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除夕現(xiàn)短暫運(yùn)力緊張 三亞深夜調(diào)12輛大巴車送旅客

來源：南海網(wǎng)     作者：黃蕾    2016-02-08

　　

 

　　三亞市交通局深夜調(diào)度大巴車及時(shí)輸送到港旅客。南海網(wǎng)記者鄧松攝

　　南海網(wǎng)三亞2月8日消息(南海網(wǎng)記者鄧松)盡管已是2月7日農(nóng)歷大年除夕，可從四面八方前來三亞游玩的游客依然絡(luò)繹不絕。除夕下午開始，三亞鳳凰機(jī)場、火車站都出現(xiàn)了不同程度的公交、出租車短暫運(yùn)力緊張情況。為保障到港旅客走得了、走得好，三亞市交通運(yùn)輸局及運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)親臨一線指揮調(diào)度，全體值班人員堅(jiān)守崗位，忙碌到次日凌晨三時(shí)將最后一名旅客運(yùn)送完畢方才結(jié)束工作。

　　據(jù)了解，除夕下午至夜間，由于機(jī)場航班晚點(diǎn)情況較多等原因，鳳凰機(jī)場和火車站均出現(xiàn)短暫運(yùn)力不足的情況，在得知這一消息后，該局立即啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。三亞市交通局副局長鐘景、劉萬祥、副調(diào)研員王強(qiáng)等主要領(lǐng)導(dǎo)也第一時(shí)間親赴現(xiàn)場指揮，開展應(yīng)急車輛調(diào)度工作：一是機(jī)場啟動(dòng)尾號(hào)應(yīng)急保障，除夕夜間，得知機(jī)場出現(xiàn)運(yùn)力緊張的情況后，在現(xiàn)場督導(dǎo)的該局副局長鐘景立即要求采取多種有效措施保障旅客出行。值班企業(yè)根據(jù)尾號(hào)保障計(jì)劃，執(zhí)行機(jī)場出租車運(yùn)力應(yīng)急保障工作，做好應(yīng)急車輛的調(diào)度、統(tǒng)計(jì)和管理(尾號(hào)保障車輛620輛次);二是機(jī)場、火車站啟用應(yīng)急大巴車。依據(jù)客流量，通過調(diào)度平臺(tái)快速調(diào)度應(yīng)急大巴車運(yùn)送滯留旅客，2月7日上午，火車站區(qū)域調(diào)動(dòng)2輛次大巴車，輸送火車站至南山方向滯留旅客30余人次，晚上調(diào)動(dòng)1輛次大巴車，輸送火車站至市區(qū)方向滯留旅客60余人次。夜間，鳳凰機(jī)場區(qū)域調(diào)動(dòng)9輛次大巴車，輸送市區(qū)方向滯留旅客700余人次，有效解決了客流高峰時(shí)段機(jī)場、火車站區(qū)域出現(xiàn)的區(qū)域性、短暫性運(yùn)力緊張問題。

　　

 

　　三亞市交通局調(diào)度大巴車及時(shí)輸送到港旅客。南海網(wǎng)記者鄧松攝

　　當(dāng)將最后一班航班、動(dòng)車到港旅客全部順利運(yùn)送完畢，已是新年凌晨，尤其是在機(jī)場值班調(diào)度車輛的領(lǐng)導(dǎo)和值班人員，為堅(jiān)持將最后一名旅客安全運(yùn)送，更是工作到了凌晨3時(shí)。除夕夜寒，現(xiàn)場包括領(lǐng)導(dǎo)在內(nèi)的多名工作人員一直冒著寒風(fēng)堅(jiān)持調(diào)度，甚至都沒有坐下來歇息，始終堅(jiān)持服務(wù)旅客。

　　來自重慶的王先生一家因航班晚點(diǎn)，抵達(dá)機(jī)場時(shí)已是8日凌晨，正為下機(jī)后的乘車問題憂心時(shí)，得知三亞市交通局工作人員正在為他們忙碌著調(diào)度應(yīng)急大巴，倍受感動(dòng)。“真沒想到今天除夕夜，都凌晨了還有正規(guī)的車可以坐!交通局太給力了，工作人員守到現(xiàn)在就為了讓我們可以安全順利坐上車，實(shí)在太感動(dòng)了!”

　　據(jù)了解，除夕夜至大年初一下午3時(shí)，火車站共有243輛次出租車作為保障車進(jìn)入火車站區(qū)域輸送到港旅客，在火車站客流量較大的情況下，通過GPS平臺(tái)及時(shí)調(diào)度642輛次出租車前往輸送旅客;機(jī)場方面，在航班密集、運(yùn)力短暫性不足的情況下，通過尾號(hào)保障調(diào)度620輛次出租車前往輸送旅客，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象;汽車總站總共發(fā)班19輛次，輸送旅客502人次，有效保障了旅客特殊情況下乘車便捷、安全，避免了非法營運(yùn)者擾亂公共秩序，實(shí)現(xiàn)了旅客零滯留，受到了乘客的一致好評(píng)。