
本報(bào)三亞11月8日電 (記者蘇慶明)備受矚目的三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港二期工程正在加速推進(jìn)。截至目前該工程已完成3號(hào)15萬(wàn)噸級(jí)泊位建設(shè),正在建設(shè)4號(hào)15萬(wàn)噸級(jí)泊位。二期工程主要建設(shè)內(nèi)容圍海造陸將于明年底前完成。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露,屆時(shí)該港將具備世界最大郵輪進(jìn)港條件。
高聳的塔吊,巨大的沉箱,數(shù)百工人持續(xù)加班加點(diǎn)。走進(jìn)郵輪港建設(shè)工地,可以感受到濃濃的奮戰(zhàn)氛圍。“我們正在全力推進(jìn)圍海造陸工程,為完成泊位建設(shè)服務(wù)。”項(xiàng)目副總經(jīng)理耿永衛(wèi)說(shuō)。自9月底以來(lái),這一項(xiàng)目無(wú)縫對(duì)接三亞市政府郵輪旅游推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,形成每周定期工作對(duì)接機(jī)制,以周為單位倒排計(jì)劃,細(xì)化月度推進(jìn)方案,確保工程高效推進(jìn)。
耿永衛(wèi)介紹,二期工程項(xiàng)目總投資約180億元,其中基本建設(shè)投資將超過(guò)30億元,規(guī)劃建設(shè)兩個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)、兩個(gè)22.5萬(wàn)噸級(jí)泊位及一座47.4萬(wàn)平方米人工島。目前3號(hào)15萬(wàn)噸級(jí)泊位已經(jīng)建成,4號(hào)15萬(wàn)噸級(jí)泊位正在建設(shè)。隨著明年圍海造陸工程完成,規(guī)劃中的5號(hào)、6號(hào)兩個(gè)22.5萬(wàn)噸級(jí)泊位也將建成,助推鳳凰島郵輪港成為亞洲最大郵輪港,具備迎接世界最大22.5萬(wàn)噸郵輪的能力。
值得提及的是,今年8月和10月,鳳凰島郵輪港3號(hào)泊位先后兩次迎來(lái)13.8萬(wàn)噸“海洋航行者”號(hào)郵輪停泊,這是截至目前進(jìn)駐海南的最大郵輪,也成功驗(yàn)證了泊位停靠能力。
據(jù)介紹,二期項(xiàng)目建成后預(yù)計(jì)年旅客吞吐量將達(dá)到200萬(wàn)人次。耿永衛(wèi)透露,鳳凰島郵輪港一、二期整體規(guī)劃正在編制,初步規(guī)劃建設(shè)“郵輪母港”“郵輪之都”“自貿(mào)之城”“夢(mèng)幻之島”四大功能。另?yè)?jù)了解,三亞市將與中交建、港中旅攜手開辟海上絲綢之路新航線,兩艘郵輪購(gòu)買計(jì)劃已在落實(shí),相關(guān)航線首航可期。
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