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　　南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端1月4日消息(南海網(wǎng)記者劉洋 通訊員陳晨曦)1月4日，記者從海航機場集團(tuán)獲悉，2017年，海航機場集團(tuán)共實現(xiàn)旅客吞吐量4686萬人次，航班起降33.3萬架次，貨郵行吞吐量65.8萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量179萬人次，增長幅度分別為18.97%、17.74%、24.05%、56.59%，均高于行業(yè)平均增長水平。其中海南省內(nèi)四家機場合計實現(xiàn)旅客吞吐量4234萬人次，航班起降28萬架次，貨郵行吞吐量52.7萬噸，國際及地區(qū)旅客吞吐量173萬人次，增長幅度分別為17.02%、14.34%、8.86%、60.27%，圓滿完成全年安全生產(chǎn)運營保障任務(wù)。

　　各機場旅客吞吐量創(chuàng)新高，國際化進(jìn)程加快

　　機場吞吐量是地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表，2017年海航機場集團(tuán)運營管理的多家機場旅客吞吐量均創(chuàng)新高，其中旗下海口美蘭國際機場全年旅客吞吐量完成2258萬人次，經(jīng)過短短6年時間實現(xiàn)客流量翻一番的目標(biāo);三亞鳳凰國際機場在只有一條跑道滿負(fù)荷運行情況下，通過科學(xué)運營管控，全年旅客吞吐量達(dá)1938萬人次;宜昌三峽國際機場旅客吞吐量首次突破200萬人次，唐山三女河機場、濰坊南苑機場和滿洲里西郊機場均突破50萬人次，安慶天柱山機場突破40萬人次，瓊海博鰲機場通航當(dāng)年客流量便突破30萬人次，營口蘭旗機場突破20萬人次，各機場均實現(xiàn)新的跨越式發(fā)展。

　　“因為工作的原因我經(jīng)常出差，還記得以前去泰國，需要中轉(zhuǎn)才能到目的地，而現(xiàn)在美蘭機場已經(jīng)開通了直飛的航線，這大大方便了島內(nèi)外旅客的出行。”正如海口美蘭國際機場2000萬幸運旅客所言，海南近年來頻頻開通國際直飛航線，這一條條國際“空中絲路“為海南省內(nèi)居民走出國門帶了極大便利，這離不開海南省委省政府的鼎力支持，也有賴于海航機場集團(tuán)不斷加大開拓國際旅游航空市場力度。在過去的一年里，海航機場集團(tuán)加密航班，優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，開通多條國際直飛航線，全年國際及地區(qū)旅客達(dá)179萬人次。截至目前，旗下成員機場共計通航航線553條、通航城市401個;其中新增國內(nèi)航線177條、國際及地區(qū)航線20條，重點開辟東南亞及俄羅斯航線，與東南亞八國(除緬甸、文萊)首都及主要旅游城市、俄羅斯九座城市航線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)連接，?？谥料つ岬闹揠H航線也即將開通。

　　此外，海航機場集團(tuán)也一直堅持走國際化發(fā)展道路，不斷拓寬國際交流渠道，致力于打造國際化機場品牌，提升品牌影響力。與國際機場協(xié)會(ACI)簽署全球培訓(xùn)站點協(xié)議，正式成為國際機場協(xié)會全球第14個、國內(nèi)第1個培訓(xùn)站點，共享ACI機場管理國際課程;旗下?？诿捞m國際機場順利承辦2017年ASQ服務(wù)質(zhì)量論壇，傳播服務(wù)管理優(yōu)秀理念;組織代表團(tuán)赴多哈、毛里求斯參加ACI第13屆亞太區(qū)峰會及毛里求斯年度峰會，與ACI簽訂《諒解備忘錄》，在機場安全、服務(wù)管理方面開展國際合作。

　　積極打造安全、人文、綠色、智慧機場

　　安全是民航發(fā)展的生命線，海航機場集團(tuán)旗下各機場始終將安全運行放在工作的首位，隨著2017年運輸業(yè)務(wù)量的快速增長，海航機場集團(tuán)主動作為、轉(zhuǎn)變觀念，以信息化為引領(lǐng)，應(yīng)用大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)，建立海航機場安全信息數(shù)據(jù)共享平臺，形成具有海航機場特色的、行業(yè)領(lǐng)先的安全管理系統(tǒng)平臺，在“一崗雙責(zé)”的指導(dǎo)思想下成立安全管理機構(gòu)，破除體制障礙，形成全過程、可追溯的安全監(jiān)管體系。以“從零開始”為初心，多措并舉推進(jìn)安全監(jiān)管，成功實現(xiàn)2017年全年零事故，各項安全生產(chǎn)指標(biāo)可控。

　　積極落實民航局“人文機場”建設(shè)要求，研究旗下各機場本地文化特色，打造亮麗的城市名片。在?？诿捞m國際機場，旅客可以穿行于綠意盎然的“呀諾達(dá)熱帶雨林”;在三亞鳳凰國際機場，則能領(lǐng)略到別具一格的“熱帶海洋特色文化”;在宜昌三峽國際機場觀賞到三峽巴蜀文化墻;在滿洲里機場候機時感受的是俄滿蒙交匯的異域風(fēng)情。

　　海航機場始終秉承“對社會負(fù)責(zé)，對環(huán)境負(fù)責(zé)”的綠色發(fā)展理念，積極響應(yīng)民航局提出的“制定實施綠色機場建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，通過搭建能源管理體系，將綠色發(fā)展融入機場生產(chǎn)運行的各個環(huán)節(jié)。如在航站樓公共區(qū)域，大面積自然采光，改造高效節(jié)能型風(fēng)柜，減少空調(diào)、照明等電耗370多萬度;引入飛機地面電源、空調(diào)等橋載設(shè)備33套，每年節(jié)約飛機燃料50.13萬公斤以上，減少二氧化碳排放1500多噸。

　　隨著大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算等信息新技術(shù)的發(fā)展，“智慧機場”被認(rèn)為是解決當(dāng)前機場運行狀況復(fù)雜問題的手段和發(fā)展趨勢。海航機場集團(tuán)充分融入數(shù)字化、可視化的管理思想與理念，集成機場全生命周期管理不同階段的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，以機場建設(shè)、通航籌備、運行管理、服務(wù)管理、業(yè)務(wù)培訓(xùn)等核心內(nèi)容分別推進(jìn)運營管控平臺、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管平臺、業(yè)務(wù)培訓(xùn)平臺三大信息化系統(tǒng)，成員機場也相繼引入生物識別、自助登機、室內(nèi)導(dǎo)航等應(yīng)用系統(tǒng)，進(jìn)一步提升機場運行效率和服務(wù)品質(zhì)，實現(xiàn)機場管理的系統(tǒng)化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　新的一年，海航機場集團(tuán)將緊緊圍繞十九大戰(zhàn)略發(fā)展指南和十三五規(guī)劃，在民航業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略窗口期，把握國家建設(shè)“海洋強國”及“環(huán)海南經(jīng)濟旅游合作圈”的戰(zhàn)略機遇，統(tǒng)籌整合國內(nèi)航線資源，不斷深化國際航空市場的開發(fā)布局，繼續(xù)為中國經(jīng)濟建設(shè)和民航事業(yè)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。