
云飛浪卷,快速行駛中的三亞,僅用20多年,從一個小漁村逐步發(fā)展成為國際旅游度假勝地。
海鷗翩躚,在國家建設“海南國際旅游島”和“一帶一路”兩大戰(zhàn)略引領下,三亞再次起航,朝著國際熱帶濱海旅游精品城市、國家南部國際經(jīng)濟文化交流平臺和國家南海戰(zhàn)略門戶和支點城市邁進!
今年6月,國家住房和城鄉(xiāng)建設部又將三亞列為城市修補生態(tài)修復(雙修)、海綿城市和綜合管廊建設城市(雙城)綜合試點地區(qū)。
新時代,新機遇。一系列國家戰(zhàn)略利好三亞,當前三亞正面臨著歷史發(fā)展最好的機遇。加上獨特區(qū)位優(yōu)勢、發(fā)達的交通網(wǎng)絡、深厚的文化底蘊、優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境,三亞正在成為全國各地客商競相前來投資興業(yè)的熱土、創(chuàng)業(yè)發(fā)展的樂園。
椰風海韻下
打造一流投資環(huán)境
三冬不見霜和雪,四季鮮花常盛開。作為我國著名的熱帶濱海旅游城市,三亞冬無嚴寒,夏無酷暑,擁有陽光、海水、沙灘等世界一流的熱帶濱海旅游資源,在全國乃至全世界都具有極端稀缺性和不可復制性。
目前,三亞正在積極推進“雙修工作”。其中,生態(tài)修復以山體、河流、海岸的修復為重點,城市修補以城市形態(tài)輪廓、建筑色彩、廣告牌匾、綠化景觀、夜景亮化以及拆除違法建筑等六方面工作為重點抓手。
要致富先修路。三亞海陸空立體交通格局已逐步形成。三亞市公路四通八達,通過環(huán)島高速公路、海榆中線、東環(huán)高鐵、西環(huán)高鐵等,可方便快捷到達海南各市縣;鳳凰國際機場改擴建不斷取得進展,年旅客吞吐量居全國地級市航空運輸?shù)那傲?;水路方面,三亞港是國家一類開放口岸,已建成10萬噸級國際客運港,鳳凰島郵輪港二期工程15萬噸和20萬噸泊位正在建設當中。
目前,三亞作為海南島面向東南亞的中心城市,是中國南疆對外貿(mào)易的重要港口,是中國同東南亞各國交往便捷的通道,市場化和國際化程度較高,輻射面寬,已具備一定的國際合作基礎。
農(nóng)旅融合
打造三亞經(jīng)濟3.0升級版
三亞,地處海南島最南端,是海南省南部的經(jīng)濟、文化和交通中心。目前,三亞被國家列為“一帶一路”海上合作重要戰(zhàn)略支點城市。海南省委、省政府正大力推進以三亞為中心包含陵水、樂東、保亭在內(nèi)的大三亞瓊南經(jīng)濟一體化發(fā)展戰(zhàn)略。
新時期、新使命。三亞正積極培育新的經(jīng)濟增長點,對接省委、省政府提出“12個重點產(chǎn)業(yè)、百個產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)”發(fā)展方向,加快推進全省“多規(guī)合一”的“165”(劃定一條生態(tài)紅線、設定六類園區(qū)、基礎設施“五網(wǎng)”布局)工作部署。同時,堅持“增效調(diào)優(yōu)第一產(chǎn)業(yè)、集中做強第二產(chǎn)業(yè)、轉型跨越第三產(chǎn)業(yè)”,加快發(fā)展以旅游業(yè)為龍頭的現(xiàn)代服務業(yè),加快開通國際航線,打通一產(chǎn)和三產(chǎn)之間的關聯(lián),實現(xiàn)農(nóng)旅融合、農(nóng)旅結合,打造三亞經(jīng)濟3.0升級版。
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