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　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端1月4日消息(南海網(wǎng)記者劉洋 通訊員陳晨曦)1月4日，記者從海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉，2017年，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)共實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4686萬人次，航班起降33.3萬架次，貨郵行吞吐量65.8萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量179萬人次，增長(zhǎng)幅度分別為18.97%、17.74%、24.05%、56.59%，均高于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。其中海南省內(nèi)四家機(jī)場(chǎng)合計(jì)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量4234萬人次，航班起降28萬架次，貨郵行吞吐量52.7萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量173萬人次，增長(zhǎng)幅度分別為17.02%、14.34%、8.86%、60.27%，圓滿完成全年安全生產(chǎn)運(yùn)營保障任務(wù)。

　　各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量創(chuàng)新高，國際化進(jìn)程加快

　　機(jī)場(chǎng)吞吐量是地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表，2017年海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)營管理的多家機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量均創(chuàng)新高，其中旗下?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)全年旅客吞吐量完成2258萬人次，經(jīng)過短短6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)客流量翻一番的目標(biāo);三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)在只有一條跑道滿負(fù)荷運(yùn)行情況下，通過科學(xué)運(yùn)營管控，全年旅客吞吐量達(dá)1938萬人次;宜昌三峽國際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破200萬人次，唐山三女河機(jī)場(chǎng)、濰坊南苑機(jī)場(chǎng)和滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)均突破50萬人次，安慶天柱山機(jī)場(chǎng)突破40萬人次，瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)通航當(dāng)年客流量便突破30萬人次，營口蘭旗機(jī)場(chǎng)突破20萬人次，各機(jī)場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。

　　“因?yàn)楣ぷ鞯脑蛭医?jīng)常出差，還記得以前去泰國，需要中轉(zhuǎn)才能到目的地，而現(xiàn)在美蘭機(jī)場(chǎng)已經(jīng)開通了直飛的航線，這大大方便了島內(nèi)外旅客的出行。”正如?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)2000萬幸運(yùn)旅客所言，海南近年來頻頻開通國際直飛航線，這一條條國際“空中絲路“為海南省內(nèi)居民走出國門帶了極大便利，這離不開海南省委省政府的鼎力支持，也有賴于海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)不斷加大開拓國際旅游航空市場(chǎng)力度。在過去的一年里，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)加密航班，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，開通多條國際直飛航線，全年國際及地區(qū)旅客達(dá)179萬人次。截至目前，旗下成員機(jī)場(chǎng)共計(jì)通航航線553條、通航城市401個(gè);其中新增國內(nèi)航線177條、國際及地區(qū)航線20條，重點(diǎn)開辟東南亞及俄羅斯航線，與東南亞八國(除緬甸、文萊)首都及主要旅游城市、俄羅斯九座城市航線網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)連接，海口至悉尼的洲際航線也即將開通。

　　此外，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)也一直堅(jiān)持走國際化發(fā)展道路，不斷拓寬國際交流渠道，致力于打造國際化機(jī)場(chǎng)品牌，提升品牌影響力。與國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)簽署全球培訓(xùn)站點(diǎn)協(xié)議，正式成為國際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)全球第14個(gè)、國內(nèi)第1個(gè)培訓(xùn)站點(diǎn)，共享ACI機(jī)場(chǎng)管理國際課程;旗下?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)順利承辦2017年ASQ服務(wù)質(zhì)量論壇，傳播服務(wù)管理優(yōu)秀理念;組織代表團(tuán)赴多哈、毛里求斯參加ACI第13屆亞太區(qū)峰會(huì)及毛里求斯年度峰會(huì)，與ACI簽訂《諒解備忘錄》，在機(jī)場(chǎng)安全、服務(wù)管理方面開展國際合作。

　　積極打造安全、人文、綠色、智慧機(jī)場(chǎng)

　　安全是民航發(fā)展的生命線，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下各機(jī)場(chǎng)始終將安全運(yùn)行放在工作的首位，隨著2017年運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的快速增長(zhǎng)，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)主動(dòng)作為、轉(zhuǎn)變觀念，以信息化為引領(lǐng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，建立海航機(jī)場(chǎng)安全信息數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，形成具有海航機(jī)場(chǎng)特色的、行業(yè)領(lǐng)先的安全管理系統(tǒng)平臺(tái)，在“一崗雙責(zé)”的指導(dǎo)思想下成立安全管理機(jī)構(gòu)，破除體制障礙，形成全過程、可追溯的安全監(jiān)管體系。以“從零開始”為初心，多措并舉推進(jìn)安全監(jiān)管，成功實(shí)現(xiàn)2017年全年零事故，各項(xiàng)安全生產(chǎn)指標(biāo)可控。

　　積極落實(shí)民航局“人文機(jī)場(chǎng)”建設(shè)要求，研究旗下各機(jī)場(chǎng)本地文化特色，打造亮麗的城市名片。在?？诿捞m國際機(jī)場(chǎng)，旅客可以穿行于綠意盎然的“呀諾達(dá)熱帶雨林”;在三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)，則能領(lǐng)略到別具一格的“熱帶海洋特色文化”;在宜昌三峽國際機(jī)場(chǎng)觀賞到三峽巴蜀文化墻;在滿洲里機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)感受的是俄滿蒙交匯的異域風(fēng)情。

　　海航機(jī)場(chǎng)始終秉承“對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)”的綠色發(fā)展理念，積極響應(yīng)民航局提出的“制定實(shí)施綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，通過搭建能源管理體系，將綠色發(fā)展融入機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)。如在航站樓公共區(qū)域，大面積自然采光，改造高效節(jié)能型風(fēng)柜，減少空調(diào)、照明等電耗370多萬度;引入飛機(jī)地面電源、空調(diào)等橋載設(shè)備33套，每年節(jié)約飛機(jī)燃料50.13萬公斤以上，減少二氧化碳排放1500多噸。

　　隨著大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息新技術(shù)的發(fā)展，“智慧機(jī)場(chǎng)”被認(rèn)為是解決當(dāng)前機(jī)場(chǎng)運(yùn)行狀況復(fù)雜問題的手段和發(fā)展趨勢(shì)。海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)充分融入數(shù)字化、可視化的管理思想與理念，集成機(jī)場(chǎng)全生命周期管理不同階段的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以機(jī)場(chǎng)建設(shè)、通航籌備、運(yùn)行管理、服務(wù)管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等核心內(nèi)容分別推進(jìn)運(yùn)營管控平臺(tái)、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管平臺(tái)、業(yè)務(wù)培訓(xùn)平臺(tái)三大信息化系統(tǒng)，成員機(jī)場(chǎng)也相繼引入生物識(shí)別、自助登機(jī)、室內(nèi)導(dǎo)航等應(yīng)用系統(tǒng)，進(jìn)一步提升機(jī)場(chǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)管理的系統(tǒng)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　新的一年，海航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將緊緊圍繞十九大戰(zhàn)略發(fā)展指南和十三五規(guī)劃，在民航業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略窗口期，把握國家建設(shè)“海洋強(qiáng)國”及“環(huán)海南經(jīng)濟(jì)旅游合作圈”的戰(zhàn)略機(jī)遇，統(tǒng)籌整合國內(nèi)航線資源，不斷深化國際航空市場(chǎng)的開發(fā)布局，繼續(xù)為中國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和民航事業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。