
本報訊 在一片碧海藍天與椰林婆娑中,一條奔騰的乳白色“蛟龍”呼嘯而過,像一串珍珠,將??跂|海岸與三亞連接起來。“十二五”以來,海南人乘坐高鐵出行,從理想變成了現實。對海南人來說,乘坐高鐵出行不僅是一種交通工具,還是一種旅游方式,一種全新的生活方式。記者 張瑜
交通
高鐵實現“2小時生活圈”
“以前只在島外乘坐過高鐵,沒想到,在家鄉(xiāng)的土地上也能坐上高鐵!”29歲的符智仁是一位自主創(chuàng)業(yè)青年,老家在陵水,2008年大學畢業(yè)后,就開始研究自主創(chuàng)業(yè)項目。說起海南的高鐵建設,他高興地告訴記者,他已經“戀”上了高鐵生活。
“以前從??诔霾钊ト齺?,至少要3個小時,現在不足2個小時就能跑完!”符智仁告訴記者,創(chuàng)業(yè)之初,海南的高鐵還沒有開通,每次出差都是開車,非常辛苦。現在情況完全不一樣了,現在出差他毫不猶豫都選擇坐動車!
“目前的動車客流大致可分為旅游流、商務流、公務流和學生流,高鐵開通后,人員流動更加頻繁。”東環(huán)高鐵三亞站一名負責人告訴記者。
旅游
為轉型升級提供交通支撐
除了島內的工薪階層,候鳥老人也是動車的受益者。兩年前,來自東北的“候鳥”老人老林在??谫I了一套小戶型商品房。如今老人與老伴已經完全戀上了乘坐高鐵游海南的旅游體驗。“坐高鐵旅游太方便了,我們上午從??诔霭l(fā),中午到瓊海泡溫泉,下午還可以去三亞看看孫子。”老林說。
據東環(huán)高鐵??跂|站相關負責人介紹,“雙休日或節(jié)假日,東環(huán)高鐵的客流比平常增長3成以上。”省內旅游界業(yè)內人士認為,東環(huán)高鐵全線連接了???、文昌、瓊海、三亞各城市的旅游景點,對交通依賴程度高的旅游行業(yè)因此獲得了發(fā)展的新契機。“兩小時活動圈”成為現實,為海南旅游提供了交通上的支撐,可實現海南旅游的轉型升級。
生活
高鐵實現“同城生活圈”
隨著高鐵的開通,“同城生活圈”正深入海南人的心中。隨著出行方式的改變,人們的生活方式也隨之改變。坐動車到??谟瓮妗①徫?,是高鐵開通帶來的又一全新生活方式,周末城際購物流已悄然形成。
小周是瓊海一名公務員,他喜歡的休閑方式是周六帶著妻子、兒子來??诜潘伞①徫?。“我們一家三口經常周六一早坐動車來???,到幾個景區(qū)轉悠,下午到大商場購物,晚上再趕回瓊海,現在坐動車出行太方便了。”小周說。“今年年底西環(huán)高鐵開通運營后,海南島真的就實現環(huán)島高鐵了!”在記者采訪過程中,不少市民期盼地說。
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