
三亞郵輪碼頭
■ 本報(bào)記者 黃媛艷
目前,中國(guó)旅游業(yè)正迎來(lái)一個(gè)大調(diào)整、大變革和大跨越的階段,正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)分水嶺的旅游業(yè),一大批新興業(yè)態(tài)涌現(xiàn),撬動(dòng)市場(chǎng)大蛋糕。其中,郵輪旅游就是一抹亮色。我省作為海洋大省,發(fā)展郵輪游優(yōu)勢(shì)明顯,進(jìn)入發(fā)展快車道的郵輪游市場(chǎng),海南將迎來(lái)哪些機(jī)遇?
“中國(guó)將統(tǒng)治全球郵輪市場(chǎng)”。英國(guó)《每日電訊報(bào)》的最新報(bào)道這樣評(píng)價(jià)道。香港旅游發(fā)展局一項(xiàng)研究預(yù)測(cè)顯示,中國(guó)的郵輪乘客具有每年達(dá)8300萬(wàn)人次的潛力,七成左右的中國(guó)家庭正考慮坐郵輪出游,而在20-29歲的年輕人中,這個(gè)比例為51%;今年全世界(除中國(guó)人外)將有約2300萬(wàn)人乘坐郵輪。
郵輪游市場(chǎng)開(kāi)始井噴式發(fā)展,2014年,中國(guó)郵輪運(yùn)營(yíng)466航次,增長(zhǎng)14.78%;出入境郵輪游客172.34萬(wàn)人次,增長(zhǎng)43.36%,旅游電商也全面掀起郵輪市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn),國(guó)內(nèi)最大的在線旅游公司攜程更是一口氣推出15艘獨(dú)家郵輪航次。郵輪游整體市場(chǎng)的火熱,無(wú)疑為我省發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)注入一劑強(qiáng)心針。
“隨著‘一帶一路’圈定重點(diǎn)加快‘??凇⑷齺?rsquo;等15個(gè)港口建設(shè)和海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)等利好,三亞郵輪產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。” 三亞市海防口岸辦主任左正和說(shuō),三亞位于中國(guó)最南端,北上可以通達(dá)香港臺(tái)灣、日本,南達(dá)南中國(guó)海、東南亞及印度洋,是遠(yuǎn)航南中國(guó)海及印度洋的必經(jīng)之路,擁有郵輪旅游航線十分優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
不僅系列政策優(yōu)勢(shì)和區(qū)位優(yōu)勢(shì)力促海南郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展,資本市場(chǎng)也看好海南這塊投資洼地。
中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司去年用近50億元收購(gòu)三亞鳳凰島郵輪港資產(chǎn),推動(dòng)整個(gè)郵輪港的升級(jí)改造。
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