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對假期說長道短的為何是旅游局？
來源：紅網
作者：黃蕾 2015-08-07
“周末兩天半短假”的消息，被說的煞有介事，而頃刻之間變得子虛烏有。關鍵是人社部有關司室負責人回應稱，目前暫未研究增加每周固定休息時間的問題。那么，害得幾家歡喜幾家愁的“周末兩天半短假”，究竟出自哪個權威部門?
原來，7月31日召開的國務院政策例行吹風會上，國家旅游局副局長吳文學透露，“未來將鼓勵有條件的地方和單位，可根據實際情況，在夏季靈活安排工作時間，使職工周五下午與周末時間相結合，實現小短假。”(8月5日《新京報》)
一項有關勞動制度的政策，人社部“暫未研究”，相關專家認為“可行性不大”，卻是國家旅游局透露的風聲，總讓人覺得怪怪的。這就如傳言某企業(yè)將提早下班，但總經理不知道，傳達室也認為不可能，結果是門口的出租車司機說的。若問出租車司機為何要“空穴來風”?估計回答很簡單，拉活啊。
如果這個“空心湯團”出自有關勞動保護的其他部門，總歸還能與提高勞動待遇和福利關聯，但出自擅長“玩”的旅游局，難道也是為了給旅游“拉活”?當然，作為旅游局“在游言游”也無可厚非，但有關勞動制度的政策改善，在八字還沒一撇的時候，由旅游局來“放風”是不合適的。好比高溫期間有企業(yè)可能提早下班，那也是為了保護工人的健康，與門口拉活的出租車司機有什么相干?誰說一定要“打的”回家?更重要的是，“出租車司機”對企業(yè)“提早下班”的興趣，是因為工人減少了勞動時間?還不是因為給他們帶來了生意。
恕筆者孤陋寡聞，或許現在的大小長假，已經與旅游密切掛鉤，大小長假就是為旅游預備的。但是，勞動待遇的改善，畢竟與旅游這種更舒適的享受還有很大的距離。只有首先把增加休息時間納入勞動保護的主題，才能從改善勞動條件，提高福利待遇的認識上，逐步優(yōu)化勞動制度。如果一談到假期就想到了旅游，甚至有點像在為旅游而創(chuàng)造假期，那么，有關勞動制度這個嚴肅的話題，就顯得過分休閑了。
殊不知，人社部正在進一步加強帶薪休假制度的落實，而不是節(jié)假日旅游“扎堆”問題;更多的勞動者還在指望單休日，而不是雙休日上再加半天。所以連相關專家都認為兩天半小短假可行性不大。但是，國家旅游局卻認為目前節(jié)假日安排不合理。可想而知，旅游局覺得節(jié)假日安排的不合理，肯定無關勞動制度，而是因為“每逢節(jié)假日到處人滿為患，看景變成看人，這主要是節(jié)假日安排不夠合理，造成旅游扎堆現象。”
誠然，旅游局不是勞動局，這樣的考慮也在情理之中。然而，一項有關改善勞動待遇的制度，在有可能得到進一步完善之前，將其放到旅游上來權衡，不就是把勞動者的切身利益，當成了旅游產業(yè)的一塊籌碼?如果以旅游上的安排來定奪勞動者的假期，這樣的制度設計合理么?為何不讓勞動部門來維護勞動者的利益，而讓假期產生的消費預期唱了主角?是不是先把假期落實了，再讓市場來爭奪消費份額?假期等同于旅游，恐怕還沒到時候吧?
文/知風
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