俄羅斯期待航展能為本國飛機(jī)制造業(yè)帶來更多商機(jī)，但在全球經(jīng)濟(jì)蕭條大背景下，航展期間俄羅斯飛機(jī)制造商能獲得多少外國訂單還很難說。
國際航空航天展是俄羅斯最重要的航空展，于1993年第一次舉辦，此后兩年舉辦一次。在當(dāng)天的展會上，共有來自34個(gè)國家的711家企業(yè)參展，其中包括436家俄羅斯企業(yè)。俄羅斯的戰(zhàn)略轟炸機(jī)、“蘇”系列戰(zhàn)斗機(jī)、“米格”系列戰(zhàn)斗機(jī)及米－28Ｈ武裝直升機(jī)等是展會亮點(diǎn)。
面臨挑戰(zhàn)
在蘇聯(lián)解體后，俄羅斯航空工業(yè)面臨投資不足、技術(shù)力量流失等諸多挑戰(zhàn)。盡管近年來俄政府加大了投入，但多年“荒廢”之后要想迎頭趕上并非輕而易舉。
作為俄羅斯航空工業(yè)的老對手，美國2005年開始，將第五代戰(zhàn)機(jī)Ｆ－22型“猛禽”式戰(zhàn)斗機(jī)裝備部隊(duì)，而俄羅斯卻始終未能拿出可與之媲美的第五代戰(zhàn)機(jī)。此次航展，俄羅斯展示的最新戰(zhàn)機(jī)為蘇－35式戰(zhàn)機(jī)，是蘇－27的“升級版”，后者已為俄羅斯空軍服役近25年。
除戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展滯后外，俄制客機(jī)的市場也面臨挑戰(zhàn)。俄國內(nèi)的航空公司越來越多選擇購買美國波音公司和歐洲空中客車公司生產(chǎn)的飛機(jī)。除蘇霍伊集團(tuán)處境稍好外，生產(chǎn)“圖”系列飛機(jī)的圖波列夫公司和生產(chǎn)“伊爾”系列飛機(jī)的伊柳辛公司處境艱難。蘇霍伊集團(tuán)等俄羅斯主要飛機(jī)制造商眼下正努力開拓中國、印度等海外市場。
盡管普京承諾政府將扶持航空工業(yè)發(fā)展，但他也警告，管理不善和虧損嚴(yán)重的飛機(jī)制造商將不會得到政府幫助。
“我警告你們，不要幻想政府會沒有止境地彌補(bǔ)虧損，幫你們還債，糾正管理上的錯(cuò)誤，”普京說，“我們會向航空工業(yè)投資，但我們需要成果?！保ɡ柁迹?BR>
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