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首頁(yè) > 海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)2017年旅客吞吐量達(dá)2258萬(wàn)人次
??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)2017年旅客吞吐量達(dá)2258萬(wàn)人次
來(lái)源:南海網(wǎng)      作者:陳曼莉    2018-01-05
   南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端???月4日消息(南海網(wǎng)記者馬偉元 通訊員黃裕光 張雪蓉)1月4日,全球第八家、國(guó)內(nèi)首家(除港澳臺(tái)地區(qū)外)SKYTRAX五星機(jī)場(chǎng)—??诿捞m國(guó)際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“美蘭機(jī)場(chǎng)”)傳來(lái)好消息:2017年全年,美蘭機(jī)場(chǎng)累計(jì)執(zhí)飛航班156065架次、共計(jì)運(yùn)輸旅客2258萬(wàn)人次、貨郵行吞吐量突破30萬(wàn)噸,同比分別增長(zhǎng)17.5%、20%、9.28%,在全國(guó)機(jī)場(chǎng)的旅客吞吐量排名中較去年攀升1位至第17名。

  開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外新航點(diǎn) 完善全球航線網(wǎng)絡(luò)布局

  2017年美蘭機(jī)場(chǎng)共執(zhí)飛航線249條,相比去年同期增加18條;通航境內(nèi)外城市達(dá)到139個(gè),比去年同期增加21個(gè)。其中,開(kāi)通境外航線27條,通航境外城市26個(gè),航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋港澳臺(tái)、日韓、東盟9國(guó)及歐洲等地,??谥料つ?、大阪、馬尼拉等新航線也在緊鑼密鼓推進(jìn)中。國(guó)際客流量超過(guò)88萬(wàn)人次,同比增幅近30%,國(guó)際航空市場(chǎng)整體呈加速發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

  與此同時(shí),美蘭機(jī)場(chǎng)在國(guó)內(nèi)開(kāi)通了十堰、凱里、烏蘭察布、營(yíng)口、衡陽(yáng)、宜春、西昌、達(dá)州、廣元、承德、唐山等新航點(diǎn),鞏固和加強(qiáng)一線城市航班公交化、省會(huì)等重點(diǎn)熱點(diǎn)城市航班快線化的同時(shí),使得中小城市的航班通達(dá)性顯著增強(qiáng),進(jìn)一步完善美蘭機(jī)場(chǎng)全球航線網(wǎng)絡(luò)布局。

  “海、陸、空”聯(lián)手合作共建現(xiàn)代化綜合大交通樞紐

  2017年,美蘭機(jī)場(chǎng)從“海、陸、空”三方面為抓手,先后與粵海鐵路、海汽集團(tuán)等開(kāi)展合作,并聯(lián)合多家航空公司合作推出“空鐵聯(lián)運(yùn)”套票服務(wù),同時(shí)開(kāi)通美蘭機(jī)場(chǎng)至儋州、文昌、屯昌、瓊中、瓊海、定安、東方等多條城際直達(dá)班線。值得一提的是,在政府相關(guān)部門的支持下,集城際快線、軌道交通、公交巴士、長(zhǎng)途客運(yùn)、出租車及私家車等多種交通換乘方式于一體的美蘭機(jī)場(chǎng)交通樞紐中心(GTC)于2017年8月正式投入使用,為廣大旅客提供更加舒適、便捷的出行服務(wù)。

  除此之外,美蘭機(jī)場(chǎng)整合自身資源優(yōu)勢(shì),積極配合政府推進(jìn)瓊州海峽交通港航旅游一體化工作,并對(duì)接方興未艾的郵輪旅游,宣傳推廣“空海聯(lián)運(yùn)”工作,助推美蘭機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化綜合大交通樞紐的建設(shè)。

  旅游熱度橫跨瓊南北“南熱北冷“轉(zhuǎn)變?yōu)?rdquo;南熱北暖“

  在瓊北地區(qū)開(kāi)工建設(shè)和逐步投入使用的文昌航天主題公園、華誼馮小剛電影公社、騎樓老街、長(zhǎng)影“環(huán)球100”主題樂(lè)園等一批總投資上百億元的重點(diǎn)旅游項(xiàng)目,造就了別具特色的全新海口景區(qū)集群,提高海口旅游品質(zhì)及吸引力的同時(shí),與三亞熱帶濱海的度假風(fēng)格形成強(qiáng)烈互補(bǔ)。

  瓊北旅游工作的大力推進(jìn),為美蘭機(jī)場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)的客源基礎(chǔ),海南“南熱北冷”的傳統(tǒng)旅游格局已向“南熱北暖”轉(zhuǎn)變。據(jù)了解,2017年夏秋航季,美蘭機(jī)場(chǎng)完成旅客吞吐量1212萬(wàn)人次,同比大幅度增長(zhǎng)29%。美蘭機(jī)場(chǎng)正在以均衡化的步子不斷向前邁進(jìn),夏秋季正從“淡季“向”旺季“跨越,為冬春旺季進(jìn)行”熱身“,成為了航空公司創(chuàng)收的重要階段。

  2018年伊始,美蘭機(jī)場(chǎng)將緊抓國(guó)家建設(shè)“海洋強(qiáng)國(guó)”及“泛南海旅游經(jīng)濟(jì)圈”的戰(zhàn)略機(jī)遇、服務(wù)“一帶一路”倡議,大力建設(shè)面向全球的國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng),發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外往返東南亞及洲際市場(chǎng)的“經(jīng)停站”及“落腳點(diǎn)”,乘“十九大”之勢(shì),踏上建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家的新征程。

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