
南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端三亞1月5日消息 (南海網(wǎng)記者 沙曉峰 通訊員 朱紅日)從1月5日起,進出三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)的海南島西部(V40)臨時航線正式變更為海南島西部(W169)國際固定航線,標志著自2014年1月29日起開始試運行的海南島“打開兩廂,緩解中央”的空域調(diào)整方案正式運行。此舉是海南地區(qū)空域精細化管理改革試點工作取得的一項重要成果,可大大分流海南島原有空中航線的流量,有效提升鳳凰機場的運行效率。
海南島“打開兩廂,緩解中央”空域調(diào)整方案自2014年1月29日起開始試運行,對東西兩側(cè)的進島航路起到明顯的分流作用,鳳凰機場的航班放行正常率出現(xiàn)顯著提升。為消除海南島西部臨時航線的不確定性,進一步提升運行效率,鳳凰機場積極推進海南島西部臨時航線固化工作。
2016年,海南地區(qū)啟動了空域精細化管理改革試點工作,臨時航線固化是改革試點的一項重要任務(wù)。在海南省政府的領(lǐng)導下,省民航辦、鳳凰機場、三亞空管站、海南空管分局等民航相關(guān)單位齊心協(xié)力,主動出擊,在與部隊反復溝通后制定了任務(wù)時間表及航路后續(xù)運行方式。2016年9月25日,中央軍委聯(lián)合參謀部最終批復同意將海南島西部臨時航線調(diào)整為固定航線;2016年10月28日,空軍司令部批復固化后的航線代號為W169并確定于2017年1月5日生效。獲悉批復消息后,鳳凰機場在最短時間內(nèi)完成相關(guān)飛行程序修訂及報批工作;2016年12月19日,海南地區(qū)軍民航單位完成軍民航保障協(xié)議簽訂工作,并于12月29日完成W169航線軍民航運行實施方法的宣貫。
為配合國家“一帶一路”戰(zhàn)略,建設(shè)“國際門戶空港”,滿足日益增長的客流需求,鳳凰機場近年來致力于提升軟硬件實力,通過開展三期改擴建全面提升地面保障能力,優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)調(diào)整有效提高機場運行效率,為廣大旅客出行提供了更加快捷、舒適的選擇,切實踐行了民航“真情服務(wù)”理念,為三亞地區(qū)乃至海南省的經(jīng)濟社會發(fā)展作出貢獻。
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